m (Aechave moved page Draft Echave-Sustaeta 534846231 to Echave-Sustaeta 2020db) |
|||
Line 1: | Line 1: | ||
− | |||
− | |||
− | |||
'''Direcció de projecte''': Direcció General de Transports i Mobilitat (PORTS) | '''Direcció de projecte''': Direcció General de Transports i Mobilitat (PORTS) | ||
Line 11: | Line 8: | ||
L'escombradora elèctrica substitueix la màquina de neteja anterior que funcionava amb un motor dièsel que consumia 280 litres de gasoil per any. La nova escombradora, més ecològica, té un motor elèctric que consumeix 5,95 KW per hora. | L'escombradora elèctrica substitueix la màquina de neteja anterior que funcionava amb un motor dièsel que consumia 280 litres de gasoil per any. La nova escombradora, més ecològica, té un motor elèctric que consumeix 5,95 KW per hora. | ||
− | ==Objectius== | + | == Objectius == |
L’escombradora disposa de filtres per captar i recollir la pols en sec i evitar l’emissió de pols a l’aire. Genera menys contaminació acústica. La màquina és més eficient perquè té capacitat per recollir el doble de brossa. De moment, la càrrega elèctrica es fa en un magatzem del port. A mitjà termini, l’Administració portuària té previst instal·lar punts de recàrrega per a vehicles elèctrics a tots els ports que gestiona. | L’escombradora disposa de filtres per captar i recollir la pols en sec i evitar l’emissió de pols a l’aire. Genera menys contaminació acústica. La màquina és més eficient perquè té capacitat per recollir el doble de brossa. De moment, la càrrega elèctrica es fa en un magatzem del port. A mitjà termini, l’Administració portuària té previst instal·lar punts de recàrrega per a vehicles elèctrics a tots els ports que gestiona. | ||
Line 19: | Line 16: | ||
[[Image:Draft_Echave-Sustaeta_534846231-image1.jpeg|center|492px]] | [[Image:Draft_Echave-Sustaeta_534846231-image1.jpeg|center|492px]] | ||
− | |||
− |
Revision as of 10:36, 11 November 2020
Direcció de projecte: Direcció General de Transports i Mobilitat (PORTS)
Període: gener 2019- desembre 2019
Descripció
L'escombradora elèctrica substitueix la màquina de neteja anterior que funcionava amb un motor dièsel que consumia 280 litres de gasoil per any. La nova escombradora, més ecològica, té un motor elèctric que consumeix 5,95 KW per hora.
Objectius
L’escombradora disposa de filtres per captar i recollir la pols en sec i evitar l’emissió de pols a l’aire. Genera menys contaminació acústica. La màquina és més eficient perquè té capacitat per recollir el doble de brossa. De moment, la càrrega elèctrica es fa en un magatzem del port. A mitjà termini, l’Administració portuària té previst instal·lar punts de recàrrega per a vehicles elèctrics a tots els ports que gestiona.
La finalitat és fomentar l’ús de la mobilitat elèctrica als ports, per ajudar a mitigar el canvi climàtic i assolir un model energètic més sostenible La nova escombradora elèctrica del port de Vilanova és més ecològica, eficient i no genera emissions ni contaminació acústica.