#M2021

Període

Octubre 2020 – Setembre 2022

Direcció del projecte/coordinació de l’activitat:

Fraunhofer

Participants

Consorci format per 29 socis de 13 països diferents (Alemanya, França, Espanya, Turquia, Itàlia, Bèlgica, Suïssa, Regne Unit, Grècia, Finlàndia, Hongria, Israel i Països Baixos). Representen operadors ferroviaris, gestors d'infraestructures ferroviàries, centres de recerca, acadèmics i proveïdors de la indústria i aporten una sèrie de competències complementàries necessàries per a aquest projecte multidisciplinari.

Draft Torre 282831080-image1.jpeg

Descripció:

El projecte Safety4Rails (Data-based analysis for SAFETY and security protection FOR detection, prevention, mitigation and response in trans-modal metro and RAILway networkS) desenvolupa mètodes i sistemes que permeten incrementar la seguretat i la resiliència davant d'atacs tant físics com cibernètics en el ferrocarril.

Draft Torre 282831080-image2.png

El projecte se centrarà en analitzar escenaris ferroviaris en hora punta amb una gran quantitat de passatgers, moments crítics en què en produir-se un esdeveniment s'han de tenir presents diverses consideracions com l'anàlisi del risc, establir gabinets de crisi o proveir una correcta comunicació als passatgers.

El projecte serà validat en les instal·lacions de FGC.

La finalitat de l’acció és abordar la gestió d'aquest tipus d'esdeveniments d'una manera holística amb la provisió d’estratègies de mitigació i resposta eficient, que es validaran en instal·lacions ferroviàries.

Amb aquest projecte s’assegura la compenetració entre tots els actors i els responsables en situacions de problemàtiques de seguretat, física o cibernètica, en instal·lacions ferroviàries. En resum abordar la gestió òptima de situacions extremes i problemàtiques.

Activitats dutes a terme al llarg del 2021

  • El 15 de març, Segon taller amb els experts externs dels consell assessor. Després de gairebé sis mesos de treball, els socis van presentar el treball assolit pel que fa a la identificació de necessitats i requeriments des de la perspectiva de l’ús final.
  • El 29 d’abril va tenir lloc el tercer taller d’usuaris finals, Aquest taller es va centrar en requeriments específics per als sistemes ferroviaris i de metro urbans i interurbans. Va aplegar a quaranta dos participants, entre els quals hi eren operadors europeus de ferrocarrils i metro, experts externs del consell assessor i centes de recerca. El taller es va desglossar en tres sessions: gestió de crisi, comunicació de crisi al públic i resiliència dels nuclis de transport des del punt de vista de la ciutat intel·ligent. El consorci SAFETY4Rails va emprar el taller per presentar els requeriments específics definits inicialment per als sistemes de metro interurbans i intraurbans, inclosa la comunicació de crisi als ciutadans i les xarxes socials.


Per saber-ne més

Responsable : Paula Ciria

Back to Top

Informació del document

Publicat a 29/05/22
Acceptat a 29/05/22
Presentat el 29/05/22

Volum Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, 2022
llicència: CC BY-NC-SA license

Descarrega el document

Per descarregar-te el document original, prem el botó:

Tradueix el document

Si desitges traduïr el text a un altre idioma, selecciona'l aquí:

Categories

Eixos temàtics de Territori i Mobilitat

Xarxa ferroviària

Manteniment integral i preventiu

Sistemes d'explotació

Instal·lacions ferroviàries

Puntuació document

0

Visites 6
Recomanacions 0