(Tag: Visual edit) |
|||
| Line 1: | Line 1: | ||
<nowiki>#</nowiki>M2022 | <nowiki>#</nowiki>M2022 | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
==Període== | ==Període== | ||
Revision as of 16:05, 23 April 2023
#M2022
Contents
Període
Gener 2021 – Desembre 2022
Descripció
La Secretaria d'Infraestructures i Mobilitat ha impulsat un nou marc de descomptes a l’autopista C-32, els quals varien entre el 40 i el 70 %, segons el tram, i el tipus de vehicle utilitzat.
Per tal de lliurat contra el frau en l’aplicació d’aquests descomptes, els quals suposen un esforç econòmic molt important per part l’Administració, aquesta ha impulsat la instal·lació de diferents càmeres per permetre la lectura i reconeixement de matricules dels vehicles que circulen a l’autopista a altes velocitats (120 Km/h), i la seva assignació a un dispositiu de pagament dinàmic d’una manera unívoca.
Objectiu
Acreditar que les característiques dels vehicles subjecte a un descompte son coincidents a les incorporades en el seu dispositiu de pagament, i així evitar el frau.
Novetats
Permetre la captura d’imatges a altes velocitats i amb una resolució suficient que permeti la seva acreditació davant de possibles reclamacions, tot relacionant-les amb qualsevol dispositiu de pagament dinàmic per mitjà d’un desenvolupament informàtic específic.
Fonaments de la novetat
La relació única entre vehicles i mitjans de pagament, així com un sistema redundant de control a partir de les imatges capturades a les barreres de peatge i el seu tractament posterior.
==Actuacions dutes a terme al llarg del 2021==
S’acaba la implementació i s'adapta al nou decret del descompte així com a la valoració de la lluita antifrau.
Actuacions dutes a terme al llarg del 2022
S'han començat a instal·lar les càmeres d'OCR, i que estan finançades per les concessionàries. Des de la DGIM s'ha controlat la seva instal·lació i l'anàlisi del seu funcionament.
Per saber-ne més
Responsable: Josep Maria Mulet
