CIMALSA: PILOG - dades obertes



==PILOG - dades obertes==

En el context de l’Estratègia Logística per a la Internacionalització de l’Economia Catalana (ELIEC) , CIMALSA està realitzant diversos projectes que contribuiran a posar en marxa diverses d’aquestes mesures. Entre aquets destaca el Pla d’Impuls i Modernització dels Sectors Industrials i Logístics a Catalunya (PILOG).

==PILOG==

Es tracta de la caracterització i classificació de tots el Polígons d’Activitat Econòmica de Catalunya – PAE a través de més d’un centenar d’indicadors gràfics de fonts de dades obertes.

Constitueix una eina que facilitarà la presa de decisions respecte les actuacions que cal dur a terme en els diversos PAE (inversions de millora, reconversió, canvi d’usos,...) i permetrà posar a disposició sòl logístic / industrial de dimensions petites o mitjanes per la seva reutilització per a d’altres usos sense haver de mobilitzar-ne noves bosses.

A Catalunya, hi ha més de 1.400 sectors d’activitat industrial i logística que, per les seves característiques diferenciades, conformen una realitat territorial complexa.



{|
|-
| [[Image:Draft_Torre_585859308-image2.png|center|336px]]
| [[Image:Draft_Torre_585859308-image1.png|center|354px]]
|}


Per això, s’ha desenvolupat una metodologia que ha permès:

:*conèixer en profunditat l’estat dels sectors industrials i logístics gràcies a l’ús de bases de dades obertes.

:*classificar els sectors industrials i logístics d’acord al seu grau de qualitat, d’acord als criteris establerts pel Pla d’Impuls liderat per la Generalitat. 

:*generar un marc de coneixement dinàmic (revisable en el futur amb l’aportació de noves dades per part de diversos actors) que, mitjançant dades i criteris objectius, informa la presa de decisions i la formulació de polítiques.

Com a resultat d’aquesta metodologia: 

:*s’ha generat una bateria de més de 100 indicadors que caracteritzen els sectors industrials i logístics a partir de diversos criteris com per exemple la seva dimensió, ocupació, connectivitat amb els diversos modes de transport, els serveis (a les empreses, els vehicles i les persones) dels quals disposa, governança, etc. 

:*D'aquests indicadors, s’han seleccionat aquells que corresponen al Pla d’Impuls per a poder classificar els sectors industrials i logístics en 5 grans categories (reserva, regeneració, bàsic, avançat, excel·lència).

Aquest sistema d’informació permetrà també:

:*monitoritzar de la qualitat dels sectors industrials i logístics, amb  una classificació que anirà evolucionant ràcies a l’automatització de dades de partida i l’enriquiment a partir de noves fonts de dades públiques i altres aportades pels agents;

:*conèixer l’atractiu actual dels sectors a Catalunya per tal de captar inversió, tot identificant les oportunitats de disponibilitat de sòl. 

:*aportar a l’administració un marc de decisió objectiu per al disseny de polítiques de reindustrialització i millora dels entorns industrials i logístics.

:*oferir dades i indicadors disponibles per als diversos tipus d’agents del sector, a fi de construir lligams público-privats i millorar la governança dels espais industrials i logístics.

==La classificació==

El Pla d’Impuls identifica diversos criteris que permeten classificar els sectors industrials i logístics en 5 grans grups d’acord a la seva qualitat.

[[Image:Draft_Torre_585859308-image3.png|center|600px]]


[[Image:Draft_Torre_585859308-image4.png|center|468px]]

Per destacar alguns dels valors de classificació posem el mapa d’ocupabilitat , que és el nombre d’empreses (la font és el Cadastre i el Sistema d'Informació de Polígons d'Activitat Econòmica(SIPAE) del Departament d’Empresa i Treball.

El camp de telecomunicacions es refereix a si disposa o no de fibra òptica.

L’acccessibilitat a vies ràpides el marca la distància mitjana a autopistes i xarxa bàsica de carreteres.

Pel que fa a la governança és si el sector disposa d’un ens de governança propi.

Els serveis per a vehicles té a veure amb la proximitat a benzineres; així com la proximitat a serveis de restauració és l’apartat de serveis per a les persones.

Per acabar el transport públic és la freqüència de transport públic en radi de 500 metres.

Pel que fa a aquest darrer indicador, a la figura es mostra la classificació.

[[Image:Draft_Torre_585859308-image5.png|center|330px]]

==Xifres globals de la classificació==

[[Image:Draft_Torre_585859308-image6.png|left|408px]]

Dels 1.436 SAIL, les categories més esteses a Catalunya són els sectors avançats, seguits d'aquells que cal regenerar. Els que menys pes tenen són els sòls de reserva, aquells que encara es troben en fase de desenvolupament estratègic o no s’han edificat.











'''Sectors de reserva'''

[[Image:Draft_Torre_585859308-image7.png|right|408px]]
A Catalunya, hi ha 36 sectors que es troben encara en reserva, és a dir, d’acord a les dades actuals no s’hi han implantat activitats econòmiques (tot i que en alguns casos hi ha projectes de desenvolupament a futur previstos). Tenen un valor estratègic per la seva capacitat d'acollir noves activitats econòmiques, sobretot en aquells entorns on existeixen més dèficits de sòl. La major part es troben a la província de Barcelona, encara que en termes relatius la major proporció està a Tarragona.












     
'''Sectors de regeneració'''


Fins a 207 sectors presenten una necessitat de regeneració. Encara que Barcelona s'emporta la major part, la província amb major incidència és Girona, que concentra fins a un 25% d'aquests sectors. Plantejar-hi actuacions d'urbanització (instal·lació de subministraments bàsics i xarxes de telecomunicacions) o millores d'accessibilitat contribuirà a fer d'aquests entorns àrees més competitives.
[[Image:Draft_Torre_585859308-image8.png|408px|right]]


                  








'''Sectors bàsics'''

Un 13% dels sectors (187) presenten característiques bàsiques: disposen de subministraments bàsics i serveis de telecomunicacions, així com nivells adequats d'accessibilitat o senyalització. 

Encara que el major nombre es troba a Barcelona, Girona és novament la província amb major pes d'aquest conjunt de sectors (16%).
[[Image:Draft_Torre_585859308-image9.png|left|408px]]





   
   
   
      




'''Sectors avançats''' 

Les tres categories de sectors avançats concentren gran part del total (70%). No obstant això la seva distribució territorial és heterogènia: Lleida, Tarragona i Barcelona compta amb el major pes relatiu, amb valors pròxims al 72%, enfront de Girona, que una mica més d'un 56%.

[[Image:Draft_Torre_585859308-image10.png|right|240px]]

==Xifres globals de la classificació per demarcació==

<span id='_GoBack'></span><big>'''
[[Image:Draft_Torre_585859308-image11.png|center|600px]]
'''</big>