m (46040298W moved page Draft Torre 340970692 to Val Torre 2020a)
 
(9 intermediate revisions by one other user not shown)
Line 1: Line 1:
 +
<nowiki>#</nowiki>M2020
  
 +
==Període:==
  
<span id='_GoBack'></span><span style="text-align: center; font-size: 75%;">'''Difusió interactiva de dades del SIEV'''</span>
+
Gener 2020 – Desembre 2020
  
Període: gener 2020-desembre2020
+
==Direcció del projecte/coordinació de l’activitat:==
  
<span style="text-align: center; font-size: 75%;">'''Descripció: '''</span>El Servei d’Instal·lacions i Equipaments Viaris (SIEV) treballa amb un ventall força ampli de dades d’interès, i per això han emprat la tecnologia al seu abast per difondre-les  mitjançant la seva publicació en un espai de comunicació de Sharepoint. Aquest espai s’actualitza constantment i permet al SIEV posar a disposició part del resultat de la seva feina.
+
Servei d’Instal·lacions i Equipaments Viaris
 +
 
 +
==Descripció:==
 +
El Servei d’Instal·lacions i Equipaments Viaris (SIEV) treballa amb un ventall força ampli de dades d’interès, i per això han emprat la tecnologia al seu abast per difondre-les  mitjançant la seva publicació a un espai de comunicació de Sharepoint. Aquest espai s’actualitza constantment i permet al SIEV posar a disposició part del resultat de la seva feina.
  
 
La informació és publicada en diversos formats, sempre adreçats a l’òptima visualització de les dades segons la temàtica o les consultes que pugui precisar l’usuari potencial d’aquestes.
 
La informació és publicada en diversos formats, sempre adreçats a l’òptima visualització de les dades segons la temàtica o les consultes que pugui precisar l’usuari potencial d’aquestes.
Line 13: Line 18:
 
Alguns dels continguts que tenen especial rellevància perquè han suposat un canvi i millora substancial en la gestió i difusió d’aquestes dades són:
 
Alguns dels continguts que tenen especial rellevància perquè han suposat un canvi i millora substancial en la gestió i difusió d’aquestes dades són:
  
:* En la secció “Quadre de comandament SGEV”, en format pbix, està el resum de les principals dades de la Subdirecció general d’Explotació Viària, que inclou tots els Serveis Territorials de Carreteres i també el Centre de Control Viari, a més del propi SIEV. El PowerBI ens aporta una visualització interactiva de les dades, perquè ens permet seleccionar les vistes que obtenim segons les dades que ens interessin. Aquest quadre de comandament conté les principals dades relatives a les diferents àrees de la SGEV: Vialitat i emergències, Patrimoni viari, Seguretat viària, Vialitat hivernal, Despreniments, Túnels, Estructures, Pòrtics i banderoles, Geotècnia, etc. Ofereix, doncs, una visió en xifres dels diferents àmbits de gestió i sempre estan a l’abast, actualitzades. Això és cabdal per efectuar un correcte seguiment i control d’una unitat amb unes dimensions competencials enormes, com és el cas de la SGEV.
+
En la secció '''“Quadre de comandament SGEV”''', en format pbix, està el resum de les principals dades de la Subdirecció general d’Explotació Viària, que inclou tots els Serveis Territorials de Carreteres i també el Centre de Control Viari, a més del propi SIEV. El PowerBI ens aporta una visualització interactiva de les dades, perquè ens permet seleccionar les vistes que obtenim segons les dades que ens interessin. Aquest quadre de comandament conté les principals dades relatives a les diferents àrees de la SGEV: Vialitat i emergències, Patrimoni viari, Seguretat viària, Vialitat hivernal, Despreniments, Túnels, Estructures, Pòrtics i banderoles, Geotècnia, etc. Ofereix, doncs, una visió en xifres dels diferents àmbits de gestió i sempre estan a l’abast, actualitzades. Això és cabdal per efectuar un correcte seguiment i control d’una unitat amb unes dimensions competencials enormes, com és el cas de la SGEV.
 +
 
 +
En la secció '''“Vialitat hivernal”''' s’ofereix un informe diari (també en format pbix) de l’activitat que han dut a terme les màquines llevaneus, amb informació dels recorreguts que han fet, hores de treball, etc.   
 +
 
 +
[[Image:Draft_Torre_340970692-image1.png|600px|center]]
 +
 
  
En la secció “Vialitat hivernal” s’ofereix un informe diari (també en format pbix) de l’activitat que han portat a terme les màquines llevaneus, amb informació dels recorreguts que han fet, hores de treball, etc.  [[Image:Draft_Torre_340970692-image1.png|600px]]
+
A aquest espai s’hi ha donat accés als responsables de Protecció Civil, entre d’altres, del Departament d’Interior, ja que és una informació molt rellevant en cas d’activació de Neucat. També s’nclouen altres dades d’interès: un resum en PowerBI de les darreres campanyes de vialitat hivernal, notícies, galeria d’imatges i vídeos, accés al twitter d’emergències, accés a la previsió meteorològica, etc...
[[Image:Draft_Torre_340970692-image2-c.png|center|600px]]
 
A aquest espai s’hi ha donat accés als responsables de Protecció Civil, entre d’altres, del Departament d’Interior, ja que és una informació molt rellevant en cas d’activació de Neucat. També s’inclouen altres dades d’interès: un resum en PowerBI de les darreres campanyes de vialitat hivernal, notícies, galeria d’imatges i vídeos, accés al twitter d’emergències, accés a la previsió meteorològica, etc...
 
