Torre 2019ac

#2019

Direcció de projecte: Direcció General d’Infraestructures de Mobilitat

Període: gener de 2018 a desembre de 2019

Descripció

Incorporació d’una nova eina de macrosimulació de trànsit en la DGIM, en la qual s’ha modelitzat l’estat del trànsit a la xarxa viària catalana en hora punta utilitzant el graf d’infraestructures i les matrius de mobilitat (SIMCAT).

Les novetats principals són la possibilitat de realitzar diferents assignacions amb temps raonables d’espera, la qual cosa permet a la DGIM poder realitzar estudis relativament ràpids i adaptats a les necessitats de cada moment. Una altra facilitat és l’extracció de resultats, la realització de consultes i càlculs molt ràpids directament del mateix programa. El funcionament de l’eina fa que el procés sigui més fiable i intuïtiu.

Model SIMCAT sobre Geomedia (2003) Model SIMCAT sobre PTV Visum (2017)

Finalitat

• Poder estudiar noves actuacions mitjançant macrosimulacions de trànsit.

• Redactar estudis amb mitjans propis de la DGIM per tal de tenir més flexibilitat i més informació.

• Tenir un model de trànsit de Catalunya de vehicle privat i transport públic el més actualitzat possible.

• És una eina que està a disposició de tot el personal de mobilitat de la DGIM.

Activitats al 2019

• Variant Sant Feliu de Codines (VB-03120-A1)

• Variant Vallbona d'Anoia (VB-98171-A2.1)

• Estudi informatiu entre Blanes i Lloret de Mar

• Variant de Valls

• Model català d’escenari sense peatges

Per saber-ne més

Responsable: Jordi Janot Feliu