#2019


Període: gener 2018 – desembre 2019Direcció de projecte: Direcció de Transports i Mobilitat (ATM)

Descripció

Draft Gil Riba 614269352-image1-c.png

Anàlisi i desenvolupament d'un conjunt de protocols actius que es lliuren als proveïdors que proporcionen HW/SW. Aquests proveïdors han d'emprar aquestes operatives programades que s'actualitzen dinàmicament i que ja tenen les característiques particulars dels títols o dels productes tarifaris o dels diferents rols (validar, inspeccionar, consulta, recarregar..) que es gestionen en cada moment. Per tant, es poden incorporar rols, títols, etc., o bé es poden modificar els existents, la qual cosa s'implementaira com a operativa dinàmica lliurarada a tots els proveïdors. Per tant, l’han de desenvolupar en genèric, perquè la particularitat per als títols i el tracte unificat de les operacions ja està implementada a les operatives dinàmiques i garanteix la responsabilitat del sistema de transport perquè tots els operadors, proveïdors actuen de manera equivalent davant la persona usuària viatgera. I en temps real.

Objectiu

Fer el programari associat a la T-Mobilitat independent del HW de proveïdors. Només cal saber que ho poden incorporar perquè ja l'han validat mitjançant el Programa de conformitat i acceptació.

Els proveïdors poden desenvolupar en genèric. Si no ho fan, no poden passar el Programa de conformitat i acceptació la qual cosa també els fa més lliure i més oberts a millores que puguin implementar.

Obre el ventall perquè es pugui canviar el sistema de transport controlat pel mateix sistema de transport, no condicionat pels proveïdors. L'operador de transport podrà modificar les seves funcions sense la intervenció d'un proveïdor que el penalitzaria en temps i en costos. Només s'ha de posar en contacte amb els operadors de transport associats al voltant d'un equip tècnic d'interoperatibilitat que el Programa de conformitat i acceptació valida si s'acompleix o no.

Dinamisme, temps real, garantia d'interoperabilitat industrial i funcional i estalvi de costos en temps i diners d'actualització, tant de títols com de tipus, com de proveïdors.


Tasques dutes a terme el 2019

Les activitats d’aquesta fitxa estan relacionades amb les altres quatre que tenen a veure amb la T_Mobilitat, ja que tot s’ha desenvolupat en el 2019 sota els mateixos conceptes.

I en concret han estat:

  • Motor Cloud de gestió de les operatives dinàmiques de recàrrega.
  • CHSM on s’emmagatzemaran i gestionaran les claus de seguretat i permetrà la generació de registres segurs.
  • Disseny i definició de l’App Near Field Communication (NFC) mòbil per a dispositius Android 4.4 o superior. Això inclou com a codi encastat:


1. Lectura i escriptura NFC
2. Dades d’operació de l’Aplicació de Transport (ATIu)
3. Accés al Motor Cloud
4. Accés al CHSM

Per saber-ne més

Responsable:Carme Fàbregas

Back to Top

Informació del document

Publicat a 09/11/20
Presentat el 09/11/20

Volum Autoritat del Transport Metropolità, 2020
llicència: CC BY-NC-SA license

Descarrega el document

Per descarregar-te el document original, prem el botó:

Tradueix el document

Si desitges traduïr el text a un altre idioma, selecciona'l aquí:

Categories

Eixos instrumentals

Noves tecnologies i nous serveis de suport

Sistemes d'informació per a la gestió

Comunicació amb l'usuari

Eixos transversals

Aspectes socials i culturals - dimensió social

Dimensió social de la mobilitat

Anàlisi economicofinancera i instruments econòmics

Tarifació variable de la mobilitat

Models de finançament del transport públic

Eixos temàtics de Territori i Mobilitat

Mobilitat de passatgers

Intermodalitat

Tarifació integrada dels serveis

Orientació a l'usuari

Localització

Puntuació document

0

Visites 5
Recomanacions 0