Disseny d’una ròtula de transport públic al campus de la UAB. M2008

'''Coordinació de l’activitat:''' Autoritat del Transport Metropolità (ATM)
'''
Altres participants:'''

<ul><li>Ministeri de Foment</li>
<li>Universitat Autònoma de Barcelona (UAB)</li>
<li>GPO Ingeniería, SA</li>
</ul>

 
'''Període:''' octubre de 2008 – desembre de 2008

==Objectiu:==

Dissenyar la xarxa de transport que arribarà a la ròtula de la UAB i determinar el seu millor emplaçament dins del campus de la UAB, per facilitar el desplaçaments orbitals a la Regió Metropolitana de Barcelona.

==Descripció:==

Disseny de diverses línies d'autobús, aproximadament 10, amb traçat radial i centre a la UAB, de tal manera que cobreixin la Regió Metropolitana de Barcelona. Elecció de la ubicació i disseny de la ròtula dins del campus de la UAB, per tal que puguin fer correspondència entre les diverses línies i amb les existents actualment.

 
[[Image:Draft_Garcia_196088339-ATM_Disseny_rotula-atm_disseny_rotula_campus_uab_01.jpg|center|px|]]

Itinerari dels autobusos a la ròtula

 
El Pla director de mobilitat preveu la implantació d'una ròtula d'autobusos a la UAB per facilitar els desplaçaments orbitals a la Regió Metropolitana de Barcelona (RMB) sense passar pel centre, així com millorar l'accés a la mateixa Universitat.

El Pla director de mobilitat de l’RMB (pdM) aprovat per l’Acord de Govern/146/2008, de 2 de setembre, inclou en el conjunt de mesures previstes, la creació d’una ròtula de transport públic col·lectiu a la Universitat Autònoma de Barcelona. La raó és que la configuració del Campus de Bellaterra és un lloc central de l’RMB, amb una demanda de mobilitat en augment gràcies a l’existència de dues línies ferroviàries i a la seva connexió privilegiada a la xarxa bàsica de carreteres. La ròtula permetria realitzar desplaçaments transversals a l’RMB sense passar per Barcelona. La UAB es localitza en el punt de connexió entre la primera i la segona corona metropolitana, i en el seu punt més proper a la ciutat de Barcelona i constitueix un node important ja que disposa d’estacions de ferrocarril (FGC i RENFE) i està ben connectada a la xarxa bàsica de carreteres (AP7, B30, C58).

 
[[Image:Draft_Garcia_196088339-ATM_Disseny_rotula-atm_disseny_rotula_campus_uab_02.jpg|center|px|]]

 
 
L’ATM va sol·licitar al Ministeri de Foment l’aportació de finançament amb la finalitat de concretar l’anàlisi i la configuració de la xarxa de transport lligada a aquesta ròtula, finançament que va ser concedit.

L’objectiu central de l’estudi és dissenyar la xarxa de transport que arribarà a la ròtula de la UAB i determinar el millor emplaçament d’aquesta infraestructura en l’àmbit del campus. En aquest àmbit central de la UAB hi conflueix un volum significatiu de desplaçaments de connexió que es donen a l’RMB. Tot i que a l’RMB la majoria de desplaçaments de connexió tenen com a origen i destinació la comarca del Barcelonès, també es rellevant la mobilitat de tipus transversal o entre comarques properes de la segona corona metropolitana, especialment entre els municipis del Vallès Oriental i l’Occidental i entre el Vallès Occidental i el Baix Llobregat. A més, cal tenir en compte que el 86,4% dels desplaçaments intercomarcals, exclòs el Barcelonès, es realitzen en vehicle privat.

L’estudi té el contingut següent:

<ul><li>Reelaborar la demanda de transport públic en l’any horitzó 2015 i identificar les línies de desig.</li>
<li>Dissenyar alternatives de línies entre la UAB i els diferents municipis de l’RMB.</li>
<li>Dissenyar la xarxa: seleccionar el subconjunt òptim de línies.</li>
<li>Avaluar econòmicament la proposta final de línies.</li>
<li>Determinar la ubicació òptima de l’intercanviador en el recinte de la UAB</li>
<li>Analitzar els punts de destinació dins el campus i analitzar els recorreguts a peu, en bicicleta i en autobús que es derivin de la proposta.</li>
</ul>

 
==Beneficiaris:==

<ul><li>Administracions públiques competents</li>
<li>Empreses operadores d’autobús de l’RMB</li>
<li>Personal vinculat a la UAB</li>
<li>Persones usuàries de transport públic en general</li>
</ul>

 
==Projectes relacionats:==

<ul><li>Pla director de la mobilitat de la Regió Metropolitana de Barcelona</li>
<li>Programa de nous serveis públics regulars per carretera del transport de viatgers a la Regió Metropolitana de Barcelona.</li>
</ul>

<ul></ul>

<span id='bloc1'></span>