(Created page with "'''Coordinació de l’activitat:''' Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) '''Altres participants:''' Cobertia ==Període:== <ul><li>Instal·lació: de juliol a...")
 
 
(One intermediate revision by one other user not shown)
Line 3: Line 3:
 
'''Altres participants:''' Cobertia
 
'''Altres participants:''' Cobertia
  
==Període:==
+
'''Període:'''
  
 
<ul><li>Instal·lació: de juliol a novembre de 2008</li>
 
<ul><li>Instal·lació: de juliol a novembre de 2008</li>

Latest revision as of 12:26, 14 May 2021

Coordinació de l’activitat: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)

Altres participants: Cobertia

Període:

  • Instal·lació: de juliol a novembre de 2008
  • Proves i avaluació: durant l’estiu de 2009

Objectiu:

Valorar el sistema de refredament sensible de l’aire per evaporació d’aigua nebulitzada directament sobre les zones a condicionar. El procés no intercanvia calor amb l’entorn i refreda per l’augment de la humitat relativa.

Descripció:

El sistema assoleix el refredament sensible de l’aire per evaporació d’aigua nebulitzada directament sobre les zones a condicionar. El procés de transferència de calor és adiabàtic, mantenint constant l’entalpia de l’aire i produint un refredament ocasionat per l’augment de la humitat relativa.

L’aire subministra el calor necessari a l’aigua perquè s’evapori, de manera que la temperatura de bulb sec baixa i incrementa la humitat; el calor intercanviat des de l’aire és igual a la quantitat de calor absorbida per l’evaporació de l’aigua. L'aire es refreda en lliurar el calor a l’aigua per evaporar-se; per facilitar l'evaporació de l'aigua, aquesta es divideix en petites gotes d’entre 20 i 15 micres, incrementant la pressió de fins a 60 kg/cm2 i projectant-la per nebulitzadors fixats a ventiladors que creen la turbulència per afavorir el procés.

Per a garantir en tot moment la salubritat de l'aigua la sotmeten un procés d'eliminació d'impureses i bacteris.

Aportacions:

Possibilitat de refredament de menys cost i més sostenibilitat que els sistemes de climatització d’aire, d’aplicació en les estacions que tenen temperatura superiors als 26 graus amb humitats relatives baixes i una important renovació d’aire.

Imatge

Ventilador amb nebulitzador


Back to Top

Informació del document

Publicat a 01/01/08
Acceptat a 01/01/08
Presentat el 01/01/08

Volum Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, 2008
llicència: CC BY-NC-SA license

Descarrega el document

Per descarregar-te el document original, prem el botó:

Tradueix el document

Si desitges traduïr el text a un altre idioma, selecciona'l aquí:

Categories

Eixos instrumentals

Previsió

Medi ambient i sostenibilitat

Eixos temàtics de Territori i Mobilitat

Xarxa ferroviària

Instal·lacions ferroviàries

Puntuació document

0

Visites 59
Recomanacions 0