Documents publicats a Scipedia

• Presentació “El nou Llibre blanc del transport”.

  

  Margarita Torre Alcoceba, Leif Thorson

  Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

  2011

  
  

  Resum

  La Comissió Europea ha adoptat un full de ruta que conté 40 iniciatives concretes per a la pròxima dècada, amb la finalitat de crear un sistema de transport competitiu que augmenti la mobilitat, elimini els obstacles principals en àrees clau i generi creixement i ocupació. Aquestes iniciatives es recullen al Llibre blanc del transport que es va presentar el 28 de juny al Departament i que va donar peu a una anàlisis de la seva repercussió econòmica, per part d’experts en aquesta matèria. La presentació del Llibre va anar a càrrec de Vicenç Pedret , director general de Mobilitat i Transports de la Comissió Europea, que va justificar l’objectiu temporal del 2050 atesa la llarga vida dels vehicles. La jornada la va organitzar la Fundació CETMO.

  Resum
  La Comissió Europea ha adoptat un full de ruta que conté 40 iniciatives concretes per a la pròxima dècada, amb la finalitat de crear un sistema de transport competitiu [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 76
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Premi especial Ciutat de Castelldefels.

  

  Margarita Torre Alcoceba, Montserrat Prat

  Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

  2011

  
  

  Resum

  El proppassat 29 d’abril, l’Institut de Geomàtica va rebre el Premi Especial 2011 de la Ciutat de Castelldefels. Els premis Ciutat de Castelldefels reconeixen la tasca d'aquelles persones que han treballat per la llibertat, la igualtat, la solidaritat, el progrés o el civisme, tant a Castelldefels com arreu del món. Segons els portaveus de l’Ajuntament, els premis “han recaigut enguany en entitats o persones físiques del municipi, les quals comparteixen una dilatada dedicació en les seves respectives activitats socials i laborals”. L'Institut i l’Ajuntament de Castelldefels tenen una llarga història de cooperació en activitats relacionades amb la formació de persones, amb la divulgació de la ciència i la innovació tecnològica i en petits projectes d’aplicacions innovadores que contribueixen a una millor gestió del territori.

  Resum
  El proppassat 29 d’abril, l’Institut de Geomàtica va rebre el Premi Especial 2011 de la Ciutat de Castelldefels. Els premis Ciutat de Castelldefels reconeixen la tasca [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 39
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• En el terratrèmol del Japó, el terreny s’ha deformat gairebé dos metres.

  

  Margarita Torre Alcoceba, Michele Crosseto

  Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

  2011

  
  

  Resum

  Investigadors de l’Institut de Geomàtica han realitzat una estimació de les deformacions del terreny sofertes a la zona de Sendai, com a conseqüència del terratrèmol que va tenir lloc el passat 11 de març i les seves rèpliques. L’estimació s’ha derivat d’observacions de radar adquirides pel satèl·lit Envisat de l’Agència Espacial Europea. Segons aquesta estimació, que afecta una zona d’aproximadament 225 km per 85 km al voltant de Sendai, el terreny ha sofert una deformació cosísmica associada a aquest terratrèmol de fins a 1,69 m. La distància mínima de l’epicentre a la zona d’estudi és d’uns 100 km. A aquestes distàncies la majoria dels terratrèmols no causen deformacions cosísmiques. Però, en aquest cas, s’han observat deformacions considerables per l’excepcional magnitud d’aquest terratrèmol.

  Resum
  Investigadors de l’Institut de Geomàtica han realitzat una estimació de les deformacions del terreny sofertes a la zona de Sendai, com a conseqüència del terratrèmol [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 19
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• El projecte “Ciutat, territori, paisatge” distingit amb un accèssit en el Premi del Paisatge del Consell d’Europa 2011.

  

  Cristina Gil Riba

  Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

  2011

  
  

  Resum

  El projecte “Ciutat, territori, paisatge”, promogut pel Departament de Territori i Sostenibilitat conjuntament amb el Departament d’Ensenyament i l’Observatori del Paisatge de Catalunya, té l’objectiu d’impulsar la nova cultura del territori i de sensibilitzar la població adolescent envers els valors del paisatge i els canvis significatius que s’hi estan produint. El projecte s’emmarca dins dels objectius d’educació i sensibilització que estableix el Conveni Europeu del Paisatge (CEP) i que recull la Llei de protecció, gestió i ordenació del paisatge de Catalunya.

  Resum
  El projecte “Ciutat, territori, paisatge”, promogut pel Departament de Territori i Sostenibilitat conjuntament amb el Departament d’Ensenyament i l’Observatori [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 103
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Influència de l’adaptació d’estacions de Metro i FGC a persones amb mobilitat reduïda en l’augment de passatge.

