(Tag: Visual edit) |
|||
| (6 intermediate revisions by one other user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | + | <nowiki>#</nowiki>M2020 | |
| − | + | ==Període: == | |
| − | [[Image:Draft_Torre_996270087-image1-c.png|left| | + | Febrer 2020 – Març 2021 |
| − | + | ||
| + | [[Image:Draft_Torre_996270087-image1-c.png|left|548px]] | ||
| + | ==Descripció== | ||
L’Autoritat del Transport Metropolità conjuntament amb el Grup d’Estudis sobre Energia, Territori i Societat<span id="fnc-1"></span><span style="text-align: center; font-size: 75%;">[[#fn-1|<sup>1</sup>]]</span> de la Universitat Autònoma de Barcelona ha portat a terme un estudi on s’analitza la relació entre la mobilitat en transport públic col·lectiu en mode ferroviari de les persones i els condicionants territorials en l’impacte social de la pandèmia. | L’Autoritat del Transport Metropolità conjuntament amb el Grup d’Estudis sobre Energia, Territori i Societat<span id="fnc-1"></span><span style="text-align: center; font-size: 75%;">[[#fn-1|<sup>1</sup>]]</span> de la Universitat Autònoma de Barcelona ha portat a terme un estudi on s’analitza la relació entre la mobilitat en transport públic col·lectiu en mode ferroviari de les persones i els condicionants territorials en l’impacte social de la pandèmia. | ||
| − | + | '''Objectiu''' | |
L’objectiu principal de l’estudi és valorar si les condicions de vida i de renda són factors determinants a l’hora de quantificar el nombre i l’origen dels desplaçaments. | L’objectiu principal de l’estudi és valorar si les condicions de vida i de renda són factors determinants a l’hora de quantificar el nombre i l’origen dels desplaçaments. | ||
| Line 32: | Line 34: | ||
:4. Informe final de resultats (actualment en procés de redacció i lliurament) | :4. Informe final de resultats (actualment en procés de redacció i lliurament) | ||
| − | - | + | ==Per saber-ne més== |
| + | |||
| + | Responsable: [mailto:jmartin@atm.cat Jordi Martin] | ||
Latest revision as of 10:17, 28 July 2022
#M2020
Contents
Període:
Febrer 2020 – Març 2021
Descripció
L’Autoritat del Transport Metropolità conjuntament amb el Grup d’Estudis sobre Energia, Territori i Societat1 de la Universitat Autònoma de Barcelona ha portat a terme un estudi on s’analitza la relació entre la mobilitat en transport públic col·lectiu en mode ferroviari de les persones i els condicionants territorials en l’impacte social de la pandèmia.
Objectiu
L’objectiu principal de l’estudi és valorar si les condicions de vida i de renda són factors determinants a l’hora de quantificar el nombre i l’origen dels desplaçaments.
Novetats que aporta l'acció
L’aproximació metodològica a les dades en funció de:
- 1. Les validacions de títols de transport que es produeixen dins del Sistema Tarifari Integrat.
- 2. La renda familiar disponible del conjunt de l’àmbit metropolità a partir de seccions censals i la renda familiar disponible per a l’àmbit específic de la ciutat de Barcelona a partir de l’estimació de la renda dels barris de Barcelona
Fonaments de la novetat
Obtenció d’una diagnosi dels resultats en tres moments claus:
- 1. Durant l’estat d’alarma. Informació a l’enllaç.
- 2. Durant la desescalada i el retorn a la nova normalitat abans de l’estiu 2020, informació a l’enllaç.
- 3. Durant la nova normalitat posterior a l’estiu 2020, informació a l’enllaç.
- 4. Informe final de resultats (actualment en procés de redacció i lliurament)
Per saber-ne més
Responsable: Jordi Martin
Back to Top
