m (Rdites moved page Draft Garcia 498510770 to DGC Collisio ungulatsa) |
|||
| Line 1: | Line 1: | ||
[[Image:Draft_Garcia_498510770-DGC_Collisio_ungulats-dgc_col_lisions_ungulats_a_carreteres.jpg_1949237044.jpg|center|340px|DGC_Colisió ungulats_imatge]] | [[Image:Draft_Garcia_498510770-DGC_Collisio_ungulats-dgc_col_lisions_ungulats_a_carreteres.jpg_1949237044.jpg|center|340px|DGC_Colisió ungulats_imatge]] | ||
| − | + | '''Coordinació de l’activitat:''' | |
<ul><li>Direcció General de Carreteres</li> | <ul><li>Direcció General de Carreteres</li> | ||
| Line 8: | Line 8: | ||
| − | + | '''Altres participants:''' | |
<ul><li>Minuartia, Estudis Ambientals</li> | <ul><li>Minuartia, Estudis Ambientals</li> | ||
Revision as of 11:53, 14 May 2021
Coordinació de l’activitat:
- Direcció General de Carreteres
- Direcció General de Polítiques Ambientals i Sostenibilitat del Departament de Medi Ambient i Habitatge
Altres participants:
- Minuartia, Estudis Ambientals
- Direcció General del Medi Natural
- Parc Natural
- Servei Català de Trànsit
- Cos de Mossos d’Esquadra
- Demarcació de carreteres de l’Estat a Catalunya (MIFO)
Període: gener de 2008 – abril de 2008
Objectiu:
Determinar els trams de les carreteres de Lleida i Tarragona amb més risc per a la fauna i identificar les variables que afavoreixen el risc. Elaborar un paquet de mesures preventives i correctores.
Descripció:
Els atropellaments de fauna són un dels impactes més evidents de les carreteres sobre la conservació de la biodiversitat. Concretament, les col·lisions de vehicles amb ungulats han augmentat considerablement en els darrers anys. El document pretén, en un primer terme, definir un estudi exhaustiu dels trams de carretera més conflictius per, a continuació, identificar les variables locals que fomenten l’aparició dels conflictes. Finalment, s’ha elaborat i dissenyat un paquet de mesures preventives i correctores adequades per a cada cas, basades en informació contrastada que en garanteix la seva efectivitat. Amb aquesta tasca s’ha aconseguit caracteritzar els trams on es produeix una concentració de xocs i així, identificar les variables que afavoreixen aquest fet.
Beneficiaris:
- Direcció General de Carreteres
- Direcció General del Medi Natural
- Servei Català de Trànsit
- Direcció General de Carreteres del Ministeri de Foment
Projectes relacionats:
Anàlisi de les col·lisions amb ungulats a les carreteres de Catalunya.
