(Created page with " <span id='_GoBack'></span> ==Projecte de Centre de Monitoratge de les Infraestructures Aèries de Catalunya== '''Direcció de projecte''': Direcció General de Transports i...") |
(Tag: Visual edit) |
||
| (7 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
| + | <nowiki>#</nowiki>2019 | ||
| + | '''Direcció de projecte:''' Aeroports de Catalunya | ||
| − | + | '''Període:''' 2018-2020 | |
| − | |||
| − | + | ==Descripció== | |
| − | + | La xarxa d’aeròdroms i heliports d’aviació general acostumen a no disposar de cap torre de control ni radioajuts, operant habitualment amb la vista, ja que la seva utilització no acostuma a ser regular ni constant, sinó que pot ser estacional o, de vegades, amb un ús intensiu quan es tracta de situacions d’emergències, com pot ser el cas dels incendis forestals o d’altres situacions similars. Es per això que no acostumen a disposar de personal fix, ja que el seu cost-benefici no ho justificaria. | |
| − | + | És la primera vegada que es planteja fer aquest control i seguiment en aeroports i aeròdroms que no tenen personal dedicat a enregistrar aquesta informació, per la qual cosa es proposa una instal·lació de sensors dedicats a captar informació rellevant per aquests propòsits, així com el seu processament. | |
| − | + | ==Objectiu== | |
| − | + | Detectar i enregistrar les operacions que es duen a terme, així com el seu impacte sonor. Per poder-ho realitzar sense disposar de personal, s’instal·len a diferents aeròdroms i heliports una sèrie de sensors i càmeres que fan un recull automàtic de les operacions, i també del seu impacte sonor. Aquestes dades se centralitzen en un centre de visualització de dades que Aeroports de Catalunya té a la seu de Barcelona. | |
| + | |||
| + | |||
| + | [[Image:Draft_Echave-Sustaeta_429099926-image1.jpeg|900px]] | ||
| − | |||
==Activitats al llarg del 2019== | ==Activitats al llarg del 2019== | ||
| Line 20: | Line 23: | ||
S’ha continueat amb la seva operació, tenim les següents instal·lacions monitoritzades: | S’ha continueat amb la seva operació, tenim les següents instal·lacions monitoritzades: | ||
| − | ::* Aeroport de Lleida - Alguaire | + | ::*Aeroport de Lleida - Alguaire |
| − | ::* Aeroport d'Andorra - La Seu d'Urgell | + | ::*Aeroport d'Andorra - La Seu d'Urgell |
| − | ::* Aeròdrom La Cerdanya | + | ::*Aeròdrom La Cerdanya |
| − | ::* Aeròdrom Igualada - Òdena | + | ::*Aeròdrom Igualada - Òdena |
| − | ::* Heliport de Tremp | + | ::*Heliport de Tremp |
| − | ::* Heliport de Tírvia | + | ::*Heliport de Tírvia |
Estudi i anàlisi per integrar al Centre de Monitoratge l’any 2020 una nova infaestructura: L'Aeroport de Sabadell, per la qual cosa s’ha coordinat amb els ajuntaments dels voltants les zones més afectades pel sobrevol d'aeronaus i el seu soroll, per instal·lar sonòmetres i equips que puguin comprovar que les aeronaus segueixen les trajectòries definides al seu procediment. | Estudi i anàlisi per integrar al Centre de Monitoratge l’any 2020 una nova infaestructura: L'Aeroport de Sabadell, per la qual cosa s’ha coordinat amb els ajuntaments dels voltants les zones més afectades pel sobrevol d'aeronaus i el seu soroll, per instal·lar sonòmetres i equips que puguin comprovar que les aeronaus segueixen les trajectòries definides al seu procediment. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Latest revision as of 09:21, 4 January 2023
#2019
Direcció de projecte: Aeroports de Catalunya
Període: 2018-2020
Descripció
La xarxa d’aeròdroms i heliports d’aviació general acostumen a no disposar de cap torre de control ni radioajuts, operant habitualment amb la vista, ja que la seva utilització no acostuma a ser regular ni constant, sinó que pot ser estacional o, de vegades, amb un ús intensiu quan es tracta de situacions d’emergències, com pot ser el cas dels incendis forestals o d’altres situacions similars. Es per això que no acostumen a disposar de personal fix, ja que el seu cost-benefici no ho justificaria.
És la primera vegada que es planteja fer aquest control i seguiment en aeroports i aeròdroms que no tenen personal dedicat a enregistrar aquesta informació, per la qual cosa es proposa una instal·lació de sensors dedicats a captar informació rellevant per aquests propòsits, així com el seu processament.
Objectiu
Detectar i enregistrar les operacions que es duen a terme, així com el seu impacte sonor. Per poder-ho realitzar sense disposar de personal, s’instal·len a diferents aeròdroms i heliports una sèrie de sensors i càmeres que fan un recull automàtic de les operacions, i també del seu impacte sonor. Aquestes dades se centralitzen en un centre de visualització de dades que Aeroports de Catalunya té a la seu de Barcelona.
Activitats al llarg del 2019
S’ha continueat amb la seva operació, tenim les següents instal·lacions monitoritzades:
- Aeroport de Lleida - Alguaire
- Aeroport d'Andorra - La Seu d'Urgell
- Aeròdrom La Cerdanya
- Aeròdrom Igualada - Òdena
- Heliport de Tremp
- Heliport de Tírvia
Estudi i anàlisi per integrar al Centre de Monitoratge l’any 2020 una nova infaestructura: L'Aeroport de Sabadell, per la qual cosa s’ha coordinat amb els ajuntaments dels voltants les zones més afectades pel sobrevol d'aeronaus i el seu soroll, per instal·lar sonòmetres i equips que puguin comprovar que les aeronaus segueixen les trajectòries definides al seu procediment.
