(Tag: Visual edit) |
|||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | + | '''Període''': gener de 2019 a desembre de 2020 | |
| − | Descripció | + | '''Coordinació del projecte:''' Direcció General de Transports i Mobilitat |
| + | |||
| + | ==Descripció.== | ||
Estudi comparatiu tenint en compte, no només les emissions d’escapament, sinó totes les emissions en diferents etapes de la vida del vehicle, com ara la producció de combustible, la producció de vehicles, l’ús del vehicle i la finalització de la vida del vehicle. | Estudi comparatiu tenint en compte, no només les emissions d’escapament, sinó totes les emissions en diferents etapes de la vida del vehicle, com ara la producció de combustible, la producció de vehicles, l’ús del vehicle i la finalització de la vida del vehicle. | ||
| − | Objectiu | + | ==Objectiu.== |
El cicle “del pou a la roda WTW” es pot subdividir en l’etapa “del pou al dipòsit” (WTT) que se centra en la cadena de subministrament de combustible i en l’etapa “del dipòsit a la roda” (TTW), que és el funcionament propi del vehicle. La figura següent il·lustra el límit del sistema i els processos unitaris inclosos de combustibles fòssils i tecnologies de vehicles elèctrics. | El cicle “del pou a la roda WTW” es pot subdividir en l’etapa “del pou al dipòsit” (WTT) que se centra en la cadena de subministrament de combustible i en l’etapa “del dipòsit a la roda” (TTW), que és el funcionament propi del vehicle. La figura següent il·lustra el límit del sistema i els processos unitaris inclosos de combustibles fòssils i tecnologies de vehicles elèctrics. | ||
Revision as of 09:12, 15 November 2020
Període: gener de 2019 a desembre de 2020
Coordinació del projecte: Direcció General de Transports i Mobilitat
Descripció.
Estudi comparatiu tenint en compte, no només les emissions d’escapament, sinó totes les emissions en diferents etapes de la vida del vehicle, com ara la producció de combustible, la producció de vehicles, l’ús del vehicle i la finalització de la vida del vehicle.
Objectiu.
El cicle “del pou a la roda WTW” es pot subdividir en l’etapa “del pou al dipòsit” (WTT) que se centra en la cadena de subministrament de combustible i en l’etapa “del dipòsit a la roda” (TTW), que és el funcionament propi del vehicle. La figura següent il·lustra el límit del sistema i els processos unitaris inclosos de combustibles fòssils i tecnologies de vehicles elèctrics.
Estat d’execució del projecte
Durant l’any 2019 s’ha fet recerca en les dades de les externalitats durant el cicle de vida dels sistemes de transport. S’ha analitzat les diferents fases. Algunes, com les externalitats de l’ús dels vehicle, estan molt estudiades. En d'altres encara manquen dades fiables.