  
:* En la secció “Dades viàries” hi són les dades d’aforaments dels diferents anys, incloent l’actual pel que fa a estacions permanents. Està inclòs un PowerBI  amb la ubicació de les diferents estacions d’aforament existents, i les principals dades reportades. Es poden fer diferents seleccions de dades en funció del que ens interessi visualitzar, inclús evolució de les dades amb els anys.
+
[[Image:Draft_Torre_340970692-image2-c.png|center|600px|center]]
  
[[Image:Draft_Torre_340970692-image3.png|600px]]
 
  
[[Image:Draft_Torre_340970692-image4-c.png|450px]]
 
  
:* Una altra informació interessant que hi apareix fa referència als transports especials i les restriccions de pas que tenim a la xarxa viària. Inclou un PowerBI  que permet visualitzar les restriccions de gàlib, per exemple, o de pes, etc. vigents a les carreteres de la Generalitat. Aquesta informació és vital per als transportistes i els permet dissenyar els recorreguts dels transports especials (que superen certes dimensions o pes) en funció de les restriccions vigents.
+
En la secció '''“Dades viàries”''' hi són les dades d’aforaments dels diferents anys, incloent l’actual pel que fa a estacions permanents. Està inclòs un PowerBI  amb la ubicació de les diferents estacions d’aforament existents, i les principals dades reportades. Es poden fer diferents seleccions de dades en funció del que ens interessi visualitzar, inclús evolució de les dades amb els anys.
  
[[Image:Draft_Torre_340970692-image5.png|600px]]
+
[[Image:Draft_Torre_340970692-image3.png|600px|center]]
  
:* En la secció “Túnels” s’inclouen dades de trànsit dels túnels que gestiona el SIEV, el catàleg de túnels viaris de Catalunya, o una infografia dissenyada pel Servei amb consells de seguretat viària en túnels.
+
[[Image:Draft_Torre_340970692-image4-c.png|450px|center]]
  
:* En la secció “Catàleg de carreteres” hi ha la darrera edició del catàleg de nivell 4 i un PowerBI de suport amb dades estadístiques generals de resum.
+
 
 +
Una altra informació interessant que hi apareix fa referència als transports especials i les restriccions de pas que tenim a la xarxa viària. Inclou un PowerBI  que permet visualitzar les restriccions de gàlib, per exemple, o de pes, etc vigents a les carreteres de la Generalitat. Aquesta informació és vital per als transportistes i els permet dissenyar els recorreguts dels transports especials (que superen certes dimensions o pes) en funció de les restriccions vigents.
 +
 
 +
[[Image:Draft_Torre_340970692-image5.png|600px|center]]
 +
 
 +
 
 +
En la secció '''“Túnels”''' s’inclouen dades de trànsit dels túnels que gestiona el SIEV, el catàleg de túnels viaris de Catalunya, o una infografia dissenyada pel Servei amb consells de seguretat viària en túnels.
 +
 
 +
En la secció '''“Catàleg de carreteres”''' hi ha la darrera edició del catàleg de nivell 4 i un PowerBI de suport amb dades estadístiques generals de resum.
  
 
==Finalitat==
 
==Finalitat==
  
:* Derivar consultes cap a l’entorn Sharepoint ha permès substituir els habituals correus electrònics, alguns d’ells amb freqüència diària o setmanal o mensual, on s’adjuntava tota aquesta informació, . Ara és l’usuari qui decideix quan consulta les dades i de quina manera, en funció de quin sigui el seu interès.El SharePoint també actua com a repositori de tota aquesta informació perquè ofereix la possibilitat de cercar les dades de qualsevol dia de la campanya en funció de les necessitats.
+
Derivar consultes cap a l’entorn Sharepoint ha permès substituir els habituals correus electrònics, alguns d’ells amb freqüència diària o setmanal o mensual, on s’adjuntava tota aquesta informació. Ara és l’usuari qui decideix quan consulta les dades i de quina manera, en funció de quin sigui el seu interès.
 +
El SharePoint també actua com a repositori de tota aquesta informació perquè ofereix la possibilitat de cercar les dades de qualsevol dia de la campanya en funció de les necessitats.
 +
 
 +
==Per saber-ne més==
 +
 
 +
Responsable: [mailto:mireia.delval@aeroports.cat Mireia del Val]

Latest revision as of 10:33, 28 July 2022

#M2020

Període:

Gener 2020 – Desembre 2020

Direcció del projecte/coordinació de l’activitat:

Servei d’Instal·lacions i Equipaments Viaris

Descripció:

El Servei d’Instal·lacions i Equipaments Viaris (SIEV) treballa amb un ventall força ampli de dades d’interès, i per això han emprat la tecnologia al seu abast per difondre-les  mitjançant la seva publicació a un espai de comunicació de Sharepoint. Aquest espai s’actualitza constantment i permet al SIEV posar a disposició part del resultat de la seva feina.

