(Tag: Visual edit) |
|||
| Line 10: | Line 10: | ||
Els objectius més específics són: | Els objectius més específics són: | ||
| − | + | * Disseny d'una xarxa de sensors inercials que, col·locats sobre el revestiment de formigó del túnel, siguin capaços de registrar el seu comportament vibratori. | |
| + | * Disseny i desenvolupament d'un sistema de comunicació de llarg abast, capaç d'obtenir la informació registrada pels sensors i enviar-la de forma automàtica i instantània al centre de control. | ||
| − | + | * Disseny d'un programari de gestió capaç de processar i analitzar els registres dels sensors per obtenir com a resultat l'estat estructural del revestiment de formigó del túnel i detectar, classificar i localitzar-hi els defectes. | |
| − | |||
| − | |||
[[Image:Draft_Torre_699687894-image1.jpeg|600px]] | [[Image:Draft_Torre_699687894-image1.jpeg|600px]] | ||
| − | + | Durant l’any 2017 s’ha realitzat el desenvolupament del programari que s’aplicarà en el demostratiu a FGC. | |
| − | + | Aquest projecte finalitzat aquest any, 2018, s’ha desenvolupat únicament a nivell teòric. | |
[[Image:Draft_Torre_699687894-image2.jpeg|600px]] | [[Image:Draft_Torre_699687894-image2.jpeg|600px]] | ||
Revision as of 17:02, 14 November 2020
Període: setembre de 2016 - desembre de 2019
Descripció
L'objectiu general del projecte SINATU és dissenyar un nou sistema inercial d'auscultació que, instal·lat en un túnel, sigui capaç de caracteritzar, amb el pas d'un vehicle, l'estat estructural del formigó que forma part del seu recobriment.
Els objectius més específics són:
- Disseny d'una xarxa de sensors inercials que, col·locats sobre el revestiment de formigó del túnel, siguin capaços de registrar el seu comportament vibratori.
- Disseny i desenvolupament d'un sistema de comunicació de llarg abast, capaç d'obtenir la informació registrada pels sensors i enviar-la de forma automàtica i instantània al centre de control.
- Disseny d'un programari de gestió capaç de processar i analitzar els registres dels sensors per obtenir com a resultat l'estat estructural del revestiment de formigó del túnel i detectar, classificar i localitzar-hi els defectes.
Durant l’any 2017 s’ha realitzat el desenvolupament del programari que s’aplicarà en el demostratiu a FGC.
Aquest projecte finalitzat aquest any, 2018, s’ha desenvolupat únicament a nivell teòric.
Back to Top
