Foment del transport internacional ferroviari de mercaderies.


L'autopista ferroviària

L’anomenada autoroute ferroviaire va entrar en servei el setembre de 2007. Fa el recorregut des de Bettembourg, a Luxemburg, fins al Voló, a França, amb una longitud de 1.060 km. El temps de trajecte és de 14,5 hores, cosa que suposa un estalvi, respecte del temps per autopista, d’entre 2,5 hores i 7,5 hores. La freqüència inicial del servei de la ferropista és d’un tren cada dos dies, però quan el sistema estigui a ple rendiment, entre 2012 i 2014, hom preveu de fer-hi anada i tornada diàries. Cada tren pot encabir 40 remolcs, cosa que, quan la infraestructura funcioni a plena capacitat, haurà suposat uns 300.000 camions menys a les carreteres franceses i una reducció del 80% en les emissions de CO2. L’explotació del servei és mixta, pública i privada.


La ferropista de mercaderies


Autors

Redactat per: Alfonso Martínez Jaume

Per saber-ne més: Société Nationale des Chemins de Fer (SNCF)


Informació relacionada

Back to Top

Informació del document

Publicat a 01/07/10
Acceptat a 01/07/10
Presentat el 01/07/10

Volum Més enllà del Departament, 2010
llicència: CC BY-NC-SA license

Descarrega el document

Per descarregar-te el document original, prem el botó:

Tradueix el document

Si desitges traduïr el text a un altre idioma, selecciona'l aquí:

Categories

Eixos temàtics de Territori i Mobilitat

Xarxa ferroviària

Línies prioritàries per a mercaderies

Centres logístics

Intermodalitat ferroviària

Transport de mercaderies

Intermodalitat ferroviària

Nous vehicles i modes per mercaderies

Localització

Puntuació document

0

Visites 83
Recomanacions 0