DGTT Millora transport Cerdanyaa

Coordinació de l’activitat: Direcció General de Transports i Mobilitat (DGTM)

Període: gener 2011 - maig de 2011

Objectiu:

Dotar tots els municipis de la comarca d’un servei de transport adequat a les seves necessitats reals de mobilitat:

• Augmentar la freqüència de pas dels serveis i adaptar els horaris a les necessitats de les persones usuàries, especialment les del corredor La Seu d’Urgell – Bellver de Cerdanya – Puigcerdà - Llívia.
• Millorar les connexions de tots els municipis amb Puigcerdà, que exerceix de centre sanitari, educatiu i comercial, així com de la part oriental de la Cerdanya amb la Seu d’Urgell.
• Garantir la coordinació dels horaris dels diferents serveis de transport públic, especialment entre l’R3 de Rodalies i els serveis regulars del corredor la Seu d’Urgell-Bellver de Cerdanya- Puigcerdà. Llívia.

Descripció:

La comarca de la Cerdanya abasta un total de 17 municipis, amb una població de 18.549 habitants i amb una capital, Puigcerdà, que esdevé també el centre de serveis, comercial i sanitari. Aquest paper augmentarà l’any vinent, amb l’entrada en funcionament de l’Hospital Transfronterer a Puigcerdà. Actualment, la comarca disposa de 10 línies interurbanes de transport públic per carretera; l’R3 de Rodalies; 13 línies de transport a la demanda, i altres 12 línies de transport escolar.

Aquest Pla és resultat de l’estudi elaborat per la Direcció General de Transports i Mobilitat, en col·laboració amb el Consell Comarcal de la Cerdanya. En aquest estudi, s’ha analitzat la situació actual del transport públic a la Cerdanya i que es va recollir, mitjançant enquestes i entrevistes personals, les peticions de tots els seus ajuntaments, del principal operador de transport públic per carretera i de l’Agrupació Empresarial de la Cerdanya. Finalment, el Departament ha sintetitzat les seves conclusions en un conjunt de propostes que, un cop implantades, milloraran considerablement la xarxa de transport públic a la comarca.

Extensió dels serveis de transport públic

D’acord amb l’estudi detallat, el DTES ha impulsat un Pla que aposta per reforçar les línies regulars i coordinar-les amb els serveis a la demanda i el transport escolar; garantir la connexió amb els centres mèdics actuals i futurs i també amb l’activitat comercial; millorar la coordinació entre l’autobús i el tren; augmentar les freqüències de pas d’algunes línies i aprofitar els serveis de transport escolar que tenen places lliures per reforçar el transport a la demanda.

Algunes actuacions són:

• Nou servei d’autobús entre la Seu d’Urgell —Bellver de Cerdanya— Puigcerdà—Llívia: Nova configuració de la xarxa de transport públic per carretera que comunica els principals municipis de la Cerdanya i la capital de l’Alt Urgell amb un nou servei que, d’acord amb l’aprofitament de l’actual servei, aposta per donar més freqüència de pas en aquest corredor i adaptar els horaris a les necessitats de les persones usuàries. Cal remarcar la coordinació horària amb alguns dels serveis ferroviaris a l’estació de Puigcerdà amb anades i tornades a Vic i a Barcelona, així com l’increment de l’oferta d’expedicions com es pot apreciar a la figura.

 

• Integració de la xarxa de transport escolar amb la regular en aquells casos en què sigui possible, per tal d’optimitzar els recursos i l’eficiència de les dues xarxes.
• Coordinació horària entre la línia Llívia—Puigcerdà—Berga i la de Berga—Manresa, la qual cosa permetrà incrementar les expedicions els dies feiners entre la Cerdanya i Manresa, arribant a 3 expedicions d’anada i 3 de tornada.
• Ampliació de la freqüència de l’R3 de Rodalies Puigcerdà—Barcelona.

  Altres mesures previstes al Pla, que caldrà analitzar amb més detall, són:

• La viabilitat i rendibilitat de prestar un servei nocturn de transport públic regular amb un recorregut circular Llívia – Puigcerdà – Bellver de Cerdanya – Puigcerdà.
• Continuar amb el treballs desenvolupats en el marc de la cooperació transfronterera per a la millora de les comunicacions entre l’Alta i la Baixa Cerdanya amb motiu de la posada en funcionament del futur hospital Transfronterer.