(8 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
+ | ==AquiBus== | ||
− | + | La solució ‘AquiBus’, de l’empresa catalana Nexus Geographics, ofereix informació en temps real, monitoritza els autobusos i calcularà els indicadors de qualitat del servei, com ara la puntualitat o l’ocupació. L’empresa operadora, l’administració i el ciutadà reben la informació i la posició del vehicle a través d’una app. | |
− | + | La solució, per tant, no requereix d'instal·lació als autobusos ni d’inversió en maquinària addicional. Gràcies a la visualització en temps real de les dades de localització de cada vehicle, sobre un mapa, el sistema permet optimitzar la gestió del transport per carretera, cosa que facilita la detecció de possibles incidències en el servei. | |
− | + | AquíBus serà una eina que acostarà els avantatges dels actuals SAE (Sistema d’Ajuda a l’Explotació) als actors implicats en el transport de passatgers amb autobús, però amb uns costos força més reduïts, que altres sistemes ja en marxa. L'Aleix Anducas de Nexusgeographics emfasitza que el tret diferencial de la proposta és que la solució també pretén oferir servei a aquelles operadores que actualment no tenen capacitat d’assumir la despesa que suposa un SAE. | |
− | + | Amb un cost reduït, administració, usuaris i operadores (també les més modestes) podran disposar dels avantatges que suposa tenir les dades a l’abast. Tant pel que fa a dades en temps real com en els històrics. Si la prova pilot assoleix els resultats esperats, més endavant es podran analitzar dades i extreure indicadors de qualitat de tots els vehicles i línies de Catalunya. Tant fa que es tracti d’operadores grans o no, totes podran monitorar els seus vehicles i oferir les dades a la resta d’actors. | |
− | |||
− | Amb un cost reduït, administració, usuaris i operadores (també les més modestes) podran disposar dels avantatges que suposa tenir les dades a l’abast. Tant pel que fa a dades en temps real com en els històrics. Si la prova pilot assoleix els resultats esperats, més endavant es podran analitzar dades i extreure indicadors de qualitat de tots els vehicles i línies de Catalunya. Tant fa que es tracti | ||
La prova pilot finalitzarà el mes de novembre i comptarà amb la participació d’Autocars Gamón i l’ATM de Lleida. | La prova pilot finalitzarà el mes de novembre i comptarà amb la participació d’Autocars Gamón i l’ATM de Lleida. | ||
Line 26: | Line 25: | ||
El concurs incentiva les pimes i startups tecnològiques a crear solucions que donin resposta als reptes que plantegen municipis i entitats del país. En aquesta edició, la Direcció General de Transports i Mobilitat proposava cinc reptes per optimitzar el transport públic per carretera. ‘AquiBus’ va rebre el primer premi, valorat en 15.000 euros i l’oportunitat de dur a terme la prova pilot. | El concurs incentiva les pimes i startups tecnològiques a crear solucions que donin resposta als reptes que plantegen municipis i entitats del país. En aquesta edició, la Direcció General de Transports i Mobilitat proposava cinc reptes per optimitzar el transport públic per carretera. ‘AquiBus’ va rebre el primer premi, valorat en 15.000 euros i l’oportunitat de dur a terme la prova pilot. | ||
− | Iniciatives com l’SmartCatalonia són importants perquè poden ser la porta d’accés de moltes empreses a l’administració. Evidentment no totes les propostes poden guanyar, però totes han tingut ocasió de presentar-se i donar a conèixer els seus projectes, cosa que els pot oferir oportunitats en el futur. A més, el fet de poder presentar les idees en un congrés internacional, com a part del | + | Iniciatives com l’SmartCatalonia són importants perquè poden ser la porta d’accés de moltes empreses a l’administració. Evidentment no totes les propostes poden guanyar, però totes han tingut ocasió de presentar-se i donar a conèixer els seus projectes, cosa que els pot oferir oportunitats en el futur. A més, el fet de poder presentar les idees en un congrés internacional, com a part del premi aporta molta visibilitat dins del sector. |
==Autors== | ==Autors== | ||
− | Redactat per: [mailto:margarita. | + | Redactat per: [mailto:margarita.torre@gencat.cat Marga Torre] i [mailto:cristina.pou@gencat.cat Cristina Pou] |
Per saber-ne més: [mailto:cristina.pou@gencat.cat Cristina Pou] i [mailto:aanducas@nexusgeographics.com Aleix Anducas] | Per saber-ne més: [mailto:cristina.pou@gencat.cat Cristina Pou] i [mailto:aanducas@nexusgeographics.com Aleix Anducas] | ||
+ | |||
+ | L'origen de la iniciativa, és a dir l'edició novena d'SmartCatalonia que va donar lloc a aquest aplicatiu es pot consultar a l'[[Pou_Torre_2020i|enllaç següent]]. |
Latest revision as of 06:16, 28 September 2022
AquiBus
La solució ‘AquiBus’, de l’empresa catalana Nexus Geographics, ofereix informació en temps real, monitoritza els autobusos i calcularà els indicadors de qualitat del servei, com ara la puntualitat o l’ocupació. L’empresa operadora, l’administració i el ciutadà reben la informació i la posició del vehicle a través d’una app.
