Butlletí d'innovació i recerca (#04) : RDITES

Notícies

El sistema eMii de Compact Habit: la fabricació en sèrie arriba a la construcció.
Margarita Torre Alcoceba, Fátima Mestres

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
L’Institut Català del Sòl, adscrit al Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, impulsa la innovació tecnològica i la implantació de nous sistemes constructius per tal de millorar la qualitat de l’habitatge protegit. Entre les diferents tècniques que ha emprat en les seves actuacions cal esmentar el sistema eMii (edificació modular integral industrialitzada), desenvolupat i patentat per l’empresa bagenca Compact Habit. N’és un exemple l’edificació, a Banyoles, de trenta habitatges de protecció oficial, amb uns 40 m2 útils cadascun. L’edifici plurifamiliar que resulta consta de trenta-dos mòduls eMii i té una superfície total construïda de 1.871 m2, distribuïts en planta baixa i tres plantes més –tot i que el sistema permet alçades de fins a vuit pisos–. El projecte de Banyoles ha estat realitzat pels arquitectes Xavier Tragant i Miguel Morte i ha tingut un cost de 2,32 MEUR .

Resum
L’Institut Català del Sòl, adscrit al Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, impulsa la innovació tecnològica i la implantació de [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 79
- Eixos
- Llegiu
Sistema d'informació del Conveni europeu del paisatge del Consell d'Europa (ELCIS).
Cristina Gil Riba

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
L'Observatori del Paisatge col·labora des del gener del 2009 amb un grup de treball del Consell d'Europa en la creació del Sistema d'informació del Conveni europeu del paisatge (ELCIS) que permetrà fer un seguiment de l'aplicació de l'esmentat Conveni. El sistema s'estructura en una base de dades potent alimentada pels estats, regions i autoritats locals europeus mateixos, que serà accessible des del lloc d’Internet del Conveni europeu del paisatge.

Resum
L'Observatori del Paisatge col·labora des del gener del 2009 amb un grup de treball del Consell d'Europa en la creació del Sistema d'informació del Conveni [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 53
- Eixos
- Llegiu
La Innovació i modernització del transport públic centren una jornada celebrada a Barcelona.
Margarita Torre Alcoceba

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
La Fundació Francisco Corell , en col·laboració amb la Federació Empresarial Catalana d’Autotransport de Viatgers (FECAV) , ha organitzat recentment a Barcelona una jornada sobre “Innovación y modernización del transporte público de viajeros por carretera. El autobús del futuro”, a la qual van assistir prop d’un centenar de professionals del sector. L’objectiu de l’organització d’aquesta trobada era analitzar les diferents actuacions per reduir el consum energètic i millorar l’eficiència de les empreses de transport de viatgers, així com els resultats obtinguts després de la seva aplicació. La inauguració va anar a càrrec del director general de Transports i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Ricard Font , acompanyat per Miquel Àngel Ochoa , president del Patronat de la Fundación Francisco Corell , i Alexandre Juanola , president de FECAV.

Resum
La Fundació Francisco Corell , en col·laboració amb la Federació Empresarial Catalana d’Autotransport de Viatgers (FECAV) , ha organitzat recentment a Barcelona una [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 3
- Eixos
- Llegiu
La tecnologia sense contacte en el transport públic.
Margarita Torre Alcoceba, Santi Ribas

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
Els sistemes de venda i validació en el transport públic van evolucionar durant la dècada dels 80 des del paper imprès fins a les targetes de banda magnètica. Aquesta evolució va ser necessària a partir del moment en què es proposen sistemes tarifaris integrats en els quals participen diverses empreses, ja que a la banda magnètica s’hi pot emmagatzemar informació que permet la implantació d’abonaments de transport i un seguiment de les validacions realitzades. Actualment, la tendència a escala nacional i internacional en l’entorn del transport públic de viatgers pel que fa als sistemes de venda i validació (SVV) és la implantació de nous sistemes basats en la tecnologia sense contacte. Les targetes sense contacte no han de fer contacte físic sobre el lector, simplement s’apropen al lector a una distància inferior a 10 cm per a la seva validació i permeten millorar tant la qualitat del servei com la seva rendibilitat, a més d’oferir altres avantatges.

