(Created page with " '''Implementació de sistema monitoratge i supervisió remota de la xarxa pública d’aeroports, aeròdroms i heliports de Catalunya.''' '''Període''': gener de 2019 –...")
 
 
(7 intermediate revisions by one other user not shown)
Line 1: Line 1:
 +
<nowiki>#</nowiki>M2020
  
 +
==Període:==
  
'''Implementació de sistema monitoratge i supervisió remota de la xarxa pública d’aeroports, aeròdroms i heliports de Catalunya.'''
+
Gener 2019 – Desembre 2021
  
'''Període''': gener de 2019 – desembre de 2021
+
==Descripció==
 
 
==Descripció:==
 
  
 
Instal·lar càmeres amb programari que permet filtrar matrícules i fer informes diaris d’operacions i, amb el creuament d’informació meteorològica proporcionada pel SMC, proporcionar informació pel control d’operacions que, per donar acompliment a la normativa, han de tenir tots els aeroports, aeròdroms i heliports.
 
Instal·lar càmeres amb programari que permet filtrar matrícules i fer informes diaris d’operacions i, amb el creuament d’informació meteorològica proporcionada pel SMC, proporcionar informació pel control d’operacions que, per donar acompliment a la normativa, han de tenir tots els aeroports, aeròdroms i heliports.
  
==Observacions:==
+
'''Observacions'''
  
 
Necessitat que tenen petits aeròdroms també i que  per fer-ho han de tenir personal que desenvolupi aquestes tasques. Molts d’aquest aeròdroms són petits i no poden generar els ingressos pel seu manteniment.
 
Necessitat que tenen petits aeròdroms també i que  per fer-ho han de tenir personal que desenvolupi aquestes tasques. Molts d’aquest aeròdroms són petits i no poden generar els ingressos pel seu manteniment.
  
==Fonaments de la novetat:==
+
==Fonaments de la novetat==
  
 
Identificació automàtica de les aeronaus. Creuament de dades amb d’altres com les meteorològiques per fer previsió i informació.
 
Identificació automàtica de les aeronaus. Creuament de dades amb d’altres com les meteorològiques per fer previsió i informació.
Line 20: Line 20:
  
 
Amb les dades aconseguides en el primer pas d’aquest projecte s’ha pogut determinar l’abast del problema de soroll de l’aeroport de la Cerdanya que estava a algunes de les al·legacions del Pla Director Urbanístic Aeroportuari de la Cerdanya.
 
Amb les dades aconseguides en el primer pas d’aquest projecte s’ha pogut determinar l’abast del problema de soroll de l’aeroport de la Cerdanya que estava a algunes de les al·legacions del Pla Director Urbanístic Aeroportuari de la Cerdanya.
 
  
  
 
{|
 
{|
 
|-
 
|-
| [[Image:Draft_Torre_507027015-image1-c.png|center|234px]]
+
|[[Image:Draft_Torre_507027015-image1-c.png|left|334px]]
| [[Image:Draft_Torre_507027015-image2-c.png|center|318px]]
+
|[[Image:Draft_Torre_507027015-image2-c.png|right|418px]]
 
|}
 
|}
  
 +
==Actuacions fetes al llarg del 2020==
 +
 +
S’ha ampliat aquest sistema a Lleida, la Seu i a l’heliport de Tremp.
 +
 +
==Per saber-ne més==
  
<span id='_GoBack'></span>Al llarg del 2020 s’ha ampliat aquest sistema a Lleida, la Seu i a l’heliport de Tremp,
+
Responsable: [mailto:moises.moreno@aeroports.cat Moisés Moreno]

Latest revision as of 09:11, 28 July 2022

#M2020

Període:

Gener 2019 – Desembre 2021

Descripció

Instal·lar càmeres amb programari que permet filtrar matrícules i fer informes diaris d’operacions i, amb el creuament d’informació meteorològica proporcionada pel SMC, proporcionar informació pel control d’operacions que, per donar acompliment a la normativa, han de tenir tots els aeroports, aeròdroms i heliports.

Observacions

Necessitat que tenen petits aeròdroms també i que per fer-ho han de tenir personal que desenvolupi aquestes tasques. Molts d’aquest aeròdroms són petits i no poden generar els ingressos pel seu manteniment.

Fonaments de la novetat

Identificació automàtica de les aeronaus. Creuament de dades amb d’altres com les meteorològiques per fer previsió i informació.

També es dur a terme la instal·lació de sonòmetres que permeten veure quan hi ha problemes. Així quan es detecta una superació de llindar sònic, en creuar les dades de les càmeres es possible determinar quina és l’aeronau que ha donat problemes acústics.

Amb les dades aconseguides en el primer pas d’aquest projecte s’ha pogut determinar l’abast del problema de soroll de l’aeroport de la Cerdanya que estava a algunes de les al·legacions del Pla Director Urbanístic Aeroportuari de la Cerdanya.


Draft Torre 507027015-image1-c.png
Draft Torre 507027015-image2-c.png

Actuacions fetes al llarg del 2020

S’ha ampliat aquest sistema a Lleida, la Seu i a l’heliport de Tremp.

Per saber-ne més

Responsable: Moisés Moreno

Back to Top

Informació del document

Publicat a 09/05/20
Presentat el 09/05/20

Volum Aeroports de Catalunya, 2020
llicència: CC BY-NC-SA license

Descarrega el document

Per descarregar-te el document original, prem el botó:

Tradueix el document

Si desitges traduïr el text a un altre idioma, selecciona'l aquí:

Categories

Eixos instrumentals

Observació territorial, ambiental i climatològica

Observació dinàmica

Observació meteorològica

Previsió

Sistemes avançats de previsió

Noves tecnologies i nous serveis de suport

Representació de dades

Indicadors de mobilitat

Indicadors ambientals

Eixos temàtics de Medi Ambient i Sostenibilitat

Qualitat de l'aire i salut

Exposició i riscos

Eixos temàtics de Territori i Mobilitat

Xarxa aeroportuària

Gestió d'aeroports

Impactes del trànsit aeri

Accessibilitat als aeroports

Puntuació document

0

Visites 14
Recomanacions 0