La solució, per tant, no requereix d'instal·lació als autobusos ni d’inversió en maquinària addicional. Gràcies a la visualització en temps real de les dades de localització de cada vehicle, sobre un mapa, el sistema permet optimitzar la gestió del transport per carretera, cosa que facilita la detecció de possibles incidències en el servei.
AquíBus serà una eina que acostarà els avantatges dels actuals SAE (Sistema d’Ajuda a l’Explotació) als actors implicats en el transport de passatgers amb autobús, però amb uns costos força més reduïts, que altres sistemes ja en marxa. L'Aleix Anducas de Nexusgeographics emfasitza que el tret diferencial de la proposta és que la solució també pretén oferir servei a aquelles operadores que actualment no tenen capacitat d’assumir la despesa que suposa un SAE.
Amb un cost reduït, administració, usuaris i operadores (també les més modestes) podran disposar dels avantatges que suposa tenir les dades a l’abast. Tant pel que fa a dades en temps real com en els històrics. Si la prova pilot assoleix els resultats esperats, més endavant es podran analitzar dades i extreure indicadors de qualitat de tots els vehicles i línies de Catalunya. Tant fa que es tracti d’operadores grans o no, totes podran monitorar els seus vehicles i oferir les dades a la resta d’actors.
La prova pilot finalitzarà el mes de novembre i comptarà amb la participació d’Autocars Gamón i l’ATM de Lleida.
Guanyadora de l’SmartCatalonia Challenge
La solució tecnològica ‘AquiBus’ va rebre el primer premi de la novena edició de l’SmartCatalonia Challenge, el concurs d’innovació oberta promogut pel Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori, en el marc de l’estratègia SmartCatalonia.
‘AquiBus’ va ser la guanyadora d’aquesta edició de l’SmartCatalonia entre propostes molt interessants. Des de NexusGeographics pensen que el fet d’oferir una solució a l’abast d’operadores modestes, que a vegades tenen mancances tecnològiques, i amb un cost relativament petit, va poder ser un element atractiu a considerar.
El concurs incentiva les pimes i startups tecnològiques a crear solucions que donin resposta als reptes que plantegen municipis i entitats del país. En aquesta edició, la Direcció General de Transports i Mobilitat proposava cinc reptes per optimitzar el transport públic per carretera. ‘AquiBus’ va rebre el primer premi, valorat en 15.000 euros i l’oportunitat de dur a terme la prova pilot.
Iniciatives com l’SmartCatalonia són importants perquè poden ser la porta d’accés de moltes empreses a l’administració. Evidentment no totes les propostes poden guanyar, però totes han tingut ocasió de presentar-se i donar a conèixer els seus projectes, cosa que els pot oferir oportunitats en el futur. A més, el fet de poder presentar les idees en un congrés internacional, com a part del premi aporta molta visibilitat dins del sector.
Autors
Redactat per: Marga Torre i Cristina Pou
Per saber-ne més: Cristina Pou i Aleix Anducas
L'origen de la iniciativa, és a dir l'edició novena d'SmartCatalonia que va donar lloc a aquest aplicatiu es pot consultar a l'enllaç següent.