Torre Thorson 2011b

• Resum
• Autors

Resum

La mobilitat urbana s’analitza amb un enfocament de sistemes i des del punt de vista de la funcionalitat  i dels serveis.Es presenten els conceptes i modes que probablement predominaran l’any 2050. Gran part de la innovació en la mobilitat urbana vindrà de la reenginyeria dels antics conceptes amb l’ajut de les TIC. L’èxit o el fracàs de l’aplicació dependrà d’un conjunt de mesures “suaus” de gestió que impliquen la comprensió del comportament dels interessats i la gestió del sistema d’una manera integrada, eficient i dinàmica (en temps real), en lloc de mesures més dràstiques en infraestructura o de nous vehicles. Les noves fonts d’energia per als vehicles són canvis tàctics, això no obstant, els aspectes físics o funcionals de superar una certa distància a una certa velocitat continuarà existint. Els temes abordats en aquest article van ser presentats i discutits en el taller El futur del transport en el Parlament europeu el 2 de desembre del 2009.

El CENIT és especialista en l’optimització de la mobilitat urbana amb aplicació intel·ligent de les tecnologies d’informació i comunicació (TIC). Francesc Robusté, director del CENIT, va ser un dels sis acadèmics europeus convidat el passat desembre de 2009 a presentar, al Parlament europeu, les línies de futur de la mobilitat; en particular, Francesc Robusté va desenvolupar el tema El Futur de la Mobilitat Urbana a Europa. La publicació The future of transport in urban areas ha aparegut el juny de 2010. Sèries IP/B/TRAN/IC/2009-081. PE431.580.

Autors

Redactat per: Marga Torre i Leif Thorson

Per saber-ne més: Leif Thorson

• 5. Aspectes socials i culturals.
  •  5.1 [/ca/detalls/Article/5_1-00002 Dimensió social de la mobilitat]