(Tag: Visual edit) |
|||
| (One intermediate revision by one other user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
| + | <nowiki>#</nowiki>M2018 | ||
| + | |||
'''Direcció de projecte:''' Direcció General de Transports i Mobilitat | '''Direcció de projecte:''' Direcció General de Transports i Mobilitat | ||
| Line 4: | Line 6: | ||
| − | == Descripció == | + | ==Descripció== |
El nou Pla de ports de Catalunya Horitzó 2030 (PPC), que succeeix l’actual PPC 2007-2015, té un marcat caràcter d’instrument facilitador d’infraestructures i adopta una nova visió estratègica orientada cap a la potenciació d’un sistema portuari ja madur, en què la major part de les infraestructures estan desenvolupades i se centren en la prestació de serveis. Es potencia el paper dels ports com a centres de desenvolupament d’activitats amb un efecte sinèrgic amb el territori. | El nou Pla de ports de Catalunya Horitzó 2030 (PPC), que succeeix l’actual PPC 2007-2015, té un marcat caràcter d’instrument facilitador d’infraestructures i adopta una nova visió estratègica orientada cap a la potenciació d’un sistema portuari ja madur, en què la major part de les infraestructures estan desenvolupades i se centren en la prestació de serveis. Es potencia el paper dels ports com a centres de desenvolupament d’activitats amb un efecte sinèrgic amb el territori. | ||
| Line 26: | Line 28: | ||
Facilitar la gestió dels ports amb criteris d’innovació i sostenibilitat ambiental. En aquest sentit, el Pla s’ha definit com un instrument dinàmic, amb actualitzacions cada 4 anys, que garanteix la seva coherència amb l’entorn socioeconòmic del país en cada moment. Les 7 línies estratègiques són: | Facilitar la gestió dels ports amb criteris d’innovació i sostenibilitat ambiental. En aquest sentit, el Pla s’ha definit com un instrument dinàmic, amb actualitzacions cada 4 anys, que garanteix la seva coherència amb l’entorn socioeconòmic del país en cada moment. Les 7 línies estratègiques són: | ||
| − | *1. Un nou model de governança | + | *1. Un nou model de governança |
| − | *2. Transparència i rendició de comptes | + | *2. Transparència i rendició de comptes |
| − | *3. Sostenibilitat econòmica | + | *3. Sostenibilitat econòmica |
| − | *4. Sostenibilitat ambiental, mitigació i adaptació al canvi climàtic | + | *4. Sostenibilitat ambiental, mitigació i adaptació al canvi climàtic |
| − | *5. Interconnectivitat portuària | + | *5. Interconnectivitat portuària |
| − | *6. Sinergia port-territori | + | *6. Sinergia port-territori |
| − | *7. Innovació. | + | *7. Innovació. |
En concret, l’any 2018, l’estand de la Generalitat al Saló Nàutic ha estat dedicat a un d’aquests set eixos: el de la sostenibilitat ambiental. | En concret, l’any 2018, l’estand de la Generalitat al Saló Nàutic ha estat dedicat a un d’aquests set eixos: el de la sostenibilitat ambiental. | ||
| + | |||
| + | ==Per saber-ne més== | ||
| + | |||
| + | Responsable: [mailto:francesc.macias@gencat.cat Francesc Macias] | ||
Latest revision as of 11:54, 18 January 2023
#M2018
Direcció de projecte: Direcció General de Transports i Mobilitat
Període: gener a desembre de 2018
Descripció
El nou Pla de ports de Catalunya Horitzó 2030 (PPC), que succeeix l’actual PPC 2007-2015, té un marcat caràcter d’instrument facilitador d’infraestructures i adopta una nova visió estratègica orientada cap a la potenciació d’un sistema portuari ja madur, en què la major part de les infraestructures estan desenvolupades i se centren en la prestació de serveis. Es potencia el paper dels ports com a centres de desenvolupament d’activitats amb un efecte sinèrgic amb el territori.
Per a l’elaboració del Pla també s’ha disposat de tres assistències tècniques especialitzades en demoscòpia, per copsar i conèixer en detall la percepció i les propostes del sector vinculat al sistema portuari en tots els àmbits, en benchmarking internacional i enginyeria, governança i innovació portuària per analitzar els principals models de governança mundial en relació amb el model català, i en sostenibilitat i medi ambient per plantejar la sostenibilitat del Pla i la seva avaluació ambiental estratègica.
Objectiu
Facilitar la gestió dels ports amb criteris d’innovació i sostenibilitat ambiental. En aquest sentit, el Pla s’ha definit com un instrument dinàmic, amb actualitzacions cada 4 anys, que garanteix la seva coherència amb l’entorn socioeconòmic del país en cada moment. Les 7 línies estratègiques són:
- 1. Un nou model de governança
- 2. Transparència i rendició de comptes
- 3. Sostenibilitat econòmica
- 4. Sostenibilitat ambiental, mitigació i adaptació al canvi climàtic
- 5. Interconnectivitat portuària
- 6. Sinergia port-territori
- 7. Innovació.
En concret, l’any 2018, l’estand de la Generalitat al Saló Nàutic ha estat dedicat a un d’aquests set eixos: el de la sostenibilitat ambiental.
Per saber-ne més
Responsable: Francesc Macias
