La proposta del MIT per a un trànsit viari més fluid: la mort del semàfor.

El sistema conceptual desenvolupat pel MIT, en col·laboració amb altres institucions, ens situa en un escenari on les cruïlles no disposaran de semàfors.


<ul><li>[[#bloc1|La mort del semàfor i la fi de les congestions]]</li>
<li>[[#bloc2|Autors]]</li>
</ul>

<span id='bloc1'></span>

==La mort del semàfor i la fi de les congestions==

Investigadors del Massachusetts Institute of Technology (MIT), en col·laboració amb l’Escola Politècnica de Zuric (ETHZ) i el Consell Nacional Italià per a la Recerca (CNR) han desenvolupat un model de trànsit que permetrà als vehicles sense conductor utilitzar les cruïlles sense col·lidir, eliminant la necessitat de semàfors i altres senyals.

Aquestes interseccions es basen en ''slots'' (escletxes de temps, o torns, en podríem dir), i segons els responsables de la recerca, considerant volums de trànsit iguals als actuals, faran possible la pràctica eliminació d’embussos, cues i retards. Respectant els mateixos estàndards de seguretat que proporcionen a data d’avui els semàfors, permetran una eficiència del trànsit que duplicarà l’actual. De retruc, també disminuiran les emissions contaminants i s’allargarà la vida útil de la calçada.

La idea es basa en un escenari on els vehicles, equipats amb múltiples sensors, utilitzaran les cruïlles comunicant-se amb altres automòbils, situant-se sempre a una distància segura de tots els altres mitjançant l’assignació d’un número d’ordre en arribar a la cruïlla, sense haver de detenir-se en cap moment a cap semàfor i ajustant automàticament la seva velocitat per respectar el torn assignat. Aquesta proposta d’''slots'' és flexible i permet acomodar-hi també el trànsit de vianants i de bicicletes per la cruïlla, val a dir.

Remeteu-vos a la seqüència d’imatges que trobareu a continuació per veure el sistema (anomenat Light Traffic) en funcionament.

 
[[Image:Draft_Garcia_894438999-Slots-MIT1.jpg|center|px|]]

 
[[Image:Draft_Garcia_894438999-Slots-MIT2.jpg|center|px|]]

 
[[Image:Draft_Garcia_894438999-Slots-MIT3.jpg|center|px|]]


<span id='bloc2'></span>

==Autors==

Redactat per: [mailto:alfonso.martinezjaume@gencat.cat Alfons Martínez Jaume]

Per saber-ne més: [http://senseable.mit.edu/light-traffic/ MIT Senseable City Lab], [http://journals.plos.org/plosone/article/authors?id=10.1371%2Fjournal.pone.0149607 Public Library of Science (PLOS)]


<span id='bloc3'></span>

===Informació relacionada===

<ul><li>[http://senseable.mit.edu/light-traffic/ MIT Senseable City Lab]

</li>
<li>[http://journals.plos.org/plosone/article/authors?id=10.1371%2Fjournal.pone.0149607  Public Library of Science (PLOS)]

</li>
</ul>