(4 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
 +
<nowiki>#</nowiki>M2018
  
 +
'''Direcció de projecte:''' Direcció General de Transports i Mobilitat
  
==Pla de ports de Catalunya (Horitzó 2030). M2018 ==
+
'''Període:''' gener a desembre de 2018
  
<span id='_GoBack'></span>
 
  
Direcció de projecte: Direcció General de Transports i Mobilitat
+
==Descripció==
  
Període: gener a desembre de 2018
+
El nou Pla de ports de Catalunya Horitzó 2030 (PPC), que succeeix l’actual PPC 2007-2015, té un marcat caràcter d’instrument facilitador d’infraestructures i adopta una nova visió estratègica orientada cap a la potenciació d’un sistema portuari ja madur, en què la major part de les infraestructures estan desenvolupades i se centren en la prestació de serveis. Es potencia el paper dels ports com a centres de desenvolupament d’activitats amb un efecte sinèrgic amb el territori.
  
Descripció
 
  
El nou Pla de ports de Catalunya Horitzó 2030 (PPC), que succeeix l’actual PPC 2007-2015, té un marcat caràcter d’instrument facilitador d’infraestructures i adopta una nova visió estratègica orientada cap a la potenciació d’un sistema portuari ja madur, en què la major part de les infraestructures estan desenvolupades i se centren en la prestació de serveis. Es potencia el paper dels ports com a centres de desenvolupament d’activitats amb un efecte sinèrgic amb el territori.
+
[[Image:Draft_Echave-Sustaeta_500482396-image1.jpeg|600px]]
  
[[Image:Draft_Echave-Sustaeta_500482396-image1.jpeg|600px]]
 
  
 
Per a l’elaboració del Pla també s’ha disposat de tres assistències tècniques especialitzades en demoscòpia, per copsar i conèixer en detall la percepció i les propostes del sector vinculat al sistema portuari en tots els àmbits, en benchmarking internacional i enginyeria, governança i innovació portuària per analitzar els principals models de governança mundial en relació amb el model català, i en sostenibilitat i medi ambient per plantejar la sostenibilitat del Pla i la seva avaluació ambiental estratègica.
 
Per a l’elaboració del Pla també s’ha disposat de tres assistències tècniques especialitzades en demoscòpia, per copsar i conèixer en detall la percepció i les propostes del sector vinculat al sistema portuari en tots els àmbits, en benchmarking internacional i enginyeria, governança i innovació portuària per analitzar els principals models de governança mundial en relació amb el model català, i en sostenibilitat i medi ambient per plantejar la sostenibilitat del Pla i la seva avaluació ambiental estratègica.
 +
  
 
[[Image:Draft_Echave-Sustaeta_500482396-image2.jpeg|600px]]
 
[[Image:Draft_Echave-Sustaeta_500482396-image2.jpeg|600px]]
 +
  
 
<div class="center" style="width: auto; margin-left: auto; margin-right: auto;">
 
<div class="center" style="width: auto; margin-left: auto; margin-right: auto;">
 
<span style="text-align: center; font-size: 75%;">''Estadístiques nàutiques a Catalunya''</span></div>
 
<span style="text-align: center; font-size: 75%;">''Estadístiques nàutiques a Catalunya''</span></div>
  
Objectiu
+
 
 +
'''Objectiu'''
  
 
Facilitar la gestió dels ports amb criteris d’innovació i sostenibilitat ambiental. En aquest sentit, el Pla s’ha definit com un instrument dinàmic, amb actualitzacions cada 4 anys, que garanteix la seva coherència amb l’entorn socioeconòmic del país en cada moment. Les 7 línies estratègiques són:
 
Facilitar la gestió dels ports amb criteris d’innovació i sostenibilitat ambiental. En aquest sentit, el Pla s’ha definit com un instrument dinàmic, amb actualitzacions cada 4 anys, que garanteix la seva coherència amb l’entorn socioeconòmic del país en cada moment. Les 7 línies estratègiques són:
  
:<span style="text-align: center; font-size: 75%;">1. Un nou model de governança</span>
+
*1. Un nou model de governança
  
