| Line 15: | Line 15: | ||
Estableix una cooperació amb els diferents òrgans del Departament de Territori i Sostenibilitat i amb la resta de departaments de la Generalitat de Catalunya, així com amb la resta d'administracions, i amb els operadors dels diferents modes de transport i amb les diverses associacions i entitats implicades i compromeses en el desenvolupament sostenible del sistema de transports. | Estableix una cooperació amb els diferents òrgans del Departament de Territori i Sostenibilitat i amb la resta de departaments de la Generalitat de Catalunya, així com amb la resta d'administracions, i amb els operadors dels diferents modes de transport i amb les diverses associacions i entitats implicades i compromeses en el desenvolupament sostenible del sistema de transports. | ||
| − | [[Image:Draft_Torre_877961157-image1.png|600px]] | + | [[Image:Draft_Torre_877961157-image1.png|600px|center]] |
| − | [[Image:Draft_Torre_877961157-image2.png|600px]] | + | [[Image:Draft_Torre_877961157-image2.png|600px|center]] |
| − | + | [[Image:Draft_Torre_877961157-image3.png|600px|center]] | |
| − | + | ==Novetats que aporta l'acció== | |
Fins a aquesta eina la informació era proporcionada amb un document i els càlculs s’havien de realitzar manualment, tan per l’operador com per l’usuari i no sempre amb els mateixos criteris d’aplicació. | Fins a aquesta eina la informació era proporcionada amb un document i els càlculs s’havien de realitzar manualment, tan per l’operador com per l’usuari i no sempre amb els mateixos criteris d’aplicació. | ||
Revision as of 06:22, 20 June 2022
Contents
Període:
Gener 2021 – Desembre 2021
Descripció
L'Observatori del Transport de Catalunya neix com a conseqüència dels objectius establerts a les Directrius nacionals de mobilitat de Catalunya aprovades mitjançant el Decret 362/2006, que estableixen la necessitat d’aprofundir en el coneixement del transport i la mobilitat a Catalunya, d'acord amb el que determina el Llibre blanc del transport de la Unió Europea.
Objectiu
Donar a conèixer la situació i evolució dels costos del transport per carretera a Catalunya, i assessorar amb criteris de sostenibilitat a diferents sectors implicats en l’activitat del transport i la mobilitat a la xarxa viària.
Estableix una cooperació amb els diferents òrgans del Departament de Territori i Sostenibilitat i amb la resta de departaments de la Generalitat de Catalunya, així com amb la resta d'administracions, i amb els operadors dels diferents modes de transport i amb les diverses associacions i entitats implicades i compromeses en el desenvolupament sostenible del sistema de transports.
Novetats que aporta l'acció
Fins a aquesta eina la informació era proporcionada amb un document i els càlculs s’havien de realitzar manualment, tan per l’operador com per l’usuari i no sempre amb els mateixos criteris d’aplicació.
Amb aquesta novetat s’uniformitzen tots dos criteris en una aplicació de càlcul. També permet fer un històric de l’evolució dels costos.
Fonaments de la novetat
Aporta la digitalització del mecanisme de càlcul dels costos del transport discrecionals de viatgers, eliminant la necessitat d’utilitzar en document publicat i la realització de càlculs sovint complicats, essent una innovació amb repercussió en la millora del servei a l’usuari.
Activitats dutes a terme al llarg del 2021
Durant l’any 2021 s’ha modificat el simulador de costos del transport discrecional de viatgers per carretera en base a diverses observacions de les associacions dels operadors d’autobús. S’han realitzat els tests de l’aplicació durant el 2021 i s’ha incorporat al web del Departament de la Vicepresidència i Polítiques Digitals i Territori l’enllaç que porta a l’aplicació.
Com a complement a aquesta eina informàtica, es pot consultar l'informe resum que elabora anualment el Departament de la Vicepresidència i Polítiques Digitals i Territori per tal de recollir les principals conclusions relatives a l'evolució dels costos de transport discrecional de viatgers per carretera entre l'últim exercici analitzat i l'any immediatament anterior.
