m (46040298W moved page Draft Torre 110278515 to Torre 2022o)
Line 1: Line 1:
 
 
'''Ecologització dels sectors de creuers i navegació d'esbarjo al mediterrani'''
 
 
<big>
 
[[Image:Draft_Torre_110278515-image1-c.png|center|600px]]
 
La Comunitat The Blue Growth i PSAMIDES van generar un vídeo per l’event que es va celebrar el 23 d'abril de 2022 en format híbrid, a Sète, França.</big>
 
 
<span id='_GoBack'></span>
 
 
 
==El tràfic al Mediterrani==
 
==El tràfic al Mediterrani==
  
Line 16: Line 6:
  
 
Interreg Med Blue Growth Commmunity i el projecte PSAMIDES van decidir organitzar aquest l’acte, ''Ecologització dels sectors de creuers i navegació d'esbarjo al mediterrani ''per encoratjar i donar suport a la transició d’aquests dos sectors cap a la sostenibilitat ambiental i social.
 
Interreg Med Blue Growth Commmunity i el projecte PSAMIDES van decidir organitzar aquest l’acte, ''Ecologització dels sectors de creuers i navegació d'esbarjo al mediterrani ''per encoratjar i donar suport a la transició d’aquests dos sectors cap a la sostenibilitat ambiental i social.
 +
 +
[[Image:Draft_Torre_110278515-image1-c.png|center|600px]]
  
 
En concret l’acte tenia com a finalitat remarcar les recomanacions clau i mostrar caos d’ús que ja aporten solucions a l’àmbit d’aquests projectes Interreg.
 
En concret l’acte tenia com a finalitat remarcar les recomanacions clau i mostrar caos d’ús que ja aporten solucions a l’àmbit d’aquests projectes Interreg.
Line 47: Line 39:
  
 
:* Així mateix, aporta per la preservació de la integritat dels ecosistemes importants del Mediterrani com ara las posidònies, amb la sensibilització cap a la generació d’ecoturisme.
 
:* Així mateix, aporta per la preservació de la integritat dels ecosistemes importants del Mediterrani com ara las posidònies, amb la sensibilització cap a la generació d’ecoturisme.
 
<br/>
 

Revision as of 09:48, 22 August 2022

El tràfic al Mediterrani

El Mediterrani representa el 27% del tràfic marítim global i alberga el 10% dels creuers del mon. El creixement del sector de creuers és particularment fort, hores d’ara és el sector més important del turisme, en termes de valor afegit i creació de llocs de feina.

Així mateix, el Mediterrani és una destinació molt popular per la nàutica d’esbarjo. La major part dels vaixells d’esbarjo que circulen pel Mediterrani tenen menys de 24 metres d’eslora, però el nombre de grans iots està creixent de la mateixa manera que ho fa a nivell global.

Interreg Med Blue Growth Commmunity i el projecte PSAMIDES van decidir organitzar aquest l’acte, Ecologització dels sectors de creuers i navegació d'esbarjo al mediterrani per encoratjar i donar suport a la transició d’aquests dos sectors cap a la sostenibilitat ambiental i social.

Draft Torre 110278515-image1-c.png

En concret l’acte tenia com a finalitat remarcar les recomanacions clau i mostrar caos d’ús que ja aporten solucions a l’àmbit d’aquests projectes Interreg.

Mesures implementades als ports

  • Port de Sète, el President del Port, Jean- Claude Gayssot, comenta que tot el port estarà electrificat. En el cas dels iots, ja està feta, però volen a més que totes les petites i mitjanes embarcacions d’esbarjo així ho siguin. L’electrificació del port, aquest any ha produït tres cops més energia de la que han consumit.
  • Ports de la Generalitat. Enric Martínez comenta que el principal objectiu és ser sostenibles, per tant reduir el consum d’energia fòssil.

Reptes per al futur

Draft Torre 110278515-image2.png
  • Reduir la pol·lució, en especial la causada pel plàstic.
  • Digitalització dels serveis als ports, com ja està fent el projecte PSAMIDES.
  • Mantenir i fomentar la biodiversitat intraportuària, en un mar que uneix a 500 milions de persones.
  • L’Enric Martínez comenta com a repte especial evolucionar cap a una goverança que involucri a totes les parts interessades en un port, incorporar nous agents.
  • També emfasitza que cal adaptar els ports al canvi climàtic i que aquests contribueixin a la mitigació.
  • L’Andor Serra, director General del Barcelona Cluster Nàutic aposta per nous materials que poden generar biodiversitat: Formigó Blau que propicia que la generació de vida no s’aturi per la construcció d’un port.
  • També comenta la necessitat de connectar tots els projectes de descarbonització de cara al mar, per començar a aprofitar nous combustibles com ara l’hidrogen.
  • Céline Bubretil. Directora del Programa Plan Bleu, aporta per l’eliminació completa de la pol·lució atmosfèrica, i evitar les col·lisions amb els cetacis que hi ha al Mediterrani.
  • Així mateix, aporta per la preservació de la integritat dels ecosistemes importants del Mediterrani com ara las posidònies, amb la sensibilització cap a la generació d’ecoturisme.
Back to Top

Informació del document

Publicat a 22/08/22
Acceptat a 22/08/22
Presentat el 22/08/22

Volum Notícies, 2022
llicència: CC BY-NC-SA license

Descarrega el document

Per descarregar-te el document original, prem el botó:

Tradueix el document

Si desitges traduïr el text a un altre idioma, selecciona'l aquí:

Puntuació document

0

Visites 9
Recomanacions 0