m (Tag: Visual edit) |
|||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | + | <span id="_GoBack"></span> | |
| − | <span id= | ||
==Projecte de Centre de Monitoratge de les Infraestructures Aèries de Catalunya== | ==Projecte de Centre de Monitoratge de les Infraestructures Aèries de Catalunya== | ||
| Line 20: | Line 19: | ||
S’ha continueat amb la seva operació, tenim les següents instal·lacions monitoritzades: | S’ha continueat amb la seva operació, tenim les següents instal·lacions monitoritzades: | ||
| − | ::* Aeroport de Lleida - Alguaire | + | ::*Aeroport de Lleida - Alguaire |
| − | ::* Aeroport d'Andorra - La Seu d'Urgell | + | ::*Aeroport d'Andorra - La Seu d'Urgell |
| − | ::* Aeròdrom La Cerdanya | + | ::*Aeròdrom La Cerdanya |
| − | ::* Aeròdrom Igualada - Òdena | + | ::*Aeròdrom Igualada - Òdena |
| − | ::* Heliport de Tremp | + | ::*Heliport de Tremp |
| − | ::* Heliport de Tírvia | + | ::*Heliport de Tírvia |
Estudi i anàlisi per integrar al Centre de Monitoratge l’any 2020 una nova infaestructura: L'Aeroport de Sabadell, per la qual cosa s’ha coordinat amb els ajuntaments dels voltants les zones més afectades pel sobrevol d'aeronaus i el seu soroll, per instal·lar sonòmetres i equips que puguin comprovar que les aeronaus segueixen les trajectòries definides al seu procediment. | Estudi i anàlisi per integrar al Centre de Monitoratge l’any 2020 una nova infaestructura: L'Aeroport de Sabadell, per la qual cosa s’ha coordinat amb els ajuntaments dels voltants les zones més afectades pel sobrevol d'aeronaus i el seu soroll, per instal·lar sonòmetres i equips que puguin comprovar que les aeronaus segueixen les trajectòries definides al seu procediment. | ||
| Line 38: | Line 37: | ||
===Temàtics de territori=== | ===Temàtics de territori=== | ||
| − | ===9. Xarxa aeroportuària (aeroports comercials, aeròdroms, heliports...)=== | + | ====9. Xarxa aeroportuària (aeroports comercials, aeròdroms, heliports...)==== |
:[https://territori.gencat.cat/ca/01_departament/04_actuacions_i_obres/05_actuacions_dr_d_i/04_pla_de_recerca_i_innovacio_2010-2013/eixos_tematics_de_territori_i_mobilitat/9_xarxa_aeroportuaria/9_6/ 9.6 Impactes del trànsit aeri] | :[https://territori.gencat.cat/ca/01_departament/04_actuacions_i_obres/05_actuacions_dr_d_i/04_pla_de_recerca_i_innovacio_2010-2013/eixos_tematics_de_territori_i_mobilitat/9_xarxa_aeroportuaria/9_6/ 9.6 Impactes del trànsit aeri] | ||
| Line 44: | Line 43: | ||
===Temàtics de medi ambient i sostenibilitat=== | ===Temàtics de medi ambient i sostenibilitat=== | ||
| − | ===2. Qualitat de l’aire i salut=== | + | ====2. Qualitat de l’aire i salut==== |
:[https://territori.gencat.cat/ca/01_departament/04_actuacions_i_obres/05_actuacions_dr_d_i/04_pla_de_recerca_i_innovacio_2010-2013/eixos_tematics_de_medi_ambient/2_qualitat_de_laire_i_salut/2_2/ 2.2 Exposició i riscos] | :[https://territori.gencat.cat/ca/01_departament/04_actuacions_i_obres/05_actuacions_dr_d_i/04_pla_de_recerca_i_innovacio_2010-2013/eixos_tematics_de_medi_ambient/2_qualitat_de_laire_i_salut/2_2/ 2.2 Exposició i riscos] | ||
| Line 50: | Line 49: | ||
===Instrumentals=== | ===Instrumentals=== | ||
| − | ===3. Tècniques de disseny, construcció i manteniment d’infraestructures=== | + | ====3. Tècniques de disseny, construcció i manteniment d’infraestructures==== |
:[https://territori.gencat.cat/ca/01_departament/04_actuacions_i_obres/05_actuacions_dr_d_i/04_pla_de_recerca_i_innovacio_2010-2013/eixos_instrumentals/3_tecniques_de_disseny/3_3/ 3.3. Infraestructures singulars] | :[https://territori.gencat.cat/ca/01_departament/04_actuacions_i_obres/05_actuacions_dr_d_i/04_pla_de_recerca_i_innovacio_2010-2013/eixos_instrumentals/3_tecniques_de_disseny/3_3/ 3.3. Infraestructures singulars] | ||
