Coordinació de l’activitat: FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)

Altres participants: Enertika

  Període: octubre 2012 – desembre 2013

  Descripció:

Un consorci d'empreses liderat per Enertika està al capdavant del projecte, que aprofita l'energia de la frenada dels trens per recarregar els vehicles elèctrics situats a les estacions i per il·luminar i climatitzar les instal·lacions. Els altres integrants del consorci són Alstom, Endesa, TRAM, Ferrocarrils de la Generalitat, Barcelona Digital Centre Tecnològic, CINERGIA i l’Institut de Recerca en Energia de Catalunya (IREC).

El projecte compta amb un pressupost d'1,2 milions d'euros i està impulsat per l'Agència per a la Competitivitat del Departament d'Empresa i Ocupació i amb cofinançament del fons FEDER de la Unió Europea.

Sota el nom Charge & Raid, el projecte consisteix en la creació d'una microxarxa intel·ligent que gestiona l'energia de la frenada dels trens i la reutilitza. El sistema pretén estalviar fins a un 50% d'aquesta energia i destinar-la a l'acceleració d'altres trens de la mateixa línia, a la recàrrega de vehicles elèctrics i a la il·luminació i climatització de les estacions ferroviàries.

Ara per ara, el consorci està dissenyant les proves amb un prototip que simula les estacions d’FGC de Sant Cugat i la del tramvia Bon Viatge de la xarxa TRAM de Barcelona.

Actualment, l’energia que generen els combois en frenar s’envia a la catenària, i pot ser utilitzada per a l’acceleració d’altres trens de la mateixa línia. El projecte Charge&Raid busca gestionar aquesta energia mitjançant una microxarxa intel·ligent, ubicada en una estació ferroviària, perquè en faci una gestió en temps real que permeti un estalvi d’energia que pot assolir el 15% en relació amb el consum actual d’aquestes estacions. Els elements de recuperació d’energia i de generació mitjançant energies renovables podrien augmentar aquest estalvi fàcilment fins al 50%. Variables com l’orografia del terreny i la pauta de conducció dels trens afecten al percentatge d’energia recuperada.

Imatge

FGC_Charge&Raid


Back to Top

Informació del document

Publicat a 01/01/12
Acceptat a 01/01/12
Presentat el 01/01/12

Volum Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, 2012
llicència: CC BY-NC-SA license

Descarrega el document

Per descarregar-te el document original, prem el botó:

Tradueix el document

Si desitges traduïr el text a un altre idioma, selecciona'l aquí:

Categories

Eixos instrumentals

Previsió

Medi ambient i sostenibilitat

Eixos temàtics de Territori i Mobilitat

Xarxa ferroviària

Material mòbil

Instal·lacions ferroviàries

Mobilitat de passatgers

Eficiència energètica per passatgers

Localització

Puntuació document

0

Visites 90
Recomanacions 0