Documents publicats a Scipedia

• Servei web de geocodificació de l’Institut Cartogràfic de Catalunya.

  

  Armand Güell, Margarita Torre Alcoceba

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Notícies, 1

  2010

  
  

  Resum

  El servei web de geocodificació (localització geogràfica d'un municipi, d'un carrer, adreça postal, etc.) utilitza les coordenades oficials del Servei de Posicionament Geodèsic Integrat de Catalunya (SPGIC) i les bases oficials de carrers i de toponímia de Catalunya, totes en constant actualització per part de l'ICC. Aquest servei, en funcionament des de finals de 2008, es pot integrar en d'altres aplicacions ja desenvolupades. És d'accés públic i gratuït a tots els organismes de la Generalitat de Catalunya, a través de l'assignació d'un nom d'usuari/ària i contrasenya únic per a cada organisme/projecte, i té una disponibilitat de servei garantida de 24/365.

  Resum
  El servei web de geocodificació (localització geogràfica d'un municipi, d'un carrer, adreça postal, etc.) utilitza les coordenades oficials del Servei de Posicionament [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 113
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Institut de Geomàtica. Recerca i projectes relacionats amb la mesura i el seguiment de deformacions.

  

  Michele Crosetto

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Notícies, 1

  2010

  
  

  Resum

  La mesura i el seguiment de deformacions és una branca rellevant de l'enginyeria civil, tot i que és difícil tant d'auscultar com d'interpretar. Actualment hi ha un ventall de tècniques de mesura que proporcionen les capacitats de detecció i de seguiment de moviments. Gran part d'aquestes tècniques ofereixen mesures puntuals (localitzades en l'espai) adquirides in situ. L'Institut de Geomàtica, en la seva àrea de Teledetecció Activa (TA) desenvolupa tècniques de teledetecció que no requereixen l'accés directe a la zona o bé a l'objecte d'interès, i que es poden agrupar pel tipus de sensor emprat. Interferometria diferencial amb radar d'obertura sintètica SAR (DInSAR),SAR terrestre (GBSAR),Làser Escàner Terrestre (TLS).

  Resum
  La mesura i el seguiment de deformacions és una branca rellevant de l'enginyeria civil, tot i que és difícil tant d'auscultar com d'interpretar. Actualment hi ha un ventall [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 27
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Prevenció i gestió de riscos: una especialitat dels projectes del CIMNE.

  

  Margarita Torre Alcoceba, Pere-Andreu Ubach

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Notícies, 1

  2010

  
  

  Resum

  El CIMNE ha desenvolupat alguns projectes dins de l'àrea de recolzament a la decisió en la prevenció i la gestió de riscos associats tant a fenòmens naturals com a resultats d'accions no desitjades. En remarquem dos dels més actuals: URBAQUA i VERTIDOS MARINOS. Ambdós desenvolupen un sistema de recolzament a la decisió (SAD, en les seves inicials castellanes) per donar servei a les necessitats actuals de les administracions públiques, així com dels serveis d'emergència, per prevenir fenòmens en temps real. En aquests projectes es combina geoinformació procedent d'imatges satèl·lit i models digitals del terreny- amb codis de simulació numèrica del fenomen a modelar. URBAQUA tracta sobre el risc d'inundacions en àrees urbanes i VERTIDOS MARINOS dels vessaments accidentals a la mar. En el primer cas, el sistema té en compte codis de simulació numèrica de la hidràulica de lleres i conductes en làmina lliure, i, en el segon, codis de simulació de transport de contaminants.

  Resum
  El CIMNE ha desenvolupat alguns projectes dins de l'àrea de recolzament a la decisió en la prevenció i la gestió de riscos associats tant a fenòmens naturals com a resultats [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 52
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Concessió d’un Projecte del European Research Council al Dr. Sergi Idelsohn.

