(Created page with " Lectura de matrícules per facilitar pagaments a les vies d'alta capacitat ==Període== Gener 2022 – Desembre 2022 <big>==Descripció==</big> Amb la intenció d’augm...") |
(Tag: Visual edit) |
||
| (5 intermediate revisions by one other user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | + | <nowiki>#</nowiki>M2022 | |
| − | |||
==Període== | ==Període== | ||
| Line 7: | Line 6: | ||
Gener 2022 – Desembre 2022 | Gener 2022 – Desembre 2022 | ||
| − | + | ==Descripció== | |
Amb la intenció d’augmentar l’ús de l’autopista en el tram denominat Ronda de Manresa, s’ha desenvolupat un sistema de lectura de matrícules, basat en la lectura i procés de les dades de les matrícules dels vehicles dels usuaris donats d’alta. | Amb la intenció d’augmentar l’ús de l’autopista en el tram denominat Ronda de Manresa, s’ha desenvolupat un sistema de lectura de matrícules, basat en la lectura i procés de les dades de les matrícules dels vehicles dels usuaris donats d’alta. | ||
| Line 13: | Line 12: | ||
Aquest sistema dinàmic de reconeixement per matrícules, es troba en funcionament des de les 00.00 hores del passat dia 2 de gener de 2023, on les persones usuàries s’hi poden inscriure mitjançant el registre gratuït a la web de la societat concessionària, Aquest sistema és compatible i possibilita el descompte del 100% de l’import de la barrera lateral de Sant Vicenç de Castellet, per a tots els recorreguts entre l'enllaç núm. 41, Sant Vicenç de Castellet i el final de l'autopista C-16 a Sant Fruitós de Bages (Ronda Manresa), en tots dos sentits de circulació. | Aquest sistema dinàmic de reconeixement per matrícules, es troba en funcionament des de les 00.00 hores del passat dia 2 de gener de 2023, on les persones usuàries s’hi poden inscriure mitjançant el registre gratuït a la web de la societat concessionària, Aquest sistema és compatible i possibilita el descompte del 100% de l’import de la barrera lateral de Sant Vicenç de Castellet, per a tots els recorreguts entre l'enllaç núm. 41, Sant Vicenç de Castellet i el final de l'autopista C-16 a Sant Fruitós de Bages (Ronda Manresa), en tots dos sentits de circulació. | ||
| − | + | ==Observacions== | |
El nou sistema, per limitacions tecnològiques en els sistemes de control i “enforcement”, només permet l’adhesió de matrícules assignades per la DGT. En tot cas, qualsevol vehicle matrícula estrangera pot gaudir en idèntiques condicions del descompte de la Ronda Manresa, mitjançant sistemes de telepeatge (VIA-T) o l’App gratuïta Satelise. | El nou sistema, per limitacions tecnològiques en els sistemes de control i “enforcement”, només permet l’adhesió de matrícules assignades per la DGT. En tot cas, qualsevol vehicle matrícula estrangera pot gaudir en idèntiques condicions del descompte de la Ronda Manresa, mitjançant sistemes de telepeatge (VIA-T) o l’App gratuïta Satelise. | ||
| − | + | ==Finalitat== | |
Es desenvolupa amb la finalitat de que la persona usuària no hagi de facilitar cap mitjà bancari (targeta de crèdit o dèbit, compte corrent) en el seu procés d’alta ni en cap altre moment mentre utilitza el Sistema, el que li confereix una gran rapidesa, simplicitat i comoditat, a efectes de poder gaudir dels descomptes de l’autopista en els moviments de la Ronda Manresa, amb un sistema dinàmic, molt àgil i de fàcil adhesió. | Es desenvolupa amb la finalitat de que la persona usuària no hagi de facilitar cap mitjà bancari (targeta de crèdit o dèbit, compte corrent) en el seu procés d’alta ni en cap altre moment mentre utilitza el Sistema, el que li confereix una gran rapidesa, simplicitat i comoditat, a efectes de poder gaudir dels descomptes de l’autopista en els moviments de la Ronda Manresa, amb un sistema dinàmic, molt àgil i de fàcil adhesió. | ||
| − | + | ==Novetats que aporta l'acció== | |
La principal novetat de l’acció es que es desenvolupa per primera vegada un sistema de reconeixement de matrícules com a mitjà dinàmic en el control d’un peatge. Fins ara, aquests sistemes de reconeixement de matrícules anaven recolzats amb mitjans de telepeatge (Via-T o Satelise). | La principal novetat de l’acció es que es desenvolupa per primera vegada un sistema de reconeixement de matrícules com a mitjà dinàmic en el control d’un peatge. Fins ara, aquests sistemes de reconeixement de matrícules anaven recolzats amb mitjans de telepeatge (Via-T o Satelise). | ||