Resum
Els sistemes de venda i validació en el transport públic van evolucionar durant la dècada dels 80 des del paper imprès fins a les targetes de banda magnètica. Aquesta [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 29
- Eixos
- Llegiu
PaHisCat: estudiar el passat per planificar millor el futur.
Argeme Pérez Sánchez

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
El Projecte PaHisCat , resultat d’un contracte signat entre la Universitat de Lleida i l’Observatori del Paisatge, és un treball de recerca sobre el paisatge històric que pretén reconstruir les característiques de les diferents unitats de paisatge establertes en els catàlegs que l'Observatori ha fet fer per a cadascun dels àmbits territorials de Catalunya (vegeu el mapa). Peça fonamental d’aquest Projecte és la doble perspectiva d’estudi: D’una banda, aproximar-se al coneixement dels canvis esdevinguts en el paisatge al llarg del temps, per la qual cosa cal reconstruir com era el territori durant els segles pretèrits.,D’una banda, aproximar-se al coneixement dels canvis esdevinguts en el paisatge al llarg del temps, per la qual cosa cal reconstruir com era el territori durant els segles pretèrits. I, de l’altra, fer que aquestes dades serveixin per gestionar més bé el territori, de manera que abans d’actuar-hi es pugui conèixer l’origen històric d’allò que es vol transformar.,I, de l’altra, fer que aquestes dades serveixin per gestionar més bé el territori, de manera que abans d’actuar-hi es pugui conèixer l’origen històric d’allò que es vol transformar.

Resum
El Projecte PaHisCat , resultat d’un contracte signat entre la Universitat de Lleida i l’Observatori del Paisatge, és un treball de recerca sobre el paisatge històric [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 63
- Eixos
- Llegiu
CIMNE i l’anàlisi de l’eficiència energètica.
Margarita Torre Alcoceba, Pere-Andreu Ubach

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
Des del novembre del 2001, el (CIMNE) , disposa d’una línia de serveis de consultoria especialitzada en eficiència energètica que proporciona el grup Building Energy and Environment (BEE-Group) que té dues seus: CIMNE-Terrassa, l’oficina principal i l’aula CIMNE-UdL situada a l’edifici CREA de la Universitat de Lleida. Els objectius del BEE-Group pel que fa a l’àrea d’eficiència energètica són desenvolupar metodologies d’anàlisi, la predicció i optimització de consums energètics en edificis, mitjançant la combinació de mesures reals (consums i confort interior) i els models de simulació dinàmics o estadístics.

Resum
Des del novembre del 2001, el (CIMNE) , disposa d’una línia de serveis de consultoria especialitzada en eficiència energètica que proporciona el grup Building Energy [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 56
- Eixos
- Llegiu
Làmines d'informació territorial.
Margarita Torre Alcoceba

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
L’Institut d’Estudis Territorials inicià l’any 2010 una sèrie de “Làmines d’informació territorial (LIT)”. Les LIT ofereixen informació sobre aspectes actuals de base territorial amb especial atenció a l'àmbit de Catalunya. Més enllà del seu valor informatiu, les làmines pretenen mostrar diferents formes d'analitzar, representar i transmetre grans quantitats d'informació de forma gràfica i sintètica.

Resum
L’Institut d’Estudis Territorials inicià l’any 2010 una sèrie de “Làmines d’informació territorial (LIT)”. Les LIT ofereixen informació sobre aspectes actuals [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 36
- Eixos
- Llegiu
Gestió de la seguretat a la carretera – Conceptes i eines. 23 de juny de 2011. Andrew Tarko. Director del Center for Road Safety School of Civil Engineering Purdue University.
Margarita Torre Alcoceba, Jonatan Calafí

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
Andrew Tarko, director del C enter for RoadSafety School of C ivil Engineering Purdue University, és un expert en les àrees d’enginyeria del transport, modelitzacióestadística de la seguretat en carretera i mètodes per gestionar-la. També és un dels autors de quatre programaris adreçats a la gestió de la seguretat vial: Planning Analysis of Safety Software (PASS), Road Hazard Analysis Tool (RoadHAT), Road Safety INvestigation Tool (RSIT2) i Safety Needs Identification Package (SNIT). En aquesta jornada va presentar diversos avenços en aquesta matèria, alguns dels quals ja han entrat en funcionament a l’estat d’Indiana als EUA. El CENIT va organitzar una jornada, el 23 de juny de 2011, on el professor Tarko va establir el conceptes bàsics de l'anàlisi i la gestió de la seguretat a la carretera, i va presentar les eines que han desenvolupat i que algunes d'elles estan operatives a Indiana (USA).

