Metodología de càlcul de trams de concentració d'esllavissaments (TCE) a la xarxa carreteres gestionades per la GENCAT


<nowiki>#</nowiki>M2022

==Període==

Gener 2019 – Desembre 2021

==Descripció==

Anàlisi i comparació de les diferents metodologias prèvias d'identificació de TCE i el mètode vigent que està basat en l'anàlisi de funcions de distribució de dades que no tenen comportamientss estadístics paramètrics i emprar llindars mitjançant mètodes no deterministes per establis qué valors són anormalment elevats. L'article conclou amb el pla d'implementació d'aquesta eina a l'estratègia del mantenimient dels talussos de la xarxa catalana.

El procediment actual, que surt guanyador de la comparació, es tracta d'un procediment implantat i que es basa en una mostra de 5.566 registros d'incidències d'aquesta tipología entre gener de 2001 i juny de 2021.

El procediment que ha sortit guanyador ja  s'ha mecanitzat mitjançant un programari específic que fa el procés automàticament quan es carrega el registre de dades actualitzat a la xarxa.

==Finalitat==

Avaluar els mètodes i determinar quin és el més adient per augmentar el rendiment de detecció d'esllavissades a les carreteres gestionades per la Generalitat de Catalunya. L’aplicació d’aquest primer nivell d’inspeccions ha permès abordar l’avaluació de 1.207 talussos,'34 '´´terraplens i 221 túnels.

==Per saber-ne més==

Responsable:[mailto:eugenia.alvarez@gencat.cat Eugenia Álvarez]