Implantació d’aproximacions instrumentals basades en GPS a l’aeroport d’Andorra la Seu d’Urgell.M2018-2020


'''Direcció de projecte''': Direcció General de Transports i Mobilitat (Aeroports)

'''Període''': gener de 2018 – desembre de 2019<span id="_GoBack"></span>
==Descripció.==

L’Aeroport d’Andorra la Seu d’Urgell no disposa actualment d’ajudes instrumentals a l’aproximació per la incapacitat física/orogràfica/econòmica d’implantar les ajudes clàssiques (basades en radiofreqüències) instal·lades als aeroports comercials.

S’està treballant per obtenir de l’Agència Estatal de Seguretat Aèria el permís per fer servir un mètode alternatiu d’aproximació basat en tecnologia GPS.

Seria el primer aeroport espanyol en disposar d’aquesta tecnologia sense el ''backup ''de les ajudes clàssiques com es fa en altres aeroports de la resta del món.

Actualment l’aeroport té característiques de pista visual, que vol dir que les aproximacions s’han de fer visualment i que, en cas de nuvolositat els aterratges, s’han d’anul·lar.

==Activitats durant l’any 2019==


S’ha continuat amb el procés de certificació davant de l'Agència Estatal de Seguretat Aerea , a la fase final de revisió de documentació i pendents de la darrera visita de l'òrgan certificador que estava prevista a principis d'Abril de 2019. La data amb la que es treballava per obtenir la certificació definitiva era el 23 d'abril de 2020, que ha quedat posposada però es preveu poder-la tenir enllestida al llarg de l’any i aleshores ja es podrà acollir operacions comercials a l'Aeroport d'Andorra - La Seu d'Urgell.

==Enllaç a l'any 2018==

[[Echave-Sustaeta_2018c|Implantació d’aproximacions instrumentals basades en GPS a l’aeroport d’Andorra - La Seu d’Urgell. M2018-2020]]