(Tag: Visual edit) |
|||
Line 28: | Line 28: | ||
<li>Tram 6: PK 11+009 al 11+099 (l= 90 m): Pantalla acústica policarbonat de 5 m d’alçada.</li> | <li>Tram 6: PK 11+009 al 11+099 (l= 90 m): Pantalla acústica policarbonat de 5 m d’alçada.</li> | ||
</ul> | </ul> | ||
+ | |||
Latest revision as of 12:23, 12 May 2021
Direcció del projecte: Direcció General de Carreteres
Període: gener 2011 – desembre 2011
Objectiu:
Prova pilot: Implementació de pantalles acústiques vegetals per tal d’assolir els objectius de qualitat acústica i la integració paisatgística a les zones de soroll de les infraestructures viàries amb una intensitat de trànsit superior als 6 milions de vehicles per any en el cas de transcorre per una zona urbana densament poblada.
Descripció:
El projecte consisteix en la construcció d’un tram d’apantallament acústic al marge dret de la C-58, entre els PK 8+940 al 9+800, tram corresponent al carril de trenat que s’ha executat a l’entrada des de l’AP-7. Tram: Badia del Vallès – Sabadell (Clau NB-02104.1-R1-M1), en el terme municipal Badia del Vallès.
Dins la zona de soroll d’aquest tram de la C-58 se situen un gran nombre d’habitatges distribuïts en edificis d’altura considerable, escoles i serveis.
Les tipologies de pantalles, especialment pel que fa als materials i a l’alçada, han estat les acordades amb l’Ajuntament de Badia del Vallès. Per trams:
- Tram 1: PK 10+160 al 10+290 (l= 129,57 m): Pantalla acústica vegetal de 8 m d’alçada.
- Tram 2: PK 10+290 al 10+447 (l= 156,90 m): Pantalla acústica vegetal de 4 m d’alçada.
- Tram 3: PK 10+447,65 al 10+500 (l= 52,25 m): Pantalla acústica vegetal de 8 m d’alçada.
- Tram 4: PK 10+498 al 10+930 (l= 430,52 m): Pantalla acústica vegetal de 8 m d’alçada.
- Tram 5: PK 10+930 al 11+011 (l= 79,92 m): Pantalla acústica vegetal de 6 m d’alçada.
- Tram 6: PK 11+009 al 11+099 (l= 90 m): Pantalla acústica policarbonat de 5 m d’alçada.
Aquestes pantalles acústiques vegetals no requereixen de fonamentació. Es munten sobre d’una base planera de tot-u, amb una capacitat portant suficient, segons l’alçada de la barrera, justificada mitjançant assajos adients (capacitat portant mínima de 2,0 kg/cm2). L’estructura és autoportant i modular, d’acer galvanitzat en fàbrica. Els mòduls principals són uns marcs trapezoïdals de secció circular (rectangular en els extrems), els quals es col·loquen sobre la base de tot-u.
Els laterals estan formats per una manta de geotèxtil que es recolza en una malla electrosoldada d’acer galvanitzat. Els esforços sobre la malla els aguanta uns tirants i els travessers de l’estructura portant, gràcies a uns tiradors verticals. Es tracta d’un sistema modular sense necessitat de cargols o d’altres sistemes d’ancoratge.
Les estructures metàl·liques s’omplen amb sòl amb una plasticitat i granulometria determinada (terres seleccionades tipus 3). El replè té una funció fonoabsorbent i, a l’hora, és el que li confereix l’estabilitat a tot el conjunt.
A la base de les pantalles, a banda i banda, s’estendrà una capa de terra vegetal i es realitzaran les plantacions de les enfiladisses que amb el temps recobriran tota l’estructura. Per tal de garantir la pervivència de les plantes s’instal·larà un sistema de reg.