Contents
- 1 Projecte de Centre de Monitoratge de les Infraestructures Aèries de Catalunya
- 2 Descripció.
- 3 Activitats al llarg del 2019
- 4 Eixos R+D+I del Departament
- 4.1 Temàtics de territori
- 4.2 9. Xarxa aeroportuària (aeroports comercials, aeròdroms, heliports...)
- 4.3 Temàtics de medi ambient i sostenibilitat
- 4.4 2. Qualitat de l’aire i salut
- 4.5 Instrumentals
- 4.6 3. Tècniques de disseny, construcció i manteniment d’infraestructures
- 4.7 4. Noves tecnologies i nous serveis de transport
Projecte de Centre de Monitoratge de les Infraestructures Aèries de Catalunya
Direcció de projecte: Direcció General de Transports i Mobilitat (Aeroports)
Període: gener de 2018 – desembre de 2020
Descripció.
La xarxa d’aeròdroms i heliports d’aviació general no disposen habitualment de cap torre de control ni radioajudes, i operen habitualment amb la vista ja que el seu ús no acostuma a ser regular ni constant, sinó que és estacional o, a vegades, amb un ús intensiu quan es tracta de situacions d’emergències, com pot ser el cas dels incendis forestals o d’altres situacions similars. Es per això que no acostumen a disposar de personal fix ja que el seu cost-benefici no ho justificaria.
És la primera vegada que es proposa fer aquest control i seguiment en aeroports i aeròdroms que no tenen personal dedicat a enregistrar aquesta informació.
Amb aquesta finalitat, es proposa una instal·lació de sensors dedicats a captar informació rellevant i processar-la.
Activitats al llarg del 2019
S’ha continueat amb la seva operació, tenim les següents instal·lacions monitoritzades:
- Aeroport de Lleida - Alguaire
- Aeroport d'Andorra - La Seu d'Urgell
- Aeròdrom La Cerdanya
- Aeròdrom Igualada - Òdena
- Heliport de Tremp
- Heliport de Tírvia
Estudi i anàlisi per integrar al Centre de Monitoratge l’any 2020 una nova infaestructura: L'Aeroport de Sabadell, per la qual cosa s’ha coordinat amb els ajuntaments dels voltants les zones més afectades pel sobrevol d'aeronaus i el seu soroll, per instal·lar sonòmetres i equips que puguin comprovar que les aeronaus segueixen les trajectòries definides al seu procediment.
