#M2022
Direcció de projecte
Direcció General d'Ordenació del Territori, Urbanisme i Arquitectura (DGOTUA)
Altres participants
Ports de la Generalitat
Direcció General de Ports i Aeroports
Període
Gener 2022-desembre 2024
Descripció
Fins ara els ports tenien una regulació urbanística mitjançant plans especials. S’entenien com a peces aïllades, autònomes i separades del seu entorn.
Això comportava que eren recintes desvinculats del teixit urbà.
Per contra, en els objectius de l’agenda 2030 i el Pla de ports, s’hi plantegen els ports com a peces incloses en un context urbà. Per tant, cal repensar tot l’espai portuari d’una altra manera i evitar que esdevinguin espais aïllats. Cal obrir-los cap al teixit urbà per potenciar sinergies i generar efectes win-win.
S’ha decidit regular-los amb una figura més àmplia i versàtil, els plans directors urbanístics, per afavorir que tinguin un millor encaix urbà.
Per primera vegada, s’ha impulsat un pla director pilot al port de Palamós per veure com plasmar aquesta nova aproximació. S’ha vist que aquest pla director ha d’incloure un estudi d’integració urbana que permeti formular propostes i normativa que afavoreixi aquesta integració. Aquest pla director ha de ser el prototip dels futurs plans directors portuaris i establir estructura, contingut i metodologia per elaborar-los.
Observacions
Hi ha 4 plans directors portuaris en marxa. El prototip model és el del port de Palamós.
Finalitat de l'acció
Integrar els ports de la Generalitat de Catalunya en els teixits urbans adjacents.
Novetats que aporta l'acció (APARTAT CLAU, què es nou, què té de RDI?)
• Utilitzar plans directors urbanístics per regular els ports i així impulsar la seva integració en els teixits urbans (sempre mantenint la seva funcionalitat principal).
• Incloure en aquests plans directors urbanístics estudis d’integració urbana com a base per a les propostes.
• Fixar l’estructura i el contingut dels futurs plans directors.
Fonaments de la novetat (APARTAT CLAU, perquè es considera nou, perquè es considera RDI?)
Fins ara els ports es regulaven amb plans especials. Això impedia transcendir els límits del recinte i tenir una visió global del seu encaix urbà. Ara es regularan d’una manera nova i s’està assajant com dur-ho a terme.
Durada exercici actual (dins de l’any 2022)
Data inici 01.01.22
Data finalització 31.12.22
Durada total 01.01.2022-31.12.2024
Es pot considerar una actuació pluriennal ja que els treballs del PDU encara estan en marxa i en la fase d’avanç de pla.
%R+D
100% Innovació
Graella d'executors
• Dedicació interna (posar estimació de temps dedicat durant 2022 i nivell de cada persona, jo ho passo a diners amb la taula de sous).
Servei d’Actuacions Estratègiques
o A21 3 persones 1 dia a la setmana 46 dies x 3 = 138 dies 16.000€ aprox
o A23 1 persona 1 dies a la setmana 138 dies 19.100€ aprox
o Caps de serveis 1 persona 1 dia al mes 11 dies 2.200€ aprox
o Subdirecció i altres1 persona 1 dia al mes 11 dies 2.800€ aprox.
Beth+Servei d’Arquitectura
o A27 (Coordinadora) 1 persona 1 dia al mes 11 dies 2.400€ aprox
o A21 2 persones 1 dia a la setmana 46 dies 5.300€ aprox
o A26 1 dia a la setmana 11 dies 2.200€ aprox
Aprox 40.000€
• Contractes: posar nom de l’empresa i import.
o Se li encarrega la redacció del Document inicial estratègic (DIE) associat a la redacció del Pla director urbanístic portuari del Port de Palamós (PDUP) a MEDIS, Enginyeria Ambiental i Agroindustrial, SLP per un import d’adjudicació de 12.100 €
FOTOGRAFIES Algun plànol, foto, esquema, gràfic, etc. per il·lustrar-ho
