(Tag: Visual edit) |
|||
Line 12: | Line 12: | ||
[[Image:Draft_Torre_857992365-image1-c.jpeg|246px]] | [[Image:Draft_Torre_857992365-image1-c.jpeg|246px]] | ||
− | Model SIMCAT sobre Geomedia (2003) | + | ''Model SIMCAT sobre Geomedia (2003)'' |
[[Image:Draft_Torre_857992365-image1-c1.jpeg|246px]] | [[Image:Draft_Torre_857992365-image1-c1.jpeg|246px]] | ||
− | Model SIMCAT sobre PTV Visum (2017) | + | ''Model SIMCAT sobre PTV Visum (2017)'' |
'''Finalitat''' | '''Finalitat''' | ||
− | * Poder estudiar noves actuacions mitjançant macrosimulacions de trànsit. | + | *Poder estudiar noves actuacions mitjançant macrosimulacions de trànsit. |
− | * Redactar estudis amb mitjans propis de la DGIM per tal de tenir més flexibilitat i més informació. | + | *Redactar estudis amb mitjans propis de la DGIM per tal de tenir més flexibilitat i més informació. |
− | * Tenir un model de trànsit de Catalunya de vehicle privat i transport públic el més actualitzat possible. | + | *Tenir un model de trànsit de Catalunya de vehicle privat i transport públic el més actualitzat possible. |
És una eina que està a disposició de tot el personal de mobilitat de la DGIM. | És una eina que està a disposició de tot el personal de mobilitat de la DGIM. | ||
Line 31: | Line 31: | ||
'''Activitats al 2019:''' | '''Activitats al 2019:''' | ||
− | * Variant Sant Feliu de Codines (VB-03120-A1) | + | *Variant Sant Feliu de Codines (VB-03120-A1) |
− | * Variant Vallbona d'Anoia (VB-98171-A2.1) | + | *Variant Vallbona d'Anoia (VB-98171-A2.1) |
− | * Estudi informatiu entre Blanes i Lloret de Mar | + | *Estudi informatiu entre Blanes i Lloret de Mar |
− | * Variant de Valls | + | *Variant de Valls |
− | * Model català d’escenari sense peatges | + | *Model català d’escenari sense peatges |
Revision as of 10:13, 14 November 2020
Període: gener a desembre de 2018
Descripció
Incorporació d’una nova eina de macrosimulació de trànsit en la DGIM, en la qual s’ha modelitzat l’estat del trànsit a la xarxa viària catalana en hora punta utilitzant el graf d’infraestructures i les matrius de mobilitat (SIMCAT).
Les novetats principals són la possibilitat de realitzar diferents assignacions amb temps raonables d’espera, la qual cosa permet a la DGIM poder realitzar estudis relativament ràpids i adaptats a les necessitats de cada moment. Una altra facilitat és l’extracció de resultats, la realització de consultes i càlculs molt ràpids directament del mateix programa. El funcionament de l’eina fa que el procés sigui més fiable i intuïtiu.
Model SIMCAT sobre Geomedia (2003)
Model SIMCAT sobre PTV Visum (2017)
Finalitat
- Poder estudiar noves actuacions mitjançant macrosimulacions de trànsit.
- Redactar estudis amb mitjans propis de la DGIM per tal de tenir més flexibilitat i més informació.
- Tenir un model de trànsit de Catalunya de vehicle privat i transport públic el més actualitzat possible.
És una eina que està a disposició de tot el personal de mobilitat de la DGIM.
Activitats al 2019:
- Variant Sant Feliu de Codines (VB-03120-A1)
- Variant Vallbona d'Anoia (VB-98171-A2.1)
- Estudi informatiu entre Blanes i Lloret de Mar
- Variant de Valls
- Model català d’escenari sense peatges