Resum
Andrew Tarko, director del C enter for RoadSafety School of C ivil Engineering Purdue University, és un expert en les àrees d’enginyeria del transport, modelitzacióestadística [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 86
- Eixos
- Llegiu
Graf de carreteres.
Margarita Torre Alcoceba, Joan Ignasi Herrera

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
Gran part dels sistemes d’informació de carreteres i transports es recolzen sobre la definició d’un graf que serveix d’esquelet per a totes les consultes i processos. D’altra banda, la variabilitat en els grafs definits per a aquests sistemes és tan gran que, normalment, s’avaluen en termes dels serveis que donen i no posen èmfasi en la capacitat d’interconnexió amb altres sistemes, tot i que aquest aspecte és un dels problemes més grans que hi ha a l’hora de relacionar informacions i actualitzar-les. A la Direcció General de Carreteres s’ha aprofitat l’experiència adquirida i s’ha intentat definir un únic model de graf que podria ser aplicable per a tots els sistemes existents, a la vegada que fàcilment actualitzable, i que dóna servei a les peticions més habituals: navegació, connectivitat, segmentació dinàmica, catalogació, etc.

Resum
Gran part dels sistemes d’informació de carreteres i transports es recolzen sobre la definició d’un graf que serveix d’esquelet per a totes les consultes i processos. [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 98
- Eixos
- Llegiu
Estudi comparatiu de dues tècniques de revegetació de talussos a la revista RUTAS .
Margarita Torre Alcoceba, Eugenia Álvarez, Mercè Martinez Moliné

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
La Direcció General de Carreteres de la Generalitat de Catalunya ha impulsat un estudi per conèixer els condicionants i/o les limitacions de tècniques de revegetació que intenten mitigar i/o corregir les afectacions paisatgístiques i les inestabilitats geomorfològiques que provoca la implantació d’infraestructures viàries en el territori. Es van escollir dues tècniques diferents: aplicació d’hidrosembra i col·locació d’una malla de jute envers l’aplicació d’hidromanta (hidrosembra reforçada amb fibres i lligant). Els objectius d'aquest estudi han estat analitzar els resultat per optimitzar l’aplicació d’aquestes tècniques, així com extrapolar aquests resultats d’integració paisatgística a d’altres talussos de característiques agroclimàtiques i geomorfològiques similars. Aquest informe s'ha publicat al juny a la revista RUTAS de l’Asociación Técnica de Carreteras (ATC).

Resum
La Direcció General de Carreteres de la Generalitat de Catalunya ha impulsat un estudi per conèixer els condicionants i/o les limitacions de tècniques de revegetació [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 108
- Eixos
- Llegiu
Influència de l’adaptació d’estacions de Metro i FGC a persones amb mobilitat reduïda en l’augment de passatge.
Margarita Torre Alcoceba, Joan Palet, Josep Carles Teres

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
És evident que l’operació d’adaptació, que suposa la construcció d’un ascensor des del nivell del carrer fins al vestíbul de l’estació i els ascensors necessaris entre aquest i l’andana o andanes, significa una millora objectiva per al conjunt de les persones usu-àries, i no només per a les persones de mobilitat reduïda: persones amb cotxets i maletes, gent gran i públic en general que prefereix els ascensors a les escales auto-màtiques i, per descomptat, a les escales fixes. L’objectiu de l’estudi, que ha desenvolupat l'Autoritat del Transport Metropolità , és avaluar l’impacte d’aquesta millora en termes d’augment de passatge a les estacions adaptades. La hipòtesi subjacent que guia l’estudi és que l’increment màxim del passatge té lloc poc després de l’entrada en servei de l’adaptació, i que aquest efecte es va atenuant a mesura que passen els anys, en comparació al conjunt de la xarxa. Per tant, el moment ideal per mesurar l’impacte és poc després de la inauguració, encara que prou després perquè s’hagi pogut difondre la nova funcionalitat entre les persones usuàries.

