m (Cris gil riba moved page Draft Gil Riba 172895234 to Gil Riba 2020h) |
(Tag: Visual edit) |
||
Line 1: | Line 1: | ||
− | + | <span id="_GoBack"></span>'''Projecte d’implantació d’aproximacions instrumentals basades en GPS a l’aeroport d’Andorra la Seu d’Urgell''' | |
− | <span id= | ||
'''Direcció de projecte''': Direcció General de Transports i Mobilitat (Aeroports) | '''Direcció de projecte''': Direcció General de Transports i Mobilitat (Aeroports) | ||
Line 19: | Line 18: | ||
==Activitats durant l’any 2019== | ==Activitats durant l’any 2019== | ||
− | |||
S’ha continuat amb el procés de certificació davant de l'Agència Estatal de Seguretat Aerea , a la fase final de revisió de documentació i pendents de la darrera visita de l'òrgan certificador que estava prevista a principis d'Abril de 2019. La data amb la que es treballava per obtenir la certificació definitiva era el 23 d'abril de 2020, que ha quedat posposada però es preveu poder-la tenir enllestida al llarg de l’any i aleshores ja es podrà acollir operacions comercials a l'Aeroport d'Andorra - La Seu d'Urgell. | S’ha continuat amb el procés de certificació davant de l'Agència Estatal de Seguretat Aerea , a la fase final de revisió de documentació i pendents de la darrera visita de l'òrgan certificador que estava prevista a principis d'Abril de 2019. La data amb la que es treballava per obtenir la certificació definitiva era el 23 d'abril de 2020, que ha quedat posposada però es preveu poder-la tenir enllestida al llarg de l’any i aleshores ja es podrà acollir operacions comercials a l'Aeroport d'Andorra - La Seu d'Urgell. | ||
− | |||
− | |||
==Temàtics de territori== | ==Temàtics de territori== |
Revision as of 12:31, 5 November 2020
Projecte d’implantació d’aproximacions instrumentals basades en GPS a l’aeroport d’Andorra la Seu d’Urgell
Direcció de projecte: Direcció General de Transports i Mobilitat (Aeroports)
Període: gener de 2018 – desembre de 2019
Descripció.
L’Aeroport d’Andorra la Seu d’Urgell no disposa actualment d’ajudes instrumentals a l’aproximació per la incapacitat física/orogràfica/econòmica d’implantar les ajudes clàssiques (basades en radiofreqüències) instal·lades als aeroports comercials.
S’està treballant per obtenir de l’Agència Estatal de Seguretat Aèria el permís per fer servir un mètode alternatiu d’aproximació basat en tecnologia GPS.
Seria el primer aeroport espanyol en disposar d’aquesta tecnologia sense el backup de les ajudes clàssiques com es fa en altres aeroports de la resta del món.
Actualment l’aeroport té característiques de pista visual, que vol dir que les aproximacions s’han de fer visualment i que, en cas de nuvolositat els aterratges, s’han d’anul·lar.
Activitats durant l’any 2019
S’ha continuat amb el procés de certificació davant de l'Agència Estatal de Seguretat Aerea , a la fase final de revisió de documentació i pendents de la darrera visita de l'òrgan certificador que estava prevista a principis d'Abril de 2019. La data amb la que es treballava per obtenir la certificació definitiva era el 23 d'abril de 2020, que ha quedat posposada però es preveu poder-la tenir enllestida al llarg de l’any i aleshores ja es podrà acollir operacions comercials a l'Aeroport d'Andorra - La Seu d'Urgell.
Temàtics de territori
9.Xarxa aeroportuària (aeroports comercials, aeròdroms, heliports...)
9.6 Impactes del trànsit aeri
Instrumentals:
3. Tècniques de disseny, construcció i manteniment d’infraestructures
3.3. Infraestructures singulars
3.4. Infraestructures en entorns sensibles
4. Noves tecnologies i nous serveis de transport.
4.1. Serveis basats en la localització.
4.6. Ajut a la conducció de vehicles