Resum

La Universitat Politècnica de València, en col·laboració amb altres administracions i institucions, va organitzar, entre el 2 i el 5 de juny de 2010, el 4t Simposi Internacional de Disseny Geomètric de Carreteres, coordinat pel Transportation Research Board (TRB) dels Estats Units, institució de referència mundial en l’àmbit dels transports. Les edicions anteriors del Simposi havien tingut lloc a Boston (Estats Units) l’any 1995; a Magúncia (Alemanya) l’any 2000; i a Chicago (Estats Units) l’any 2005. Aquest Simposi es va centrar en les novetats en recerca, tant en normativa com en pràctiques innovadores relacionades amb les diferents etapes de l’enginyeria de carreteres, amb remarca de la seguretat viària del disseny.

Resum

La Direcció General de Carreteres de la Generalitat de Catalunya ha impulsat un estudi per conèixer els condicionants i/o les limitacions de tècniques de revegetació que intenten mitigar i/o corregir les afectacions paisatgístiques i les inestabilitats geomorfològiques que provoca la implantació d’infraestructures viàries en el territori. Es van escollir dues tècniques diferents: aplicació d’hidrosembra i col·locació d’una malla de jute envers l’aplicació d’hidromanta (hidrosembra reforçada amb fibres i lligant). Els objectius d'aquest estudi han estat analitzar els resultat per optimitzar l’aplicació d’aquestes tècniques, així com extrapolar aquests resultats d’integració paisatgística a d’altres talussos de característiques agroclimàtiques i geomorfològiques similars. Aquest informe s'ha publicat al juny a la revista RUTAS de l’Asociación Técnica de Carreteras (ATC).