(Created page with " <big>Projecte 5G–Picture</big> '''Direcció de projecte''': Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ''' ''' '''Període''': setembre de 2016 - desembre de 2019 ''...")
 
 
(9 intermediate revisions by 3 users not shown)
Line 1: Line 1:
 +
<nowiki>#</nowiki>2019
  
 +
'''Direcció de projecte:''' Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
  
<big>Projecte 5G–Picture</big>
+
'''Període:''' setembre de 2016 - desembre de 2019
  
'''Direcció de projecte''': Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
+
[[Image:Draft_Echave-Sustaeta_421828860-image1.jpeg|600px]]
  
''' '''
 
  
'''Període''': setembre de 2016 - desembre de 2019
+
==Descripció==
  
''' '''
+
L'objectiu general del projecte SINATU és dissenyar un nou sistema inercial d'auscultació que, instal·lat en un túnel, sigui capaç de caracteritzar, amb el pas d'un vehicle, l'estat estructural del formigó que forma part del seu recobriment.
 +
 
 +
Els objectius més específics són:
 +
 
 +
*Disseny d'una xarxa de sensors inercials que, col·locats sobre el revestiment de formigó del túnel, siguin capaços de registrar el seu comportament vibratori.
  
'''Descripció'''
+
*Disseny i desenvolupament d'un sistema de comunicació de llarg abast, capaç d'obtenir la informació registrada pels sensors i enviar-la de forma automàtica i instantània al centre de control.
  
L'objectiu general del projecte SINATU és dissenyar un nou sistema inercial d'auscultació que, instal·lat en un túnel, sigui capaç de caracteritzar, amb el pas d'un vehicle, l'estat estructural del formigó que forma part del seu recobriment.
+
*Disseny d'un programari de gestió capaç de processar i analitzar els registres dels sensors per obtenir com a resultat l'estat estructural del revestiment de formigó del túnel i detectar, classificar i localitzar-hi els defectes.
  
Els objectius més específics són:
 
  
:<span style="text-align: center; font-size: 75%;">* Disseny d'una xarxa de sensors inercials que, col·locats sobre el revestiment de formigó del túnel, siguin capaços de registrar el seu comportament vibratori.</span>
+
==Activitats durant l’any 2017==
  
:<span style="text-align: center; font-size: 75%;">* Disseny i desenvolupament d'un sistema de comunicació de llarg abast, capaç d'obtenir la informació registrada pels sensors i enviar-la de forma automàtica i instantània al centre de control.</span>
+
<span id="_GoBack"></span>Durant l’any 2017 s’ha realitzat el desenvolupament del programari que s’aplicarà en el demostratiu a FGC.
  
:<span style="text-align: center; font-size: 75%;">* Disseny d'un programari de gestió capaç de processar i analitzar els registres dels sensors per obtenir com a resultat l'estat estructural del revestiment de formigó del túnel i detectar, classificar i localitzar-hi els defectes.</span>
+
==Activitats durant l’any 2018==
  
[[Image:Draft_Torre_699687894-image1.jpeg|600px]]
+
Aquest projecte s’ha desenvolupat únicament a nivell teòric.
  
<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Durant l’any 2017 s’ha realitzat el desenvolupament del programari que s’aplicarà en el demostratiu a FGC.</span>
+
[[Image:Draft_Echave-Sustaeta_421828860-image2.jpeg|600px]]
  
<span id='_GoBack'></span><span style="text-align: center; font-size: 75%;">Aquest projecte finalitzat aquest any, 2018,  s’ha desenvolupat únicament a nivell teòric. </span>
+
==Per saber-ne més==
  
[[Image:Draft_Torre_699687894-image2.jpeg|600px]]
+
Responsable: [mailto:jcteres@fgc.cat Josep Carles Terés]

Latest revision as of 11:13, 4 January 2023

#2019

Direcció de projecte: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Període: setembre de 2016 - desembre de 2019

Draft Echave-Sustaeta 421828860-image1.jpeg


Descripció

L'objectiu general del projecte SINATU és dissenyar un nou sistema inercial d'auscultació que, instal·lat en un túnel, sigui capaç de caracteritzar, amb el pas d'un vehicle, l'estat estructural del formigó que forma part del seu recobriment.

Els objectius més específics són:

  • Disseny d'una xarxa de sensors inercials que, col·locats sobre el revestiment de formigó del túnel, siguin capaços de registrar el seu comportament vibratori.
  • Disseny i desenvolupament d'un sistema de comunicació de llarg abast, capaç d'obtenir la informació registrada pels sensors i enviar-la de forma automàtica i instantània al centre de control.
  • Disseny d'un programari de gestió capaç de processar i analitzar els registres dels sensors per obtenir com a resultat l'estat estructural del revestiment de formigó del túnel i detectar, classificar i localitzar-hi els defectes.


Activitats durant l’any 2017

Durant l’any 2017 s’ha realitzat el desenvolupament del programari que s’aplicarà en el demostratiu a FGC.

Activitats durant l’any 2018

Aquest projecte s’ha desenvolupat únicament a nivell teòric.

Draft Echave-Sustaeta 421828860-image2.jpeg

Per saber-ne més

Responsable: Josep Carles Terés

Back to Top

Informació del document

Publicat a 14/11/20
Presentat el 14/11/20

Volum Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, 2020
llicència: CC BY-NC-SA license

Descarrega el document

Per descarregar-te el document original, prem el botó:

Tradueix el document

Si desitges traduïr el text a un altre idioma, selecciona'l aquí:

Categories

Eixos instrumentals

Tècniques de disseny, construcció i manteniment d'infraestructures

Auscultació geotècnica

Eixos temàtics de Territori i Mobilitat

Xarxa ferroviària

Manteniment integral i preventiu

Puntuació document

0

Visites 2
Recomanacions 0