Documents publicats a Scipedia

• Tecnologia per a fluxos intel·ligents i segurs: Projecte AKTIV.

  Alfonso Martínez Jaume

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Més enllà del Departament, 1

  2010

  
  

  Resum

  Els tres subprojectes que componen AKTIV aspiren a facilitar la comunicació entre vehicles i infraestructura per augmentar la fluïdesa del trànsit i la seguretat viària.

  Resum
  Els tres subprojectes que componen AKTIV aspiren a facilitar la comunicació entre vehicles i infraestructura per augmentar la fluïdesa del trànsit i la seguretat viàri[...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Més enllà del Departament

  • 48
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Mesures paisatgístiques i ambientals del nou aeroport internacional de Berlín Brandenburg.

  Alfonso Martínez Jaume

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Més enllà del Departament, 1

  2010

  
  

  Resum

  El nou aeroport de Berlín Brandenburg incorpora tot un seguit de mesures correctores per pal·liar el seu impacte territorial.

  Resum
  El nou aeroport de Berlín Brandenburg incorpora tot un seguit de mesures correctores per pal·liar el seu impacte territorial.[...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Més enllà del Departament

  • 10
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Recorreguts més eficients amb la taxa quilomètrica per a vehicles pesants: Projecte ARENA.

  Alfonso Martínez Jaume

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Més enllà del Departament, 1

  2010

  
  

  Resum

  A fi d'optimitzar recorreguts, Suècia estudia la implantació de la taxa quilomètrica per al transport de mercaderies per carretera.

  Resum
  A fi d'optimitzar recorreguts, Suècia estudia la implantació de la taxa quilomètrica per al transport de mercaderies per carretera.[...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Més enllà del Departament

  • 62
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Projecte demostració del ferm rígid a la carretera C- 17 Vic- Ripoll.

  

  Margarita Torre Alcoceba, Jonatan Calafí

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Notícies, 1

  2010

  
  

  Resum

  La Direcció General de Carreteres ha dut a terme el projecte de demostració d'un nou ferm rígid a la carretera C- 17, concretament en un tram d'1 km comprès entre les Masies de Voltregà i l'enllaç amb la BV- 4655, que abasta tant seccions a cel obert com en túnel. La innovació del projecte resideix en: el procediment constructiu,la millora en la protecció d'esplanada,un paviment amb més macrotextura i menys sonoritat.

  Resum
  La Direcció General de Carreteres ha dut a terme el projecte de demostració d'un nou ferm rígid a la carretera C- 17, concretament en un tram d'1 km comprès entre les [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 52
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Obres de rehabilitació a la Vall de Núria.

  

  Margarita Torre Alcoceba

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Notícies, 1

  2010

  
  

  Resum

  A la Vall de Núria des del 2006, FGC està executant obres per reforçar l'estructura de l'edifici de Sant Josep i actualment s'estan duent a terme els treballs per restaurar-lo. Els objectius a assolir en les actuacions que s'estan fent són la conservació del patrimoni i de la fisonomia històrica de la Vall, les millores en les comunicacions, i el més destacat de tots, el d'obtenir la màxima qualificació d'eficiència energètica per minimitzar els costos en el manteniment de l'edifici fent ús d'energies ecològiques. Algunes de les solucions tècniques adoptades en el projecte han consistit en utilitzar energia geotèrmica (que emet menys emissions de CO i que implica entre un 60% i un 70% d'estalvi respecte dels sistemes de gasoil) per obtenir aigua calenta sanitària i aplicar sistemes d'alt aïllament en la façana, de tancament i de finestrals per obtenir una inèrcia tèrmica elevada i evitar la pèrdua de calor de l'interior de l'edifici. Mitjantçant les perforacions de 95 m de profunditat del subsòl del Santuari, es genera un circuit d'intercanvi de calor transportat per l'aigua, que en arribar a les bombes de calor es transmet al gas.

  Resum
  A la Vall de Núria des del 2006, FGC està executant obres per reforçar l'estructura de l'edifici de Sant Josep i actualment s'estan duent a terme els treballs per restaurar-lo. [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 79
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Participació del CENIT en el comitè de promoció de projectes de LOGISTOP.

  

  Cristina Gil Riba

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Notícies, 1

  2010

  
  

  Resum

  Logistop, la Plataforma Tecnològica Espanyola de Logística Integral, es constitueix com un fòrum de treball intersectorial i multidisciplinari obert a la participació de tots el agents interessats en la logística integral, la intermodalitat, el transport i la mobilitat.

  Resum
  Logistop, la Plataforma Tecnològica Espanyola de Logística Integral, es constitueix com un fòrum de treball intersectorial i multidisciplinari obert a [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 25
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Disseny i operació eficient de xarxes urbanes d'autobuses. Algunes idees i propostes per a la xarxa de superfície de Barcelona.

