Mesures paisatgístiques i ambientals del nou aeroport internacional de Berlín Brandenburg.

El nou aeroport de Berlín Brandenburg incorpora tot un seguit de mesures correctores per pal·liar el seu impacte territorial.


<ul><li>[[#bloc1|Per un activitat aeroportuària amb menys impacte ambiental]]</li>
<li>[[#bloc2|Autors]]</li>
</ul>

<span id='bloc1'></span>

==Per un activitat aeroportuària amb menys impacte ambiental==

El Berlin Brandenburg International Airport (BBI) s’està construint als terrenys que ocupava l’aeroport de Schönefeld i pretén acabar substituint aquest i els de Tegel i Tempelhof. És una infraestructura de gran envergadura, amb previsions inicials de trànsit de 20 milions de passatgers el 2011. Malgrat les dimensions de la infraestructura s’han adoptat diverses mesures correctores i compensatòries del paisatge i el medi ambient. Concretament:

<ul><li style=''>

Adequació de la planúria de Zuelow, d’unes 2.600 ha, en col·laboració amb l’Associació del Brandenburg Central per a la Conservació Rural. Hom pretén redissenyar el paisatge, fent-lo més variat, partint els terrenys agrícoles en parcel·les més petites i emfasitzant les estructures ja existents.

</li>
<li style=''>

Protecció dels arbres, amb mesures com la protecció de les arrels amb tanques, el repartiment de càrregues, la protecció dels troncs i l’ús de mètodes constructius respectuosos. Aquestes actuacions han permès salvar alguns roures bicentenaris dels encontorns, ubicats al bell mig de les vies de subministrament i d’evacuació de residus del nou aeroport, fent passar aquesta infraestructura soterrada a 2,50 m de les arrels dels arbres.

</li>
<li style=''>

Reubicació de certes espècies d’amfibis en perill, amb la construcció de quatre estanys ''ad hoc''; reubicació de certes espècies de ratpenats, prèvia a la tala d’arbres.

</li>
<li style=''>

Reducció dels costos operatius de l’aeroport implantant-hi mesures d’eficiència energètica, amb recirculació de calor, ús d’energia geotèrmica i utilització de l’aigua de pluja per a la refrigeració. Segons la “Declaració ambiental” de 2007, el BBI es compromet a complir els termes de l’Eco-Management and Audit Scheme de la Unió Europea i a aconseguir la certificació ambiental DIN EN ISO 14001.

</li>
<li>

Ús de mesures actives i passives contra el soroll: d’entre les actives, la prohibició dels vols nocturns —tret dels indispensables, com els de correus o emergències—; d’entre les passives, la tarificació de serveis aeroportuaris en funció del nivell de soroll de les aeronaus.

</li>
</ul>


[[Image:Draft_Garcia_107899512-Article_ME_BerlinAeroport-me_berlinairport.jpg_1410307587.jpg|center|507px|Aeroport internacional de Berlín Brandenburg]]


<span id='bloc2'></span>

==Autors==

Redactat per: [mailto:alfonso.martinezjaume@gencat.cat?subject=Butlleti%20RDI%20num.%201  Alfonso Martínez Jaume]

Per saber-ne més: [http://www.berlin-airport.de Aeroports de Berlín - Berliner Flughäfen]


<span id='bloc3'></span>

===Informació relacionada===

<ul><li>[http://www.berlin-airport.de Aeroports de Berlín - Berliner Flughäfen]

</li>
</ul>