| Line 56: | Line 55: | ||
:[https://territori.gencat.cat/ca/01_departament/04_actuacions_i_obres/05_actuacions_dr_d_i/04_pla_de_recerca_i_innovacio_2010-2013/eixos_instrumentals/3_tecniques_de_disseny/3_4/ 3.4. Infraestructures en entorns sensibles] | :[https://territori.gencat.cat/ca/01_departament/04_actuacions_i_obres/05_actuacions_dr_d_i/04_pla_de_recerca_i_innovacio_2010-2013/eixos_instrumentals/3_tecniques_de_disseny/3_4/ 3.4. Infraestructures en entorns sensibles] | ||
| − | ===4. Noves tecnologies i nous serveis de transport=== | + | ====4. Noves tecnologies i nous serveis de transport==== |
:[https://territori.gencat.cat/ca/01_departament/04_actuacions_i_obres/05_actuacions_dr_d_i/04_pla_de_recerca_i_innovacio_2010-2013/eixos_instrumentals/4_noves_tecnologies/4_1/ 4.1. Serveis basats en la localització.] | :[https://territori.gencat.cat/ca/01_departament/04_actuacions_i_obres/05_actuacions_dr_d_i/04_pla_de_recerca_i_innovacio_2010-2013/eixos_instrumentals/4_noves_tecnologies/4_1/ 4.1. Serveis basats en la localització.] | ||
:[https://territori.gencat.cat/ca/01_departament/04_actuacions_i_obres/05_actuacions_dr_d_i/04_pla_de_recerca_i_innovacio_2010-2013/eixos_instrumentals/4_noves_tecnologies/4_6/ 4.6. Ajut a la conducció de vehicles] | :[https://territori.gencat.cat/ca/01_departament/04_actuacions_i_obres/05_actuacions_dr_d_i/04_pla_de_recerca_i_innovacio_2010-2013/eixos_instrumentals/4_noves_tecnologies/4_6/ 4.6. Ajut a la conducció de vehicles] | ||
Revision as of 09:51, 2 November 2020
Contents
Projecte de Centre de Monitoratge de les Infraestructures Aèries de Catalunya
Direcció de projecte: Direcció General de Transports i Mobilitat (Aeroports)
Període: gener de 2018 – desembre de 2020
Descripció.
La xarxa d’aeròdroms i heliports d’aviació general no disposen habitualment de cap torre de control ni radioajudes, i operen habitualment amb la vista ja que el seu ús no acostuma a ser regular ni constant, sinó que és estacional o, a vegades, amb un ús intensiu quan es tracta de situacions d’emergències, com pot ser el cas dels incendis forestals o d’altres situacions similars. Es per això que no acostumen a disposar de personal fix ja que el seu cost-benefici no ho justificaria.
És la primera vegada que es proposa fer aquest control i seguiment en aeroports i aeròdroms que no tenen personal dedicat a enregistrar aquesta informació.
Amb aquesta finalitat, es proposa una instal·lació de sensors dedicats a captar informació rellevant i processar-la.
Activitats al llarg del 2019
S’ha continueat amb la seva operació, tenim les següents instal·lacions monitoritzades:
- Aeroport de Lleida - Alguaire
- Aeroport d'Andorra - La Seu d'Urgell
- Aeròdrom La Cerdanya
- Aeròdrom Igualada - Òdena
- Heliport de Tremp
- Heliport de Tírvia
Estudi i anàlisi per integrar al Centre de Monitoratge l’any 2020 una nova infaestructura: L'Aeroport de Sabadell, per la qual cosa s’ha coordinat amb els ajuntaments dels voltants les zones més afectades pel sobrevol d'aeronaus i el seu soroll, per instal·lar sonòmetres i equips que puguin comprovar que les aeronaus segueixen les trajectòries definides al seu procediment.
Eixos R+D+I del Departament
Temàtics de territori
9. Xarxa aeroportuària (aeroports comercials, aeròdroms, heliports...)
Temàtics de medi ambient i sostenibilitat
2. Qualitat de l’aire i salut
Instrumentals
3. Tècniques de disseny, construcció i manteniment d’infraestructures
4. Noves tecnologies i nous serveis de transport
Back to Top
