Període
gener 2022 – desembre 2023
Descripció de l'activitat:
Senyals de limitació de velocitat que varien en funció de les condicions meteorològiques.
Observacions:
Per a una circulació segura, es requereix una visibilitat mínima de parada que depèn de la velocitat dels vehicles i del tipus de maniobra. Un dels factors que condiciona la distancia d'aturada i per tant la visibilitat necessària per poder circular a una determinada velocitat per la via, és el coeficient de fregament longitudinal roda-paviment. Aquest coeficient de fregament s'obté de la Instrucció de Traçat 3.1- IC i es considera una situació de paviment mullat, essent els valors obtinguts per a la distància de parada conservadors en el cas que el paviment es trobi sec. En dues actuacions executades (tram de 2+1 a la C-55 a Collbató i un reforç de ferm a la C-17) s'han instal·lat senyals de missatge variable que indiquen diferent limitació de velocitat en el cas que el paviment estigui sec o humit. També està previst instal·lar-ho a l'ampliació de la C-16 a Terrassa on la velocitat serà 100 km/h quan el paviment sigui sec i 80 km/h quan es trobi humit. Aquesta activitat es va començar fa 2 anys, però no l'hem pogut rescatar fins ara.
Finalitat:
Adaptar la limitació de velocitat en cas de paviment sec per evitar restriccions de velocitat a la via en aquestes condicions.
Per detectar l'estat del paviment, aquests panells de velocitat estaran connectat, a una estació meteorològica amb sensors de pluja i estat del paviment de manera que quan el paviment estigui mullat es redueixi la velocitat a 80 km/h. Es fa una connexió amb previsió i estat meteorològic, així com una anàlisi de les condicions dels diferents trams i en funció del resultat es fa un ajust dinàmic del senyal.