:<span style="text-align: center; font-size: 75%;">2. Transparència i rendició de comptes</span>
+
*2. Transparència i rendició de comptes
  
:<span style="text-align: center; font-size: 75%;">3. Sostenibilitat econòmica</span>
+
*3. Sostenibilitat econòmica
  
:<span style="text-align: center; font-size: 75%;">4. Sostenibilitat ambiental, mitigació i adaptació al canvi climàtic</span>
+
*4. Sostenibilitat ambiental, mitigació i adaptació al canvi climàtic
  
:<span style="text-align: center; font-size: 75%;">5. Interconnectivitat portuària</span>
+
*5. Interconnectivitat portuària
  
:<span style="text-align: center; font-size: 75%;">6. Sinergia port-territori</span>
+
*6. Sinergia port-territori
 +
 
 +
*7. Innovació.
  
:<span style="text-align: center; font-size: 75%;">7. Innovació.</span>
 
  
 
En concret, l’any 2018, l’estand de la Generalitat al Saló Nàutic ha estat dedicat a un d’aquests set eixos: el de la sostenibilitat ambiental.
 
En concret, l’any 2018, l’estand de la Generalitat al Saló Nàutic ha estat dedicat a un d’aquests set eixos: el de la sostenibilitat ambiental.
 +
 +
==Per saber-ne més==
 +
 +
Responsable: [mailto:francesc.macias@gencat.cat Francesc Macias]

Latest revision as of 11:54, 18 January 2023

#M2018

Direcció de projecte: Direcció General de Transports i Mobilitat

Període: gener a desembre de 2018


Descripció

El nou Pla de ports de Catalunya Horitzó 2030 (PPC), que succeeix l’actual PPC 2007-2015, té un marcat caràcter d’instrument facilitador d’infraestructures i adopta una nova visió estratègica orientada cap a la potenciació d’un sistema portuari ja madur, en què la major part de les infraestructures estan desenvolupades i se centren en la prestació de serveis. Es potencia el paper dels ports com a centres de desenvolupament d’activitats amb un efecte sinèrgic amb el territori.


Draft Echave-Sustaeta 500482396-image1.jpeg


Per a l’elaboració del Pla també s’ha disposat de tres assistències tècniques especialitzades en demoscòpia, per copsar i conèixer en detall la percepció i les propostes del sector vinculat al sistema portuari en tots els àmbits, en benchmarking internacional i enginyeria, governança i innovació portuària per analitzar els principals models de governança mundial en relació amb el model català, i en sostenibilitat i medi ambient per plantejar la sostenibilitat del Pla i la seva avaluació ambiental estratègica.


Draft Echave-Sustaeta 500482396-image2.jpeg


Estadístiques nàutiques a Catalunya


Objectiu

Facilitar la gestió dels ports amb criteris d’innovació i sostenibilitat ambiental. En aquest sentit, el Pla s’ha definit com un instrument dinàmic, amb actualitzacions cada 4 anys, que garanteix la seva coherència amb l’entorn socioeconòmic del país en cada moment. Les 7 línies estratègiques són:

  • 1. Un nou model de governança
  • 2. Transparència i rendició de comptes
  • 3. Sostenibilitat econòmica
  • 4. Sostenibilitat ambiental, mitigació i adaptació al canvi climàtic
  • 5. Interconnectivitat portuària
  • 6. Sinergia port-territori
  • 7. Innovació.


En concret, l’any 2018, l’estand de la Generalitat al Saló Nàutic ha estat dedicat a un d’aquests set eixos: el de la sostenibilitat ambiental.

Per saber-ne més

Responsable: Francesc Macias

Back to Top

Informació del document

Publicat a 17/11/20
Presentat el 17/11/20

Volum Direcció General de Transports i Mobilitat, 2020
llicència: CC BY-NC-SA license

Descarrega el document

Per descarregar-te el document original, prem el botó:

Tradueix el document

Si desitges traduïr el text a un altre idioma, selecciona'l aquí:

Puntuació document

0

Visites 23
Recomanacions 0