Line 9: | Line 9: | ||
El cicle “del pou a la roda WTW” es pot subdivideix en l’etapa “del pou al dipòsit” (WTT) que es centra en la cadena de subministrament de combustible i en l’etapa “del dipòsit a la roda” (TTW), que és el funcionament propi del vehicle. La figura següent il·lustra el límit del sistema i els processos unitaris inclosos de combustibles fòssils i tecnologies de vehicles elèctrics. | El cicle “del pou a la roda WTW” es pot subdivideix en l’etapa “del pou al dipòsit” (WTT) que es centra en la cadena de subministrament de combustible i en l’etapa “del dipòsit a la roda” (TTW), que és el funcionament propi del vehicle. La figura següent il·lustra el límit del sistema i els processos unitaris inclosos de combustibles fòssils i tecnologies de vehicles elèctrics. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
+ | [[Image:Draft_Torre_292522772-image1.png|480px]] | ||
+ | |||
+ | |||
+ | [[Image:Draft_Torre_292522772-image2.png|600px]] | ||
==Actuacions al llarg del 2019== | ==Actuacions al llarg del 2019== |
Revision as of 09:25, 9 May 2021
Contents
Elaboració de la metodologia d'avaluació del cicle de vida (LCA) per a l'avaluació ambiental comparativa de tecnologies de vehicles
Període: gener de 2019– desembre de 2021
Descripció. Es farà un estudi comparatiu tenint en compte, no només les emissions d’escapament, sinó totes les emissions en diferents etapes de la vida del vehicle, com ara la producció de combustible, la producció de vehicles, l’ús del vehicle i la finalització de la vida del vehicle.
Objectiu
El cicle “del pou a la roda WTW” es pot subdivideix en l’etapa “del pou al dipòsit” (WTT) que es centra en la cadena de subministrament de combustible i en l’etapa “del dipòsit a la roda” (TTW), que és el funcionament propi del vehicle. La figura següent il·lustra el límit del sistema i els processos unitaris inclosos de combustibles fòssils i tecnologies de vehicles elèctrics.
Actuacions al llarg del 2019
Durant l’any 2019 s’ha fet recerca en les dades de les externalitats durant el cicle de vida dels sistemes de transport. S’ha analitzat les diferents fases. Algunes, com les externalitats de l’ús dels vehicle, estan molt estudiades. En d'altres encara manquen dades fiables.
Estat d’execució del projecte:
Durant l’any 2020 s’ha fet recerca en les dades de les externalitats durant el cicle de vida dels sistemes de transport. S’ha analitzat les diferents fases. Algunes, com les externalitats de l’ús dels vehicle estan molt estudiades. Altres encara manquen dades fiables.