m (46040298W moved page Draft Torre 425845793 to Torre 2019ao) |
(Tag: Visual edit) |
||
| (4 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | + | <nowiki>#</nowiki>2019 | |
| − | < | ||
'''Període''': gener a desembre de 2019 | '''Període''': gener a desembre de 2019 | ||
| − | + | ==Descripció== | |
Treball realitzat per les següents fases: | Treball realitzat per les següents fases: | ||
| − | + | *El projecte consisteix en adaptar la carretera d’un sistema intel·ligent de guiat i disposar d’un microbús autònom per fer el recorregut en un circuit tancat a la resta del trànsit fins a l’entrada del Parc Natural de l’Alt Pirineu. | |
| − | + | *El sistema tindrà la capacitat de respondre als canvis en el clima i, potser el més important, connectar-se entre el vehicle i la carretera, amb el núvol d’internet en temps real compartint la informació a tota la xarxa. | |
| − | + | ==Objectiu== | |
La mobilitat és la garantia del dret al treball, a l’habitatge, educació, salut, etc. L’existència de població "immobilitzada” condueix a una "fractura social“. Als territoris de baixa densitat, més del 20%, de la població es troba en situacions d'immobilitat. Això condueix a l’abandonament de les àrees rurals. | La mobilitat és la garantia del dret al treball, a l’habitatge, educació, salut, etc. L’existència de població "immobilitzada” condueix a una "fractura social“. Als territoris de baixa densitat, més del 20%, de la població es troba en situacions d'immobilitat. Això condueix a l’abandonament de les àrees rurals. | ||
| Line 27: | Line 26: | ||
[[Image:Draft_Torre_425845793-image2.jpeg|600px]] | [[Image:Draft_Torre_425845793-image2.jpeg|600px]] | ||
| − | + | ==Per saber-ne més== | |
| + | |||
| + | Responsable: [mailto:antonio.bedoya@gencat.cat Antonio Bedoya] | ||
Latest revision as of 11:03, 4 January 2023
#2019
Període: gener a desembre de 2019
Descripció
Treball realitzat per les següents fases:
- El projecte consisteix en adaptar la carretera d’un sistema intel·ligent de guiat i disposar d’un microbús autònom per fer el recorregut en un circuit tancat a la resta del trànsit fins a l’entrada del Parc Natural de l’Alt Pirineu.
- El sistema tindrà la capacitat de respondre als canvis en el clima i, potser el més important, connectar-se entre el vehicle i la carretera, amb el núvol d’internet en temps real compartint la informació a tota la xarxa.
Objectiu
La mobilitat és la garantia del dret al treball, a l’habitatge, educació, salut, etc. L’existència de població "immobilitzada” condueix a una "fractura social“. Als territoris de baixa densitat, més del 20%, de la població es troba en situacions d'immobilitat. Això condueix a l’abandonament de les àrees rurals.
El vehicle autònom connectat serà especialment útil per a persones sense accés al vehicle privat, a més de la seva capacitat per obtenir estalvis energètics significatius i reducció de les emissions.
L’objectiu del projecte pilot és evitar la invasió dels vehicles 4x4 dins el Parc Natural, el que suposa un deteriorament de la vegetació pròxima a la pista (1.000 vehicles de visitants a diari en èpoques d’estiu).
L’objectiu concret del projecte és adaptar la carretera d’un sistema intel·ligent de guiat d’un microbús autònom amb condicionants especialment restrictius: canvis importants en el clima (neu a l’hivern, isolació a l’estiu,..); poca cobertura de telefonia mòbil i necessitat de funcionar amb un sistema “offline”, utilitzant tan sols les connexions del vehicle amb l’abalisament de la carretera; dificultat de trobar escomesa elèctrica.
Per saber-ne més
Responsable: Antonio Bedoya
