m (Rdites moved page Draft Garcia 860759570 to Observatori-de-la-Logisticaa) |
(Tag: Visual edit) |
||
| (One intermediate revision by the same user not shown) | |||
| Line 7: | Line 7: | ||
Mitjançant el conveni de 4 de juliol de 2005 les entitats següents es van comprometre a impulsar l’Observatori de la Logística: | Mitjançant el conveni de 4 de juliol de 2005 les entitats següents es van comprometre a impulsar l’Observatori de la Logística: | ||
| − | <ul style= | + | <ul style=""><li> Departament de Política Territorial i Obres Públiques</li> |
<li> Barcelona Centre Logístic</li> | <li> Barcelona Centre Logístic</li> | ||
<li> Esade</li> | <li> Esade</li> | ||
| Line 17: | Line 17: | ||
<li> Institut Cerdà</li> | <li> Institut Cerdà</li> | ||
</ul> | </ul> | ||
| + | |||
A més d’aquestes entitats que participen en el Consell Assessor, es conviden altres persones de reconeguda experiència tant del món empresarial com tècnic que puguin aportar les seves valoracions a l’Observatori. | A més d’aquestes entitats que participen en el Consell Assessor, es conviden altres persones de reconeguda experiència tant del món empresarial com tècnic que puguin aportar les seves valoracions a l’Observatori. | ||
| Line 31: | Line 32: | ||
| − | <ul><li style= | + | <ul><li style="">Una eina d’avaluació contínua de les necessitats dels sectors econòmics en relació amb el sistema d'infraestructures i serveis logístics.</li> |
| − | <li style= | + | <li style="">Un punt de trobada entre les empreses i els agents amb capacitat de decisió que permet integrar les necessitats del teixit empresarial amb la planificació/gestió d’infraestructures i serveis.</li> |
</ul> | </ul> | ||
| + | |||
L’Observatori de la Logística integra una bateria d’indicadors sobre els aspectes següents: el marc del sector logístic, el mode viari, el mode ferroviari, el mode marítim, el mode aeri i el sòl logístic. | L’Observatori de la Logística integra una bateria d’indicadors sobre els aspectes següents: el marc del sector logístic, el mode viari, el mode ferroviari, el mode marítim, el mode aeri i el sòl logístic. | ||
| Line 39: | Line 41: | ||
Així mateix, s’elaboren periòdicament monografies específiques sobre temes diversos, sempre amb la participació de grups d’experts i/o empreses especialitzades en la matèria de què es tracta. | Així mateix, s’elaboren periòdicament monografies específiques sobre temes diversos, sempre amb la participació de grups d’experts i/o empreses especialitzades en la matèria de què es tracta. | ||
| − | + | Volum de mercaderies de l’any 2007: 540,4 milions de tones | |
| − | |||
[[Image:Draft_Garcia_860759570-Observatori-de-la-Logistica-CIMALSA_Observatori-de-la-Logistica.jpg|center|px|CIMALSA_Observatori de la Logística]] | [[Image:Draft_Garcia_860759570-Observatori-de-la-Logistica-CIMALSA_Observatori-de-la-Logistica.jpg|center|px|CIMALSA_Observatori de la Logística]] | ||
| − | ''Font: elaboració pròpia (amb dades del Ministeri de Foment, Departament de Política ''''Territorial i Obres Públiques, Renfe, FGC, Ports i Aena). Dades en milions de tones.'' | + | ''Font: elaboració pròpia (amb dades del Ministeri de Foment, Departament de Política '<nowiki/>'''Territorial i Obres Públiques, Renfe, FGC, Ports i Aena). Dades en milions de tones.''''' |
| Line 61: | Line 62: | ||
La bateria d’indicadors i les monografies temàtiques es difonen en els sectors interessats i són accessibles des de la pàgina web de CIMALSA. Els indicadors també s’integren a la pàgina web de l’Observatori de la Mobilitat de la Generalitat de Catalunya. | La bateria d’indicadors i les monografies temàtiques es difonen en els sectors interessats i són accessibles des de la pàgina web de CIMALSA. Els indicadors també s’integren a la pàgina web de l’Observatori de la Mobilitat de la Generalitat de Catalunya. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Latest revision as of 08:21, 9 September 2021
Contents
Coordinació de l’activitat:
El Projecte està promogut pel Departament de Política Territorial i Obres Públiques i coordinat per CIMALSA Centres Logístics de Catalunya.
Altres participants:
Mitjançant el conveni de 4 de juliol de 2005 les entitats següents es van comprometre a impulsar l’Observatori de la Logística:
- Departament de Política Territorial i Obres Públiques
- Barcelona Centre Logístic
- Esade
- UPC
- IESE
- Institut d’Estudis Regionals i Metropolitans de Barcelona
- ICIL
- Centro Español de Logística
- Institut Cerdà
A més d’aquestes entitats que participen en el Consell Assessor, es conviden altres persones de reconeguda experiència tant del món empresarial com tècnic que puguin aportar les seves valoracions a l’Observatori.
Període: indefinit
Objectiu:
Obtenir una visió pràctica i real de com evolucionen els principals factors de competitivitat del sistema logístic de Catalunya.
Descripció:
L’Observatori de la Logística té com a objectiu identificar i monitoritzar de manera continuada un seguit d’indicadors estratègics per a la competitivitat del sistema logístic de Catalunya. En aquest sentit esdevé:
- Una eina d’avaluació contínua de les necessitats dels sectors econòmics en relació amb el sistema d'infraestructures i serveis logístics.
- Un punt de trobada entre les empreses i els agents amb capacitat de decisió que permet integrar les necessitats del teixit empresarial amb la planificació/gestió d’infraestructures i serveis.
L’Observatori de la Logística integra una bateria d’indicadors sobre els aspectes següents: el marc del sector logístic, el mode viari, el mode ferroviari, el mode marítim, el mode aeri i el sòl logístic.
Així mateix, s’elaboren periòdicament monografies específiques sobre temes diversos, sempre amb la participació de grups d’experts i/o empreses especialitzades en la matèria de què es tracta.
Volum de mercaderies de l’any 2007: 540,4 milions de tones
Font: elaboració pròpia (amb dades del Ministeri de Foment, Departament de Política 'Territorial i Obres Públiques, Renfe, FGC, Ports i Aena). Dades en milions de tones.
Productes derivats/aportació i beneficiaris:
Els productes que s’obtenen són:
a) Bateria d’indicadors de competitivitat del sistema logístic de Catalunya.
b) Monografies temàtiques.
Els/les destinataris/àries són els professionals, tècnics i persones amb capacitat de decisió, d’administracions i entitats vinculades amb la planificació i la gestió d’infraestructures logístiques, empreses i agents operadors de serveis logístics, empreses carregadores i usuàries de serveis logístics, estudiants, professorat, investigadors/ores i món acadèmic en general.
Estudi, memòria i/o articles derivats:
La bateria d’indicadors i les monografies temàtiques es difonen en els sectors interessats i són accessibles des de la pàgina web de CIMALSA. Els indicadors també s’integren a la pàgina web de l’Observatori de la Mobilitat de la Generalitat de Catalunya.
