|
|
| Line 1: |
Line 1: |
| − | [[Image:Draft_Garcia_200236777-mes-enlla-its-mes_enlla_its.jpg_2120955341.jpg|center|200px|Estratègia de transport multimodal a Suècia]]
| + | {| class="wikitable" style="min-width: 60%;margin-left: auto; margin-right: auto;" |
| | | | |
| | + | |- |
| | | | |
| − | El setembre de 2009 el Govern suec va encarregar a l’Administració de Carreteres del país (Vägverket) que elaborés una estratègia de transport multimodal i un pla d’acció per a l’ús de sistemes i serveis de transport intel·ligents (ITS, transports que disposen de tecnologies de la comunicació i de la informació avançades), tant de passatgers com de mercaderies, amb l’objectiu principal de donar l’impuls definitiu a aquestes modalitats de transport, atesa llur lenta implantació arreu d’Europa. Hom estima que la instauració d’aquests modes podria contribuir a una reducció d’entre el 10% i el 20% del CO<sub>2</sub> emès i a una disminució dels accidents i de les congestions d’entre el 5% i el 15%.
| + | | |
| | | | |
| − | Vägverket ha identificat algunes de les traves principals que impedeixen la multimodalitat amb ITS, com per exemple la dificultat d’accedir a dades i informació sobre xarxes, terminals, trànsit, etc., tant estàtiques com en temps real; la dificultat de combinar les dades de dos modes diferents; la manca d’estàndards comuns i d’interfícies obertes; la manca d’integració dels diferents sistemes de planificació, reserva, compra i pagament pel que fa al transport de viatgers; o els dèficits en els intercanvis d’informació entre els diferents actors, pel que fa al transport de mercaderies.
| + | [http://www.aecarretera.com/XXI-Vyodeal.htm XXI VYODEAL: integración ambiental en entornos sostenibles (30/03/2011-01/04/2011)] |
| | | | |
| − | L’estratègia i el pla d’acció presentats per Vägverket al Ministeri d’Indústria suec el març de 2010 presenten com a directrius generals:
| |
| | | | |
| − | <ul><li>Estimular les solucions més adients des del punt de vista climàtic i mediambiental.</li>
| + | |- |
| − | <li>Potenciar la cooperació entre agents públics i privats.</li>
| |
| − | <li>Donar nous usos a les infraestructures ja existents.</li>
| |
| − | </ul>
| |
| | | | |
| − |
| + | | |
| − | Aquests principis es concreten en un seguit de mesures particulars que s’hauran d’anar implantant i provant a escala real fins al 2015:
| |
| | | | |
| − | <ul><li>Facilitar dades de xarxes de transport.</li>
| + | [/web/.content/home/01_departament/actuacions_i_obres/actuacions_dr_d_i/eixos_rdi/actuacions/noticies/pdf/03/eurovinyeta.pdf Oportunitats de la implantació de l'Eurovinyeta (31/03/2011)] |
| − | <li>Donar accés a les regulacions de trànsit.</li>
| |
| − | <li>Proporcionar informació en temps real del trànsit i de la seguretat viària.</li>
| |
| − | <li>Establir un lloc comú (market place) per a les dades i la informació dels diferents proveïdors d’ITS.</li>
| |
| − | <li>Instaurar sistemes com ara el bloqueig antialcohol o la trucada d’emergència automàtica.</li>
| |
| − | <li>Implantar la conducció cooperativa, amb interfícies estàndard.</li>
| |
| − | <li>Estandarditzar els senyals horitzontals i verticals.</li>
| |
| − | <li>Desenvolupar i provar la carretera sensitiva i els serveis de seguretat viària basats en les comunicacions mòbils i de curt abast.</li>
| |
| − | <li>Implantar un sistema de peatge comú a escala nacional.</li>
| |
| − | <li>Garantir el compliment de la Directiva europea sobre peatge electrònic.</li>
| |
| − | <li>Dur a terme proves pilot d’un document electrònic únic per al transport de mercaderies.</li>
| |
| − | <li>Elaborar una descripció comuna de les terminals logístiques.</li>
| |
| − | <li>Incrementar la seguretat de les àrees d’aparcament per a mercaderies.</li>
| |
| − | <li>Implantar un sistema d’informació de transport multimodal de viatgers, també a les terminals dels diferents modes de transport</li>
| |
| − | <li>Desenvolupar una plataforma comuna de reserves i pagaments de serveis de transport.</li>
| |
| − | <li>Promoure el guiatge mediambiental del trànsit.</li>
| |
| − | <li>Informar en cas de situacions excepcionals.</li>
| |
| − | </ul>
| |
| | | | |
| | | | |
| − | Destaquem
| + | |- |
| | | | |
| − | [http://www.vv.se Vägverket][http://publikationswebbutik.vv.se/upload/5420/89402_summary_multimodal_its_strategy_and_action_plan_for_sweden.pdf Multimodal ITS strategy and action plan for Sweden]
| + | | |
| | | | |
| − | <ul><li>[[#bloc1|Autors]]</li>
| + | [http://www.aecarretera.com/congresos/congresos-y-jornadas/jornadas-tecnicas-celebradas/361-actuaciones-en-firmes-en-un-entorno-de-crisis Actuaciones en firmes en un entorno de crisis (06/04/2011)] |
| − | </ul>
| |
| | | | |
| − | <span id='bloc1'></span>
| |
| | | | |
| − | ==Autors==
| + | |- |
| | | | |
| − | Redactat per: [mailto:alfonso.martinezjaume@gencat.cat Alfonso Martínez Jaume]
| + | | |
| | | | |
| | + | [http://www.igc.cat/web/ca/co2_jornades_1.html I Jornades sobre l'emmagatzematge geològic de CO2 (13/04/2011)] |
| | | | |
| − | <span id='bloc2'></span>
| + | |
| − | <ul><li>2. Anàlisi economicofinancera (finançament i tarifació) <ul><li>2.3. [/ca/detalls/Article/2_3-00004 Tarifació per ús d’infraestructura viària o ferroviària]</li>
| + | |- |
| − | </ul>
| + | |
| − | </li>
| + | | |
| − | <li>5. Aspectes socials i culturals <ul><li>5.1. [/ca/detalls/Article/5_1-00002 Dimensió social de la mobilitat]</li>
| + | |
| − | </ul>
| + | [http://www.aecarretera.com/congresos/congresos-y-jornadas/jornadas-tecnicas-celebradas/356-tecnologias-para-aumentar-la-sostenibilidad-en-las-infraestructuras-del-transporte Tecnologies per augmentar la sostenibilitat en les infraestructures del transport (13/04/2011)] |
| − | </li>
| + | |
| − | </ul>
| + | |
| | + | |- |
| | + | |
| | + | | |
| | + | |
| | + | [http://www.iale2011.org/ The 8th IALE World Congress (18/08/2011-23/08/2011)] |
| | + | |
| | + | |
| | + | |- |
| | + | |
| | + | | |
| | + | |
| | + | [http://www.icoet.net/ICOET_2011/ The 2011 International Conference on Ecology & Transportation (21/08/2011-25/08/2011)] |
| | + | |
| | + | |
| | + | |- |
| | + | |
| | + | | |
| | + | |
| | + | [http://www.iugb2011.com/ XXXth IUGB Congress and Perdix XIII (05/09/2011-09/09/2011)] |
| | + | |
| | + | |
| | + | |} |