Resum
És evident que l’operació d’adaptació, que suposa la construcció d’un ascensor des del nivell del carrer fins al vestíbul de l’estació i els ascensors necessaris [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 7
- Eixos
- Llegiu
El projecte “Ciutat, territori, paisatge” distingit amb un accèssit en el Premi del Paisatge del Consell d’Europa 2011.
Cristina Gil Riba

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
El projecte “Ciutat, territori, paisatge”, promogut pel Departament de Territori i Sostenibilitat conjuntament amb el Departament d’Ensenyament i l’Observatori del Paisatge de Catalunya, té l’objectiu d’impulsar la nova cultura del territori i de sensibilitzar la població adolescent envers els valors del paisatge i els canvis significatius que s’hi estan produint. El projecte s’emmarca dins dels objectius d’educació i sensibilització que estableix el Conveni Europeu del Paisatge (CEP) i que recull la Llei de protecció, gestió i ordenació del paisatge de Catalunya.

Resum
El projecte “Ciutat, territori, paisatge”, promogut pel Departament de Territori i Sostenibilitat conjuntament amb el Departament d’Ensenyament i l’Observatori [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 103
- Eixos
- Llegiu
En el terratrèmol del Japó, el terreny s’ha deformat gairebé dos metres.
Margarita Torre Alcoceba, Michele Crosseto

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
Investigadors de l’Institut de Geomàtica han realitzat una estimació de les deformacions del terreny sofertes a la zona de Sendai, com a conseqüència del terratrèmol que va tenir lloc el passat 11 de març i les seves rèpliques. L’estimació s’ha derivat d’observacions de radar adquirides pel satèl·lit Envisat de l’Agència Espacial Europea. Segons aquesta estimació, que afecta una zona d’aproximadament 225 km per 85 km al voltant de Sendai, el terreny ha sofert una deformació cosísmica associada a aquest terratrèmol de fins a 1,69 m. La distància mínima de l’epicentre a la zona d’estudi és d’uns 100 km. A aquestes distàncies la majoria dels terratrèmols no causen deformacions cosísmiques. Però, en aquest cas, s’han observat deformacions considerables per l’excepcional magnitud d’aquest terratrèmol.

Resum
Investigadors de l’Institut de Geomàtica han realitzat una estimació de les deformacions del terreny sofertes a la zona de Sendai, com a conseqüència del terratrèmol [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 19
- Eixos
- Llegiu
Premi especial Ciutat de Castelldefels.
Margarita Torre Alcoceba, Montserrat Prat

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
El proppassat 29 d’abril, l’Institut de Geomàtica va rebre el Premi Especial 2011 de la Ciutat de Castelldefels. Els premis Ciutat de Castelldefels reconeixen la tasca d'aquelles persones que han treballat per la llibertat, la igualtat, la solidaritat, el progrés o el civisme, tant a Castelldefels com arreu del món. Segons els portaveus de l’Ajuntament, els premis “han recaigut enguany en entitats o persones físiques del municipi, les quals comparteixen una dilatada dedicació en les seves respectives activitats socials i laborals”. L'Institut i l’Ajuntament de Castelldefels tenen una llarga història de cooperació en activitats relacionades amb la formació de persones, amb la divulgació de la ciència i la innovació tecnològica i en petits projectes d’aplicacions innovadores que contribueixen a una millor gestió del territori.

Resum
El proppassat 29 d’abril, l’Institut de Geomàtica va rebre el Premi Especial 2011 de la Ciutat de Castelldefels. Els premis Ciutat de Castelldefels reconeixen la tasca [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 39
- Eixos
- Llegiu
Presentació “El nou Llibre blanc del transport”.
Margarita Torre Alcoceba, Leif Thorson

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
La Comissió Europea ha adoptat un full de ruta que conté 40 iniciatives concretes per a la pròxima dècada, amb la finalitat de crear un sistema de transport competitiu que augmenti la mobilitat, elimini els obstacles principals en àrees clau i generi creixement i ocupació. Aquestes iniciatives es recullen al Llibre blanc del transport que es va presentar el 28 de juny al Departament i que va donar peu a una anàlisis de la seva repercussió econòmica, per part d’experts en aquesta matèria. La presentació del Llibre va anar a càrrec de Vicenç Pedret , director general de Mobilitat i Transports de la Comissió Europea, que va justificar l’objectiu temporal del 2050 atesa la llarga vida dels vehicles. La jornada la va organitzar la Fundació CETMO.

