m (Rdites moved page Draft Garcia 334881541 to Martinez 2011f) |
|||
| Line 25: | Line 25: | ||
Redactat per: [mailto:alfonso.martinezjaume@gencat.cat Alfonso Martínez Jaume] | Redactat per: [mailto:alfonso.martinezjaume@gencat.cat Alfonso Martínez Jaume] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Latest revision as of 09:23, 16 April 2019
Metrobús és un sistema de transport de Ciutat de Mèxic basat en autobusos d’alta tecnologia i qualitat, que ofereix mobilitat urbana ràpida, còmoda i eficient mitjançant la integració d’una infraestructura preferent, operacions ràpides i freqüents i excel·lència en la qualitat del servei.
És un mode de transport flexible que combina estacions, vehicles (articulats, triples), serveis, corredors i tecnologia en un sistema integral, amb una identitat diferenciada i imatge pròpia. Concretament, en són les components:
- Infraestructura: carril segregat i parada elevada segregada.
- Operacions: servei programat, ràpid i freqüent; accés i sortida fàcils i a nivell; sistema de pagament automatitzat, amb targeta intel·ligent per proximitat.
- Organització: servei prestat per empreses concessionàries o autoritzades; administració, planejament i control per organismes públics.
- Tecnologia: vehicles d’alta capacitat, baix nivell d’emissions, control centralitzat d’ubicació i programació. Metrobús va començar a operar el 2005. Disposa actualment de dues línies, una en sentit nord-sud, de 28,1 km, amb 45 parades, i l’altra en sentit est-oest, de 20 km, amb 36 parades. S’estan duent a terme els treballs d’implantació de la tercera línia, sensiblement paral·lela a la primera. Es calcula que les dues actualment en servei ja han evitat l’emissió d’entre 60.000 i 80.000 tm anuals de CO2.
Destaquem
Autors
Redactat per: Alfonso Martínez Jaume
Back to Top