  

  Margarita Torre Alcoceba, Joan Palet, Josep Carles Teres

  Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

  2011

  
  

  Resum

  És evident que l’operació d’adaptació, que suposa la construcció d’un ascensor des del nivell del carrer fins al vestíbul de l’estació i els ascensors necessaris entre aquest i l’andana o andanes, significa una millora objectiva per al conjunt de les persones usu-àries, i no només per a les persones de mobilitat reduïda: persones amb cotxets i maletes, gent gran i públic en general que prefereix els ascensors a les escales auto-màtiques i, per descomptat, a les escales fixes. L’objectiu de l’estudi, que ha desenvolupat l'Autoritat del Transport Metropolità , és avaluar l’impacte d’aquesta millora en termes d’augment de passatge a les estacions adaptades. La hipòtesi subjacent que guia l’estudi és que l’increment màxim del passatge té lloc poc després de l’entrada en servei de l’adaptació, i que aquest efecte es va atenuant a mesura que passen els anys, en comparació al conjunt de la xarxa. Per tant, el moment ideal per mesurar l’impacte és poc després de la inauguració, encara que prou després perquè s’hagi pogut difondre la nova funcionalitat entre les persones usuàries.

  Resum
  És evident que l’operació d’adaptació, que suposa la construcció d’un ascensor des del nivell del carrer fins al vestíbul de l’estació i els ascensors necessaris [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 7
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Estudi comparatiu de dues tècniques de revegetació de talussos a la revista RUTAS .

  

  Margarita Torre Alcoceba, Eugenia Álvarez, Mercè Martinez Moliné

  Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

  2011

  
  

  Resum

  La Direcció General de Carreteres de la Generalitat de Catalunya ha impulsat un estudi per conèixer els condicionants i/o les limitacions de tècniques de revegetació que intenten mitigar i/o corregir les afectacions paisatgístiques i les inestabilitats geomorfològiques que provoca la implantació d’infraestructures viàries en el territori. Es van escollir dues tècniques diferents: aplicació d’hidrosembra i col·locació d’una malla de jute envers l’aplicació d’hidromanta (hidrosembra reforçada amb fibres i lligant). Els objectius d'aquest estudi han estat analitzar els resultat per optimitzar l’aplicació d’aquestes tècniques, així com extrapolar aquests resultats d’integració paisatgística a d’altres talussos de característiques agroclimàtiques i geomorfològiques similars. Aquest informe s'ha publicat al juny a la revista RUTAS de l’Asociación Técnica de Carreteras (ATC).

  Resum
  La Direcció General de Carreteres de la Generalitat de Catalunya ha impulsat un estudi per conèixer els condicionants i/o les limitacions de tècniques de revegetació [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 108
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Graf de carreteres.

  

  Margarita Torre Alcoceba, Joan Ignasi Herrera

  Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

  2011

  
  

  Resum

  Gran part dels sistemes d’informació de carreteres i transports es recolzen sobre la definició d’un graf que serveix d’esquelet per a totes les consultes i processos. D’altra banda, la variabilitat en els grafs definits per a aquests sistemes és tan gran que, normalment, s’avaluen en termes dels serveis que donen i no posen èmfasi en la capacitat d’interconnexió amb altres sistemes, tot i que aquest aspecte és un dels problemes més grans que hi ha a l’hora de relacionar informacions i actualitzar-les. A la Direcció General de Carreteres s’ha aprofitat l’experiència adquirida i s’ha intentat definir un únic model de graf que podria ser aplicable per a tots els sistemes existents, a la vegada que fàcilment actualitzable, i que dóna servei a les peticions més habituals: navegació, connectivitat, segmentació dinàmica, catalogació, etc.

  Resum
  Gran part dels sistemes d’informació de carreteres i transports es recolzen sobre la definició d’un graf que serveix d’esquelet per a totes les consultes i processos. [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 98
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• El sistema eMii de Compact Habit: la fabricació en sèrie arriba a la construcció.

  

  Margarita Torre Alcoceba, Fátima Mestres

  Butlletí d'innovació i recerca (#04) (2011). Vol. Notícies, 1

  2011

  
  

  Resum

  L’Institut Català del Sòl, adscrit al Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, impulsa la innovació tecnològica i la implantació de nous sistemes constructius per tal de millorar la qualitat de l’habitatge protegit. Entre les diferents tècniques que ha emprat en les seves actuacions cal esmentar el sistema eMii (edificació modular integral industrialitzada), desenvolupat i patentat per l’empresa bagenca Compact Habit. N’és un exemple l’edificació, a Banyoles, de trenta habitatges de protecció oficial, amb uns 40 m2 útils cadascun. L’edifici plurifamiliar que resulta consta de trenta-dos mòduls eMii i té una superfície total construïda de 1.871 m2, distribuïts en planta baixa i tres plantes més –tot i que el sistema permet alçades de fins a vuit pisos–. El projecte de Banyoles ha estat realitzat pels arquitectes Xavier Tragant i Miguel Morte i ha tingut un cost de 2,32 MEUR .

  Resum
  L’Institut Català del Sòl, adscrit al Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, impulsa la innovació tecnològica i la implantació de [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 79
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Agenda

  Butlletí d'innovació i recerca (#03) (2019). Vol. Agenda, 29

  2019

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 4
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Mapa interactiu del soroll de l’aeroport de Barcelona.

  Alfonso Martínez Jaume

  Butlletí d'innovació i recerca (#03) (2011). Vol. Més enllà del Departament, 28

  2011

  
  

  Resum

  Xarxa aeroportuària | Noves tecnologies i nous serveis de suport

  Resum
  Xarxa aeroportuària | Noves tecnologies i nous serveis de suport[...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Més enllà del Departament

  • 46
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0