Coordinació de l’activitat: GISA Gestió d’Infraestructures, SAU (GISA)
Altres participants:
- Auscul 9 UTE
- UPC, Enginyeria de la Construcció
- UPC, Enginyeria del Terreny, Cartogràfica i Geofísica
- UTE Línia 9
- UTE Metro Llobregat
Període: 2003 – 2012
Objectiu:
Desenvolupar metodologies d’auscultació i realització d’assaigs per a la construcció de l’L9 del Metro a Barcelona.
Descripció:
Per a la construcció de l’L9 del Metro de Barcelona es disposa d’una instrumentació i auscultació sistemàtica del terreny incloses les aigües freàtiques, de les estructures en construcció i dels edificis al seu entorn. Per a la definició dels projectes constructius es disposa de les bases teòriques i dels càlculs que es basen entre d’altres en els paràmetres del terreny obtinguts segons assaigs in situ localitzats i de laboratori. El projecte pretén:
- Identificar temes complexos on els assaigs de materials només poden donar una resposta parcial a les condicions de construccions subterrànies de gran volum.
- Desenvolupar metodologies per a la realització d’assaigs a gran escala.
- Analitzar els resultats de gran escala per a la seva aplicació a altres obres i en altres condicions. Pel que fa a la realització dels assaigs es compta amb la col·laboració dels contractistes generals de les obres i del contractista d’auscultació.
Per a la definició dels assaigs i per al seu anàlisi GISA compta amb el seu personal propi, la col·laboració de la UPC i del CIMNE, així com d’un grup d’experts assessors.
Beneficiaris:
El millor coneixement del terreny i l’aplicació de metodologies i materials nous podrà donar beneficis diferents:
- Un millor coneixement del terreny, de la interacció terreny - estructura i de les estructures.
- Es podrà millorar la definició en fase de projectes i, en conseqüència, millorar la seguretat de les obres.
- L’aplicació de materials nous i processos constructius evolucionats podrà optimitzar costos i reduir temps de construcció, millorar la qualitat i durabilitat de les obres sense perjudicar la seguretat.
Projectes relacionats:
Com a exemple s’indiquen:
Els resultats de l’assaig de formigó amb fibres d’acer i els assaigs a dovelles i, fins i tot, d’un anell de dovelles és origen de tesines com ara:
- Mora, “Distribución y orientación de las fibras en dovelas de hormigón con fibras”, 7/06/2007.
- Laranjeira, “Nueva ecuación constitutiva del hormigón con fibras. Aplicación a un anillo de dovelas con fibras”, 15/03//2007.
- Cavalaro, “Avances en construcción subterránea con dovelas prefabricadas”, 15/03/2007.
També s’ha publicat per part de la UPC en algunes jornades com:
- Jornadas sobre hormigones especiales. Escola Tècnica Superior d’Enginyeria de Camins, Canals i Ports, 21/10/2008.
- Innovación y sostenibilidad en la tecnología del hormigón, Escola Tècnica Superior d’Enginyeria de Camins, Canals i Ports, 9/10/2007.
- Jornada sobre avances en Tecnología del Hormigón en Construcción Subterránea. Escola Tècnica Superior d’Enginyeria de Camins, Canals i Ports, 23/05/2007.
L’assaig a gran escala dels materials tous del delta del Llobregat està en fase d’anàlisi.
Els successius assaigs dels efectes de tuneladores sobre el terreny a camps de proves han permès l’optimització de l’excavació amb EPB, són base per a altres investigacions al projecte europeu del 6è programa marc TUNCONSTRUCT i els resultats han estat publicats parcialment (p. ex. a les Jornadas sobre el agua y las infraestructuras en el medio subterráneo, Schwarz, H., La excavación con tuneladoras tipo EPB con frente presurizado bajo nivel freático, 24 de noviembre de 2008).