| Line 27: | Line 26: | ||
En aquest cas, per poder desenvolupar aquest sistema, s’han hagut de modificar la web de la societat concessionària a més del desenvolupament de tres nous programaris, per així poder aprofitar i adaptar les càmeres i punts de control ja presents a l’autopista en qüestió. | En aquest cas, per poder desenvolupar aquest sistema, s’han hagut de modificar la web de la societat concessionària a més del desenvolupament de tres nous programaris, per així poder aprofitar i adaptar les càmeres i punts de control ja presents a l’autopista en qüestió. | ||
| − | :* Modificació de la web: Per a al incorporació de la funcionalitat d’altes juntament amb la informació a l’usuari, els Termes Legals i altra documentació que ha de ser acceptada per part d’aquell | + | :*Modificació de la web: Per a al incorporació de la funcionalitat d’altes juntament amb la informació a l’usuari, els Termes Legals i altra documentació que ha de ser acceptada per part d’aquell. |
| − | |||
| − | |||
| − | :* Programari de | + | :*Programari de web/CRM: Gestiona les dades de les altes/baixes de matrícules i les incorpora al fitxer. |
| − | :* Programari de | + | :*Programari de via de peatge: Processa les dades de la matrícula llegida juntament amb el fitxer disponible. |
| − | + | :*Programari de Back office: Incorpora aquest nou “mitjà de pagament” dinàmic als efectes de validar la transacció. | |
| − | + | <br /> | |
Latest revision as of 11:44, 26 May 2023
#M2022
Període
Gener 2022 – Desembre 2022
Descripció
Amb la intenció d’augmentar l’ús de l’autopista en el tram denominat Ronda de Manresa, s’ha desenvolupat un sistema de lectura de matrícules, basat en la lectura i procés de les dades de les matrícules dels vehicles dels usuaris donats d’alta.
Aquest sistema dinàmic de reconeixement per matrícules, es troba en funcionament des de les 00.00 hores del passat dia 2 de gener de 2023, on les persones usuàries s’hi poden inscriure mitjançant el registre gratuït a la web de la societat concessionària, Aquest sistema és compatible i possibilita el descompte del 100% de l’import de la barrera lateral de Sant Vicenç de Castellet, per a tots els recorreguts entre l'enllaç núm. 41, Sant Vicenç de Castellet i el final de l'autopista C-16 a Sant Fruitós de Bages (Ronda Manresa), en tots dos sentits de circulació.
Observacions
El nou sistema, per limitacions tecnològiques en els sistemes de control i “enforcement”, només permet l’adhesió de matrícules assignades per la DGT. En tot cas, qualsevol vehicle matrícula estrangera pot gaudir en idèntiques condicions del descompte de la Ronda Manresa, mitjançant sistemes de telepeatge (VIA-T) o l’App gratuïta Satelise.
Finalitat
Es desenvolupa amb la finalitat de que la persona usuària no hagi de facilitar cap mitjà bancari (targeta de crèdit o dèbit, compte corrent) en el seu procés d’alta ni en cap altre moment mentre utilitza el Sistema, el que li confereix una gran rapidesa, simplicitat i comoditat, a efectes de poder gaudir dels descomptes de l’autopista en els moviments de la Ronda Manresa, amb un sistema dinàmic, molt àgil i de fàcil adhesió.
Novetats que aporta l'acció
La principal novetat de l’acció es que es desenvolupa per primera vegada un sistema de reconeixement de matrícules com a mitjà dinàmic en el control d’un peatge. Fins ara, aquests sistemes de reconeixement de matrícules anaven recolzats amb mitjans de telepeatge (Via-T o Satelise).
En aquest cas, per poder desenvolupar aquest sistema, s’han hagut de modificar la web de la societat concessionària a més del desenvolupament de tres nous programaris, per així poder aprofitar i adaptar les càmeres i punts de control ja presents a l’autopista en qüestió.
- Modificació de la web: Per a al incorporació de la funcionalitat d’altes juntament amb la informació a l’usuari, els Termes Legals i altra documentació que ha de ser acceptada per part d’aquell.
- Programari de web/CRM: Gestiona les dades de les altes/baixes de matrícules i les incorpora al fitxer.
- Programari de via de peatge: Processa les dades de la matrícula llegida juntament amb el fitxer disponible.
- Programari de Back office: Incorpora aquest nou “mitjà de pagament” dinàmic als efectes de validar la transacció.