  

  Margarita Torre Alcoceba

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Notícies, 1

  2010

  
  

  Resum

  El Projecte Real Time Computational Techniques for Multi-Fluid Problems tracta dels nous mètodes numèrics i algorismes per fer càlculs de manera pràcticament instantània en problemes de dinàmica de fluids, que són molt importants per avaluar amb rapidesa la solució a problemes que afecten a la seguretat de persones o infraestructures en situació de riscos imprevistos. El Programa Advanced Grants d'ERC avalua projectes innovadors a títol individual, considerant tres criteris: la idea, el currículum del/de la investigador/ora i el seu entorn acadèmic i investigador. El projecte del Dr. Idelsohn s'ha concedit per un període de 5 anys, i té una dotació de 2,5 milions d'euros. Aquest projecte es desenvoluparà en el Centre Internacional de Mètodes Numèrics en Enginyeria (CIMNE).

  Resum
  El Projecte Real Time Computational Techniques for Multi-Fluid Problems tracta dels nous mètodes numèrics i algorismes per fer càlculs de manera pràcticament instantània [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 44
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• PARTICLES 2009. International Conference on Particle-Based Methods. Fundamentals and Applications 25-27 de novembre de 2009 Barcelona.

  

  Margarita Torre Alcoceba

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Notícies, 1

  2010

  
  

  Resum

  Aquesta Conferència ha estat adreçada tant als fonaments com a l'aplicabilitat de l'estat de l'art dels mètodes computacionals basats en partícules, per resoldre problemes en el camp de l'enginyeria i de les ciències aplicades. La Conferència internacional sobre mètodes basats en partícules es celebra per primer cop com a continuació del Curs i del Seminari que el CIMNE i la Universitat de Swansea han organitzat conjuntament durant els darrers anys; seminari que ha comptat amb popularitat creixent. Al Congrés s'han presentat aplicacions de mètodes basats en partícules que abasten camps com la geomecànica i la mineria, que resolen problemes d'interacció entre fluids i estructures, que simulen els efectes dels fluids en enginyeria civil i en estructures marines (corrents d'aigua actuant en construccions, càrrega d'ones en ports, etc.) processos de multifractura en situacions d'impacte.

  Resum
  Aquesta Conferència ha estat adreçada tant als fonaments com a l'aplicabilitat de l'estat de l'art dels mètodes computacionals basats en partícules, [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 18
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• L'L9. La conducció automàtica és una realitat.

  

  Margarita Torre Alcoceba

  Butlletí d'innovació i recerca (#01) (2010). Vol. Notícies, 2

  2010

  
  

  Resum

  L'L9 del Metro de Barcelona constitueix no només l'actuació més important de desenvolupament d'infraestructures actualment en curs a Catalunya sinó un repte tecnològic tant en la construcció com en l'explotació del sistema de transport. Són molts els aspectes d'innovació lligats a l'L9 i que fan d'aquesta una línia singular, tant a nivell espanyol com mundial.

  Resum
  L'L9 del Metro de Barcelona constitueix no només l'actuació més important de desenvolupament d'infraestructures actualment en curs a Catalunya sinó un repte tecnològic [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 14
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0

• Entrevista a Marc Garcia: les rodalies guanyen proximitat

  

  (2010). Bulletí d'innovació i recerca (#01)

  2010

  
  

  Resum

  Rodalies de Catalunya: un nou servei públic Quin és l’escenari administratiu i organitzatiu de Rodalies de Catalunya després del traspàs de la competència del servei a la Generalitat? Rodalies de Catalunya és el nom oficial que rep la nova organització funcional del servei de rodalia de Barcelona en ample ibèric. L’empresa pública Renfe Operadora presta ara aquest servei, sobre una infraestructura de titularitat estatal, per compte de la Generalitat de Catalunya, que és el titular del servei. Aquesta competència estatutària s’ha convertit en competència executiva des del 31 de desembre del 2009, pel Decret de traspàs que atribueix al Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP) unes funcions i serveis que fins ara havia desenvolupat el Ministeri de Foment. D’altra banda, l’Acord de finançament dels serveis conté un seguit de compromisos de l’Administració estatal com a agent finançador.

  Resum
  Rodalies de Catalunya: un nou servei públic Quin és l’escenari administratiu i organitzatiu de Rodalies de Catalunya després del traspàs [...]

  Tipus de document: Noticia

  Àmbit: Departamental

  • 40
  • 

    Eixos

  •  Llegiu
  0