  

  Margarita Torre Alcoceba

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Notícies, 1

  2010

  
  

  Resum

  El passat 23 de febrer de 2010 va tenir lloc una jornada tècnica organitzada per l'Ajuntament de Barcelona, Transport Metropolità de Barcelona(TMB) i el CENIT, on es van presentar en primícia les idees i propostes que s'estan tenint en compte en el disseny i la gestió de la nova xarxa de superfície de Barcelona. El professor Carlos F. Daganzo , de la Universitat de Berkeley a Califòrnia, va proposar la configuració de xarxa híbrida radial a la perifèria i xarxa mallada al centre, la que s'adaptaria millor a la realitat de Barcelona. Amb aquest model els habitants estarien a una distància de menys de 3 illes de cases s'una parada, i amb l'aplicació de les TIC es reduirien les transferències i el temps de trajecte. En Salvador Rueda (director de l'Agència d'Ecologia Urbana de Barcelona), a la seva ponència mobilitat i ecologia urbana , va fer una comparació qualitativa de les prestacions entre les xarxes radials i les mallades. El director de Serveis de Mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona, Àngel López i el director general de Bus, TMB,Ignasi Armengol , van presentar l'adaptació de la xarxa RETBUS a la ciutat de Barcelona, on la xarxa d'autobusos de barri s'integra amb la convencional, i a més, superposa una nova xarxa reticular d'eixos de transport de superfície d'alta capacitat i amb velocitat comercial millorada.

  Resum
  El passat 23 de febrer de 2010 va tenir lloc una jornada tècnica organitzada per l'Ajuntament de Barcelona, Transport Metropolità de Barcelona(TMB) i el CENIT, on es van [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 61
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Informació en línia de l’onatge i els corrents marins.

  

  Margarita Torre Alcoceba, Daniel González Marco

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Notícies, 1

  2010

  
  

  Resum

  El Laboratori d'Enginyeria Marítima de la UPC i el Centre Internacional d'Investigació dels Recursos Costaners (CIIRC), tot just han començat un projecte de recerca del VII Programa Marc de la Unió Europea anomenat FIELD_AC (Fluxes, Interactions and Environment at the Land-ocean Boundary, Downscaling, assimilation and coupling). Aquest projecte aplega els principals grups europeus que treballen sobre la predicció operacional de vent, onades i corrents a la zona costanera. El seu principal objectiu és demostrar com, en afegir els nous coneixements desenvolupats els darrers anys a les prediccions actuals, es pot arribar a tenir informació en línia de les condicions de l'onatge i dels corrents que afecten a una platja o a la bocana d'un port. La immediatesa i la millora en la fiabilitat de la informació faciliten la presa de decisions sobre la gestió i l'explotació portuària, l'estabilitat d'una platja, els efectes d'una tempesta sobre les infraestructures costaneres, etc.

  Resum
  El Laboratori d'Enginyeria Marítima de la UPC i el Centre Internacional d'Investigació dels Recursos Costaners (CIIRC), tot just han començat un projecte de recerca del [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 75
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• El Llibre Verd de la costa catalana.

  

  Cristina Gil Riba

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Notícies, 1

  2010

  
  

  Resum

  El Llibre Verd ha estat un encàrrec del Departament de Política Territorial i Obres Públiques juntament amb els departaments d'Agricultura, Alimentació i Acció Rural i el de Medi Ambient i Habitatge al CIIRC (Centre Internacional d'Investigació dels Recursos Costaners). Es tracta d'un estudi que caracteritza l'estat de la zona costanera de Catalunya i que servirà com a referència base per a la planificació i la gestió costanera, així com per a la redacció de qualsevol projecte a realitzar en aquesta zona. Fins ara la informació s'obtenia a partir de diferents mètodes d'anàlisi, depenent de l'ús que es pretenia fer a posteriori. En canvi, amb aquest estudi el mètode emprat és sempre el mateix, de manera que la informació obtinguda pot ser utilitzada per a qualsevol finalitat, ja que no està esbiaixada d'entrada.

  Resum
  El Llibre Verd ha estat un encàrrec del Departament de Política Territorial i Obres Públiques juntament amb els departaments d'Agricultura, Alimentació [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 97
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• La Llei de barris. La innovació en el desenvolupament i el seguiment de l’aplicació del programa.

  

  Margarita Torre Alcoceba, Josep Ramon Pol

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Notícies, 1

  2010

  
  

  Resum

  L'objectiu de la Llei 2/2004 és promoure una transformació global d'aquells barris que requereixen una atencióespecial, per evitar-ne la degradació, millorar-ne les condicions i la qualitat de vida de la ciutadania, i fomentar la cohesió social. El mateix desenvolupament de la Llei ja és innovador, atès que estableix la necessitat de fer un seguiment de la seva aplicació per adaptar i fer evolucionar les noves convocatòries, també té altres aspectes d'innovació rellevant que en remarquem: Avaluació continuada de l'impacte socioeconòmic i organitzatiu en les diferents àrees d'intervenció de la Llei, classificat per tipologia de barris analitzats,El Pla de barris incorpora el Pla de participació i el Comitè de seguiment i avaluació,Nous professionals, noves formacions: el gestor urbà.

  Resum
  L'objectiu de la Llei 2/2004 és promoure una transformació global d'aquells barris que requereixen una atencióespecial, per evitar-ne la degradació, millorar-ne les condicions [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 63
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0