m (46040298W moved page Draft Torre 820952840 to Mulet Torre 2020c) |
(Tag: Visual edit) |
||
| (4 intermediate revisions by one other user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
| + | <nowiki>#</nowiki>M2020 | ||
| + | ==Període:== | ||
| − | + | Desembre 2020 – Desembre 2022 | |
| − | + | ==Descripció== | |
| − | + | [[File:OCR.png|alt=OCR|left|300px]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
La Secretaria d'Infraestructures i Mobilitat ha impulsat un nou marc de descomptes a l’autopista C-32, els quals varien entre el 40 i el 70 %, segons el tram, i el tipus de vehicle utilitzat. | La Secretaria d'Infraestructures i Mobilitat ha impulsat un nou marc de descomptes a l’autopista C-32, els quals varien entre el 40 i el 70 %, segons el tram, i el tipus de vehicle utilitzat. | ||
| Line 13: | Line 12: | ||
Per tal de lliurat contra el frau en l’aplicació d’aquests descomptes, els quals suposen un esforç econòmic molt important per part l’Administració, aquesta ha impulsat la instal·lació de diferents càmeres per permetre la lectura i reconeixement de matricules dels vehicles que circulen a l’autopista a altes velocitats (120 Km/h), i la seva assignació a un dispositiu de pagament dinàmic d’una manera unívoca. | Per tal de lliurat contra el frau en l’aplicació d’aquests descomptes, els quals suposen un esforç econòmic molt important per part l’Administració, aquesta ha impulsat la instal·lació de diferents càmeres per permetre la lectura i reconeixement de matricules dels vehicles que circulen a l’autopista a altes velocitats (120 Km/h), i la seva assignació a un dispositiu de pagament dinàmic d’una manera unívoca. | ||
| − | Objectiu | + | ==Objectiu== |
Acreditar que les característiques dels vehicles subjecte a un descompte son coincidents a les incorporades en el seu dispositiu de pagament, i així evitar el frau. | Acreditar que les característiques dels vehicles subjecte a un descompte son coincidents a les incorporades en el seu dispositiu de pagament, i així evitar el frau. | ||
| − | Novetats | + | ==Novetats== |
Permetre la captura d’imatges a altes velocitats i amb una resolució suficient que permeti la seva acreditació davant de possibles reclamacions, tot relacionant-les amb qualsevol dispositiu de pagament dinàmic per mitjà d’un desenvolupament informàtic específic | Permetre la captura d’imatges a altes velocitats i amb una resolució suficient que permeti la seva acreditació davant de possibles reclamacions, tot relacionant-les amb qualsevol dispositiu de pagament dinàmic per mitjà d’un desenvolupament informàtic específic | ||
| − | Fonaments de la novetat | + | ==Fonaments de la novetat== |
La relació única entre vehicles i mitjans de pagament, així com un sistema redundant de control a partir de les imatges capturades a les barreres de peatge i el seu tractament posterior. | La relació única entre vehicles i mitjans de pagament, així com un sistema redundant de control a partir de les imatges capturades a les barreres de peatge i el seu tractament posterior. | ||
| − | + | ||
| + | ==Per saber-ne més== | ||
| + | |||
| + | Responsables: [mailto:montserrat.perezb@gencat.cat Montserrat Pérez Basart] i [mailto:josep.mulet@gencat.cat Josep Maria Mulet] | ||
Latest revision as of 13:36, 28 July 2022
#M2020
Període:
Desembre 2020 – Desembre 2022
Descripció
La Secretaria d'Infraestructures i Mobilitat ha impulsat un nou marc de descomptes a l’autopista C-32, els quals varien entre el 40 i el 70 %, segons el tram, i el tipus de vehicle utilitzat.
Per tal de lliurat contra el frau en l’aplicació d’aquests descomptes, els quals suposen un esforç econòmic molt important per part l’Administració, aquesta ha impulsat la instal·lació de diferents càmeres per permetre la lectura i reconeixement de matricules dels vehicles que circulen a l’autopista a altes velocitats (120 Km/h), i la seva assignació a un dispositiu de pagament dinàmic d’una manera unívoca.
Objectiu
Acreditar que les característiques dels vehicles subjecte a un descompte son coincidents a les incorporades en el seu dispositiu de pagament, i així evitar el frau.
Novetats
Permetre la captura d’imatges a altes velocitats i amb una resolució suficient que permeti la seva acreditació davant de possibles reclamacions, tot relacionant-les amb qualsevol dispositiu de pagament dinàmic per mitjà d’un desenvolupament informàtic específic
Fonaments de la novetat
La relació única entre vehicles i mitjans de pagament, així com un sistema redundant de control a partir de les imatges capturades a les barreres de peatge i el seu tractament posterior.
Per saber-ne més
Responsables: Montserrat Pérez Basart i Josep Maria Mulet