Resum
La Comissió Europea ha adoptat un full de ruta que conté 40 iniciatives concretes per a la pròxima dècada, amb la finalitat de crear un sistema de transport competitiu [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 76
- Eixos
- Llegiu
El fenomen del flux de trànsit i la importància de modelar-lo. 2 de maig de 2011 Prof. Dr. Serge Hoogendoorn, Delft University of Technology.
Margarita Torre Alcoceba, Leif Thorson

Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

2011

Resum
La gestió del flux de trànsit ha de tenir en compte que és una interacció complexa entre conductors, infraestructura i el control del seu funcionament. Així doncs, ha de gestionar complexes interaccions entre processos simples que es descriuen per cues i teories de xoc d’ones. Aquesta realitat s’intenta modelar amb diferents aproximacions. El CENIT va organitzar, al llarg del mes de maig del 2011, un curs per analitzar aquest fenomen amb els diferents models que actualment existeixen. Aquest curs ha intentat donar fets empírics, teories, models i eines per interpretar, entendre i predir fenòmens relacionats amb la gestió del trànsit. El curs va començar amb una breu presentació de les variables que interaccionen: flux, densitat, etc. i la seva representació amb una eina que ha donat suport a la major part de les teories que és el diagrama fonamental.

Resum
La gestió del flux de trànsit ha de tenir en compte que és una interacció complexa entre conductors, infraestructura i el control del seu funcionament. Així doncs, ha [...]

Tipus de document: Noticia

Àmbit: Departamental
- 56
- Eixos
- Llegiu

Més enllà del Departament

Agenda

editors

- Barcelona
Gil Riba, Cristina 15368

informació

Sobre aquesta publicació

Com presentar

Contacte

Notícies

El sistema eMii de Compact Habit: la fabricació en sèrie arriba a la construcció.

Sistema d'informació del Conveni europeu del paisatge del Consell d'Europa (ELCIS).

La Innovació i modernització del transport públic centren una jornada celebrada a Barcelona.

La tecnologia sense contacte en el transport públic.

PaHisCat: estudiar el passat per planificar millor el futur.

CIMNE i l’anàlisi de l’eficiència energètica.

Làmines d'informació territorial.

Gestió de la seguretat a la carretera – Conceptes i eines. 23 de juny de 2011. Andrew Tarko. Director del Center for Road Safety School of Civil Engineering Purdue University.

Graf de carreteres.

Estudi comparatiu de dues tècniques de revegetació de talussos a la revista RUTAS .

Influència de l’adaptació d’estacions de Metro i FGC a persones amb mobilitat reduïda en l’augment de passatge.

El projecte “Ciutat, territori, paisatge” distingit amb un accèssit en el Premi del Paisatge del Consell d’Europa 2011.

En el terratrèmol del Japó, el terreny s’ha deformat gairebé dos metres.

Premi especial Ciutat de Castelldefels.

Presentació “El nou Llibre blanc del transport”.

El fenomen del flux de trànsit i la importància de modelar-lo. 2 de maig de 2011 Prof. Dr. Serge Hoogendoorn, Delft University of Technology.

Més enllà del Departament

Agenda

editors

Gil Riba, Cristina 15368

informació

Registrat a Scipedia i completa el teu perfil

Feu clic a "CREAR UN DOCUMENT" a la pàgina del vostre perfil

Carregueu el vostre manuscrit en LaTeX o Word, o crear-lo des de zero amb el nostre editor en línia

Feu clic a "PRESENTAR PER A PUBLICACIÓ" a la pàgina del manuscrit i seleccioneu la revista o la col·lecció preferida

Feu clic a "PRESENTAR PER A PUBLICACIÓ" a la pàgina del manuscrit, seleccioneu la vostra col·lecció preferida i completeu el formulari de presentació

El consell editorial garantirà que es compleixin els requisits de publicació, abans que es publiqui el vostre document

Localització

Categories