Direcció de projecte: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)
Període: gener 2009 - desembre 2009
Objectiu: ubicar els equips estàndards d’una subestació elèctrica de tracció estàndards d’FGC en un contenidor normalitzat de 12 m de longitud damunt d’un vagó plataforma que pot ser traslladat quan calgui per un vehicle tractor, tant per ferrocarrils com per carretera.
Descripció:
L’Àrea de Manteniment d'FGC identifica com un recurs important la integració de diferents serveis en una única subestació mòbil, per:
- estalviar costos, flexibilitzar les renovacions de les subestacions,
- flexibilitzar les tasques de manteniment ordinari de les subcentrals en disposar d’un unitats de reforç endollables a voluntat, i
- disposar d’una còpia de seguretat que assegura el serveis en casos d’incidents greus en les instal·lacions existents, o bé alimentar provisionalment zones davant un increment de servei sense disposar d’instal·lació definitiva.
La subestació es composa de:
- Subestació transformadora de tracció 25kV/1500Vcc, 2250 kVA equipada sobre vagó/plataforma.
- Control distribuït i telecomandament compatible amb el telecomandament existent a FGC.
- Sistema de climatització HVAC (ventilació en sales i climatització a sala tècnica), sistema detecció i extinció d’incendis (FM200 a sala tècnica i CO2 en sales no accessibles).
El contenidor medeix: 12.200 x 2.400 x 2.750 mm i pesa 26 tm.
Els equips que s'hi han instal·lat tenen les mateixes prestacions que els situats de manera fixa a edificis i per tant s'han hagut d'adaptar a la mobilitat que se'ls demana. S'ha aprofitat aquest acoblament per instal·lar una sèrie d'automatismes que faciliten les operacions i redueixen el temps sense servei, ja que pel fet de ser una plataforma mòbil es redueix el temps d’espera per resoldre la incidència. Un altre punt important en aquest conjunt és l’anàlisi i el control de la temperatura.
Imatge