La informació és publicada en diversos formats, sempre adreçats a l’òptima visualització de les dades segons la temàtica o les consultes que pugui precisar l’usuari potencial d’aquestes.

Observacions:

Alguns dels continguts que tenen especial rellevància perquè han suposat un canvi i millora substancial en la gestió i difusió d’aquestes dades són:

En la secció “Quadre de comandament SGEV”, en format pbix, està el resum de les principals dades de la Subdirecció general d’Explotació Viària, que inclou tots els Serveis Territorials de Carreteres i també el Centre de Control Viari, a més del propi SIEV. El PowerBI ens aporta una visualització interactiva de les dades, perquè ens permet seleccionar les vistes que obtenim segons les dades que ens interessin. Aquest quadre de comandament conté les principals dades relatives a les diferents àrees de la SGEV: Vialitat i emergències, Patrimoni viari, Seguretat viària, Vialitat hivernal, Despreniments, Túnels, Estructures, Pòrtics i banderoles, Geotècnia, etc. Ofereix, doncs, una visió en xifres dels diferents àmbits de gestió i sempre estan a l’abast, actualitzades. Això és cabdal per efectuar un correcte seguiment i control d’una unitat amb unes dimensions competencials enormes, com és el cas de la SGEV.

En la secció “Vialitat hivernal” s’ofereix un informe diari (també en format pbix) de l’activitat que han dut a terme les màquines llevaneus, amb informació dels recorreguts que han fet, hores de treball, etc.

Draft Torre 340970692-image1.png


A aquest espai s’hi ha donat accés als responsables de Protecció Civil, entre d’altres, del Departament d’Interior, ja que és una informació molt rellevant en cas d’activació de Neucat. També s’nclouen altres dades d’interès: un resum en PowerBI de les darreres campanyes de vialitat hivernal, notícies, galeria d’imatges i vídeos, accés al twitter d’emergències, accés a la previsió meteorològica, etc...

Draft Torre 340970692-image2-c.png


En la secció “Dades viàries” hi són les dades d’aforaments dels diferents anys, incloent l’actual pel que fa a estacions permanents. Està inclòs un PowerBI amb la ubicació de les diferents estacions d’aforament existents, i les principals dades reportades. Es poden fer diferents seleccions de dades en funció del que ens interessi visualitzar, inclús evolució de les dades amb els anys.

Draft Torre 340970692-image3.png
Draft Torre 340970692-image4-c.png


Una altra informació interessant que hi apareix fa referència als transports especials i les restriccions de pas que tenim a la xarxa viària. Inclou un PowerBI que permet visualitzar les restriccions de gàlib, per exemple, o de pes, etc vigents a les carreteres de la Generalitat. Aquesta informació és vital per als transportistes i els permet dissenyar els recorreguts dels transports especials (que superen certes dimensions o pes) en funció de les restriccions vigents.

Draft Torre 340970692-image5.png


En la secció “Túnels” s’inclouen dades de trànsit dels túnels que gestiona el SIEV, el catàleg de túnels viaris de Catalunya, o una infografia dissenyada pel Servei amb consells de seguretat viària en túnels.

En la secció “Catàleg de carreteres” hi ha la darrera edició del catàleg de nivell 4 i un PowerBI de suport amb dades estadístiques generals de resum.

Finalitat

Derivar consultes cap a l’entorn Sharepoint ha permès substituir els habituals correus electrònics, alguns d’ells amb freqüència diària o setmanal o mensual, on s’adjuntava tota aquesta informació. Ara és l’usuari qui decideix quan consulta les dades i de quina manera, en funció de quin sigui el seu interès. El SharePoint també actua com a repositori de tota aquesta informació perquè ofereix la possibilitat de cercar les dades de qualsevol dia de la campanya en funció de les necessitats.

Per saber-ne més

Responsable: Mireia del Val

Back to Top

Informació del document

Publicat a 02/05/21
Presentat el 02/05/21

Volum Direcció General d'Infraestructures de Mobilitat, 2021
llicència: CC BY-NC-SA license

Descarrega el document

Per descarregar-te el document original, prem el botó:

Tradueix el document

Si desitges traduïr el text a un altre idioma, selecciona'l aquí:

Categories

Eixos instrumentals

Noves tecnologies i nous serveis de suport

Aplicacions de les xarxes socials

Sistemes d'informació per a la gestió

Comunicació amb l'usuari

Representació de dades

Eixos temàtics de Territori i Mobilitat

Xarxa viària

Manteniment expert

Seguretat viària

Nova tecnologia d'explotació

Puntuació document

0

Visites 40
Recomanacions 0